Hallo zusammen
Gibt es zu diesem Zweiwege-LKW weitere Angaben über Eigentümer, Fahrzeug-Nr. und evt. ein Foto der Anschriften-Tafel?
Gruss Oliver
Beiträge von Oliver Beretta
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Hallo Peter
Hast du mal die Ersatzteillisten der beiden Varianten AC / DCC verglichen ob die Platinen, Radsätze usw. die gleichen Artikel-Nr haben?
Die Angaben findest du auf den letzten Seiten der Roco Besienungsanleitung.
Gruss Oliver -
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Hallo
Schienenrollenwagen steht darauf. Ein Schienenrollenwg 4081 946 3 772-9 und ein 773-7 hab ich bis jetzt gesehen. Das Fahrzeug mit Zangen wäre dann der Transportwg für Schienenaufziehgerät 4081 947 0 570-8 oder 571-6.
LG ....Bilder von Mir
Schienenrollenwg 4081 946 3 772-9 Bf.Amstetten 10.01.2010 04 RF.jpg
Schienenrollenwg 4081 946 3 773-7 Bf.Neumarkt Kallham 14.10.2023 02 RF.jpg
Transportwg für Schienenaufziehgerät 4081 947 0 570-8 Bf.Attnang Puchheim 13.04.2016 02 RF.jpg
Transportwg für Schienenaufziehgerät 4081 947 0 571-6 Bf.Wels Hbf. 03.12.2016 08 RF.jpg
Hallo zusammen
Sie werden auch als Schienenladeeinheit mit der Abkürzung SILAD bezeichnet. Der Manipulator (Portalkran) wird zusammen mit den Rutschwagen (RW) für das auf- und abladen von Langschienen eingesetzt. Hinter den Rutschwagen befindet sich dann der Langschienenzug mit den seitlich angebrachten Laufschienen für den Portalkran. Die meisten Fahrzeuge stammen vom Hersteller ROBEL.
Im neuen Produktionsprogramm von Robel werden sie nun als ROREX (Entladeeinheit mit Portalkran) und ROTRANS (Langschienentransporteinheit) bezeichnet.Hier findet man einige Infos dazu: Robel ROREX
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Dafür hat es die Gotthard-Modellbahnanlage wieder in die Eisenbahnausstellung geschafft. Anfangs, wollte das Museum die Anlage ausser Betrieb lassen und irgendwo für die Ewigkeit einlagern. Dank vielen tatkräftigen Helfern und viel Gesprächen, konnte die Anlage nun komplett umgebaut und erweitert werden.
Link zu einem YouTube-Video zur umgebauten Anlage
Gruss aus der Schweiz
Oliver
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Hallo zusammen
Die Schienenfräsmaschine THOR ist auch ab und zu in der Schweiz unterwegs.
Der Beiwagen ist ein ex. Containertransportwagen 33 85 45 76 953-5S-Milling Technologies GmbH
D-SMILL 99 80 9427 012-6 ex. D-DB 99 80 94 27 012-6 (DB-Bahnbaugruppe)
Schienenfräszug SF 06 FFS plus, Hersteller Linsinger
2013 / OLV-001Ks 21 85 3301 016-9 CH-SMILL (ex. MFI)
Materialwagen
Gruss Oliver
S-Milling_SF06FFSplus_01.jpgS-Milling_SF06FFSplus_02.jpg
S-Milling_SF06FFSplus_03.jpgS-Milling_SF06FFSplus_04.jpg
S-Milling_SF06FFSplus-Materialwagen_01.jpgS-Milling_SF06FFSplus-Materialwagen_02.jpg -
Hallo zusammen
So viel ich weis, sind die SBB Apm-Pano nicht Pendelzug fähig. Sprich, sie können nicht mit Lok und Steuerwagen eingesetzt werden, da sie technisch nicht dafür ausgerüstet sind. Sie wurden bisher nur in reinen Lokbespannten Zügen und somit gezogen eingesetzt.
Gruss Oliver
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Herzig hab ich auch. 1988 in Stadlau 😁
Und 2017 immer noch im Einsatz bei Swietelsky.
Schienenschraubmaschine P&T SW 1000 Baujahr 1975
A-RTS 99 81 9220 001-7Bei Gleiserneuerungsarbeiten zwischen Buchs SG (CH) - Schaan-Vaduz (FL) - Feldkirch (A).
Swietelsky_SW1000_01.jpgSwietelsky_SW1000_02.jpgSwietelsky_SW1000_03.jpg
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Hallo zusammen
Vielen, vielen Dank für all die Glückwünsche
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Hallo zusammen
Wie im Vorstellungs-Post erwähnt, kommen nun nach der erfolgreichen Radsatzrevision (Neues Mitglied aus der Schweiz) die ersten Impressionen der dazu gehörigen Fahrzeuge.
Material- und Unterkunftswagen der J. Müller AG
Den grössten Gleisbaumaschinenpark an Meterspur-Maschinen besitzt in der Schweiz die Rhomberg Sersa Rail Machine AG. Vormals als Sersa Maschineller Gleisbau AG bekannt und welche die damalige Gleisbaufirma J. Müller AG Effretikon gekauft hatte.Für die wandernden Baustellen hatte im Jahr 2000 die damalige J. Müller AG von der Rhätischen Bahn 4 ältere 2achsige Containertragwagen vom Typ Lb-v (umbau aus ehemaligen Güterwagen vom Typ Gb) übernommen. Die Wagen mussten dann an die neuen Gegebenheiten angepasst werden. Zwei Wagen wurden mit einem Materialcontainer für die kleinen Gleisbaugeräte und Werkzeuge ausgestattet. Die anderen zwei Wagen, wurden mit einem Aufenthalts-/Mannschaftscontainer sowie anderen Aufbauten ausgestattet.
Diese 4 Wagenmodelle entstanden nun in der Spurweite H0m. Als Basiswagen konnten Bemo-Grosserienmodelle verwendet werden. Genauer genommen, das untere Teil des Chassis der gedeckten Güterwagen Typ Gb. Der Obere Teil des Chassis musste neu mittels 3D-Druck erstellt werden. Auch die weiteren Aufbauten wie Container, Treppen usw. sind im 3D-Druck entstanden. Als nächstes werden die Beschriftungen aufgebracht, einige Details Farblich hervorgehoben und bei den Unterkunftswagen die Rollläden der Fenster eingebaut.
Materialwagen P 10146
Materialwagen P 10147
Unterkunftswagen P 10149
Unterkunftswagen P 10150
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Heute in Salzburg fotografiert
kleinbahnsammler.at/index.php?attachment/228005/
kleinbahnsammler.at/index.php?attachment/228006/
L.g.
Christoph
Da schlägt mein Schweizer Herz höher
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Hallo Heinz
Weitere Fotos der Maschine und vor allem der restlichen Maschinenteile und Begleitwagen sind sehr willkommen
Gruss Oliver -
Hallo Heinz
Wow, vielen dank für die Fotos. Das ist ein teil der Schotterreinigungsmaschine RM 900. Hast du in der näheren Umgebung evtl. noch weitere Teile der Maschine gesichtet?An der Maschine sind meistens schwarze Hersteller-Tafeln angebracht mit der Fahrzeug-Nr. und dem Baujahr. Hast du diese evtl. auch fotografiert?
Gruss Oliver -
Cool
Da habt ihr tolle neue Fahrzeuge bekommen
Vieleicht sieht man sich ja an der IAF in Münster...
Gruss Oliver -
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Urlaub 1994 - Mit dem Zug zum Titlis (Nürnberg - Engelberg)
Um die Reise zu Ende zu bringen, erfolgt in Luzern der Umstieg in die Luzern-Stans-Engelberg-Bahn wie Sie damals noch hieß. (Heute gehört Sie zur Zentralbahn) - Stichwort Luzern, im Jahr 2023 war ich mal wieder dort (Querverweis > (CH) Tour de Suisse - Teil 10) dort habe ich u.a. auch ein Bild von den neuen Zügen der Zentralbahn, die nach Engelberg fahren, gemacht.
Der Zug rechts fährt nach Engelberg (Luzern 28.07.2023) - links steht der Luzern-Interlaken-Express.
Bild ist von mir persönlich
Da ich über keine HOm Modelle verfügte und auch nicht aktuell verfüge, soll dieses Bild "Eine Triebwagen Garnitur der LSE mit Steuerwagen 30 am Kopf steht am 27.3.1990 um 14.15 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Luzern." als Vorlage dienen für eine Modellumsetzung wie folgt:
Skizze ist von mir persönlich
Der VEREIN ENGELBERGBAHN setzt es auch im Maßstab 1:87 um wie auf deren Homepage zu sehen > LSE-Modellbahn und hier die Modelle > LSE-Rollmaterial
Jetzt bleibt mir aber gleich die Spucke weg
Dass ich hier im Forum sogar einen Beitrag über meine Hausbahn finde, der helle Wahnsinn!
Ich hoffe, dir hat die Reise mit der LSE nach Engelberg gefallen. Dann bist du auch ganz nahe bei mir zu Hause vorbei gefahren. 1994 konntest du auch noch die schöne alte Bergstrecke geniessen. Heute führt ein langer Tunnel von Grafenort nach Engelberg.
Gruss Oliver -
Servus Oliver, herzlich Willkommen auch aus Bayern von einem, der beruflich Baufahrzeuge in 1:1 beschafft
Servus Christian
Sehr interessant, was für Baufahrzeuge beschaffst du denn?
Gruss Oliver -
Als H0m RhB-Bahner, wieder viele tolle Sachen für mich dabei
Eine echte Überraschung, das Modell des Fahrleitungs-Turmwagens Xm 2/2 9916 in zwei Farbausführungen der Rhätischen Bahn. Da gibt es wohl Verstärkung für meine Fahrleitungsmeisterei. -
Cool, ein schöner ATLAS Zweiwege-Bagger vom Typ 1302 DKZW
Leider nur als Fertigmodell, aber dafür kommt jetzt der normale Mobilbagger Atlas 1302 als Bausatz.
Gruss Oliver -
Hallo zusammen
Wow, vielen Dank für diesen herzlichen Empfang hier im Forum.
Und auch für die Komplimente für meine Webseite und die bisher umgesetzten ModellprojekteIch habe schon angefangen das Forum zu erkunden… und habe schon eine totale Reizüberflutung. Meine Projekt- und Wunschliste, hat sich innerhalb weniger Stunden und Tagen enorm vergrössert!
Aber wer kenn das nicht.Ich bin hier wohl am richtigen Ort gelandet.
Bevor ich aber mit neuen Projekten beginne, muss ich noch einige angefangene «Schweizer» Projekte im Normal- und Meterspurbereich abschliessen. Dazu aber bald mehr.
Ich mach mich mal wieder an die Radsatz-Revision.
2025-01-27_Radsatzrevision.jpg
Beste Grüsse
Oliver -
Hallo liebe Kleinbahnsammler
Ich bin heu hier im Forum und möchte mich nun bei euch vorstellen. Ich heisse Oliver Beretta bin 42 Jahre jung und komme aus der Schweiz (nähe Luzern am Vierwaldstättersee). Ich bin ein Eisenbahnfan des grossen Vorbildes und der kleinen Modelle.
Schon im Kindesalter hat mich neben den Baumaschinen auch die Eisenbahn fasziniert. Vermutlich auch ein wenig von meinem Vater geprägt, der eine Märklin H0 Modelleisenbahn besitzt. Zudem bin ich in der Nähe des Bahnhofs / Depotareals der damaligen Luzern-Stans-Engelberg Bahn aufgewachsen. Vom Kinderzimmer aus, hatte ich die beste Aussicht auf die Bahn und den täglichen Betrieb.
Irgendwann kamen in der Nacht auch grosse gelbe Maschinen, die viel Lärm verursacht haben. Diese Ungetüme interessierten mich dann sehr. Leider waren zu dieser Zeit nicht viele Informationen zu diesen Fahrzeugen zu finden. Weder in der Modellbahn- noch in der Fachliteratur. Dies hat mich dann dazu gebracht, mich näher mit den Bahndienstfahrzeugen und Gleisbaumaschinen zu beschäftigen.
Daraus ist dann 2001 meine Webseite https://www.beretta-modelle.ch entstanden. Rund um das Thema Bahndienstfahrzeuge und Gleisbaumaschinen im Vorbild und Modell.
Ich habe schon einige eigene Modelle zu diesem Themengebiet realisiert. Ich bin in der Spurgrösse H0 DC und H0m DC Meterspur unterwegs. Vorwiegend nach den Vorbildern der Schweizerischen Bundesbahn SBB und der Rhätischen Bahn RhB (H0m).
Nun hat sich meine Eisenbahnsammlung auch Richtung Österreich und der ÖBB entwickelt. Da möchte ich nun auch das einte oder andere Bahndienstfahrzeug für meine Sammlung realisieren.
Da kann ich sicher vom grossen Fachwissen hier im Forum profitieren
Beste Grüsse
Oliver
