Das Bier ist alle, aber die Krapfen in der unteren Box sind noch da!
unbewuster krapfenwächter oder sicherheitshalber mit katzengewicht beschwert das sie da selbst nicht auf dumme gedanken kommt?
ich kannte da mal eine katze die hätte dir einen krapfen aus deinem schlund gezogen, so ist sie darauf abgefahren...
jetzt wollte ich den termin in meinem kalender eintragen - steht er eh schon längst drinnen - also ich bin auch dabei 
- jedesmal ein genuss bei dir.
Schöne Grüße aus der Karibik
wenn ich wieder im Lande bin gibt es einen detaillierten Bericht über die Zuckerrohrbahn.
aktuell gerade auf dem Weg nach Barbados.
als kleber habe ich UHU plus sofortfest 2 Komponenten-Kleber verwendet.
in beiden steckt ein ESU - welcher das genau ist, kann ich dir leider nicht sagen.
es sei den es gibt eine möglichkeit das genauer mit der z21 auszulesen oder steht das auch am decoder selbst? da bin ich leider ein wirklicher nichtauskenner dbzgl. bin immer froh wenn ich einen decoder wo einbaue und das ding dann wirklich losfährt, so wie ich mir das vorstelle 
sagen wir so, nachdem die teile anfänglichst - also mit dem alten motor so langsam gefahren sind, ist mir das gar nicht wirklich aufgefallen.
nach dem motortausch und dem - wir fahren jetzt ungefähr so wie es sein soll - konnte ich folgendes feststellen - ich hab mich aber auch vorher noch nie darum gekümmert:
der blaue 4030 fährt und fängt bei der auffahrt zur gleiswendel zum schleudern an und das nicht schlecht - keine haftreifen...
der S-Bahn 4030er fährt und nimmt die gleiswendel ohne probleme, 2 achsen mit haftreifen.
in der verpackung vom blauen hab ich eine haftreifenachse entdeckt und diese eingebaut. jetzt fährt der blaue auch die gleiswendel ohne probleme.
also ohne haftreifen würde ich die zugkraft bzw. das bergauffahren als nicht wirklich erfolgreich bewerten.
mit den 3 gummis bin ich jetzt zufrieden. wusste ich vorher selbst nicht was da mit und ohne gummi unterwegs war.
während die 4030 in der werkstatt weilten, hat es sich ergeben, dass eine kleine aber feine nostalgiefahrt stattfinden konnte
über die einfahrtssignale wird noch nachgedacht und an 2 podesten gewerkt und die benötigten signale werden renoviert, da gibt es aber noch keine fotos.
dafür aber 2 sehr gut fahrende 4030er die wieder aus der werkstatt in die öffentlichkeit entlassen wurden und auf der strecke eine garniturbegegnung stattgefunden hat.
habe fertig und bin zufrieden 
alten motor entfernen
neue ausprobieren
neuen motor einkleben
erste testfahrt mit zufriedener geschwindigkeit
ich frage mich auch immer wie man das noch in der hand halten, geschweige den bearbeiten kann?
wenn mir 1 kg gewicht runterfällt muss ich es schon verzweifelt suchen 
- evtl. weil es sich hinter etwas größerem versteckt hat - das ist aber eine andere geschichte...
wirklich feinste arbeit - gratuliere - immer ein genuss deine neue bilder bewundern zu dürfen.
Als nächster schlagt er noch die Fabriknummern in den Rahmen ein.....
- kommt sicher auch noch ...
als ich das eben auch gerade in WH entdeckt habe, habe ich mir nur gedacht, wie kann man so eine schöne alte lok so derartig verschandeln und dann noch so einen preis dafür verlangen ...
wie immer unglaublich - die geschwindigkeit und dann noch so ein ergebnis
Wieder mal einer, der willhaben als digitale Vitrine verwendet. Sonst nix.
so hab ich das noch nie gesehen ... interessant
perfekter schnitt, perfekte op, patient erfreut sich bester gesundheit und sieht gut aus
einfach aber effizient.
Die blaue 1044 ohne die €-Werbung von Roco war zudem nicht frei erhältlich, sondern ein Club-Modell. Die Höhe der Auflage weiß ich nicht.
eine steht jedenfalls bei mir zu hause ![:]](https://www.kleinbahnsammler.at/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
und ist immer noch ungewöhnlich schön.
genau, man kann ja gleich von einem dann zum nächsten fahren
westbahn-mike ja das ist auch schon wieder ein Zeitl her. Jetzt erinnere ich mich auch wieder an meinen Beitrag damals dazu
Also peter&basti eigentlich bei uns um die Eckn
ostbahn?
Heute erhalten, na ich bin auf das Ergebnis gespannt 🙂
ist das dann eine MULTI oder gar eine WLAN maus? weil WLAN mäuse wie ich sie verwende waren unter 100 euronen fast nicht mehr zu bekommen. ok ich fahre auch mit tablet und smartfön. finde die WLAN mäuse aber wirklich praktisch. denke aber nicht, dass die dann nur mehr 50 euronen mehr kostet.
Nachdem die CB-Models 2143 nun endgültig eingestampft wurde
ist das offiziell und wo war das zum nachlesen? bitte/danke
