Beiträge von Radspannwerk

Ich nehme an das ist der Turmwagen der von m-Zero auf Wasserstoff umgebaut wurde.
Research Projects – mZERO

Der Vorbau schaut da zwar ganz anders aus. Aber womöglich wurde der Turmwagen inzwischen umgebaut um andere Technologien zu testen. Am letzten Bild ist auch die DAK (Digitale automatische Kupplung) zu sehen.

Nachtrag: RailPower war schneller als ich

Jetzt muss ich dazu auch was schreiben...

Bei Buslinien am Standrand mag ein Sommerfahrplan sinnvoll sein. Innerstätisch und bei U-Bahn-Linien ganz bestimmt nicht.

Wenn es im Sommer nur 3:45 Wartezeit bei den U-Bahnen währen. Meist sind es in der Hauptverkehrszeit eher 4-6 Minuten. Und da geht es mir nicht um die paar Minuten mehr Wartezeit. Sondern, wenn in der Hauptverkehrszeit bei der U-Bahn das Intervall länger als 4 Minuten ist, dann ist der Zug bumvoll. Es ist dann auch nicht so, dass dann eh in 1-2 Minuten die nächste kommet. Nein, auch die nächste und übernächste und über übernächste hat Intervalle von mehr als 4 Minuten. Wohin verschwinden die Züge…?

Im Sommer sind nicht so viele weniger mit der U-Bahn unterwegs. Ja die Schülerinnen und Schüler fallen weg. Das ist aber in erster Linie der Peak zwischen 7-8 Uhr.

Es kann auch kein Argument sein, dass die Mitarbeiter*innen der WL auch in Urlaub gehen wollen. Das gibt es bei anderen Berufsgruppen auch nicht. Stellt euch vor im Kranken- und Pflegebereich wird die Leistung runtergefahren. Oder der Bille sperrt früher zu...
Hier muss die Personalplanung so aufgestellt sein, dass auch die Urlaubszeit ausreichend abgedeckt ist.
Wir hatten ja auch schon Situationen wo wegen Grippewelle die Intervalle ausgedünnt werden musste. Ein klarer Fall von Managementfehler...

Dann sind noch die täglichen technischen Störungen im U-Bahnnetz. Schadhafte Fahrzeuge, Weichenstörungen, Stellwerksstörungen, Stromstörungen, bis hin zu brennenden U-Bahnzügen. Die U-Bahn ist das Rückgrat im stätischen Nahverkehr. Da habe ich überhaupt kein Verständnis für ein so desolaten Zustand.
Ein klarer Fall von Kaputtsparen…

Die WL sind auch keine Helden bei der Baustellenabwicklung. Wie viele Jahre hat es gedauert, bis die Umbauten bei der Strecke zwischen Karlsplatz und Schottentor endlich fertig waren. Mit Verzögerungen von 1,5 Jahren..? Und das bei einer Komplettsperre? Dann funktionieren nicht mal die Bahnsteigtüren richtig und die Zielbremsung in den Haltestellen muss manuell gemacht werden.
Auf den jetzt anlaufenden Baustellen-Sommer mit den vielen Sperren, bin ich schon gespannt…

Das Personal kommt mir schon sehr demoralisiert vor. Den meisten ist es eh schon wurscht, ob was fährt oder nicht. Aber auch hier liegt das eigentliche Problem beim Management und der Personalführung.

Ich halte den Zustand der WL für katastrophal und verantwortlich ist hier das Management und die Politik. Inkompetenz und Sparen an den falschen Stellen, kann nicht funktionieren.

Zitat von Thayataler

Es gibt sie noch - die positiven Nachrichten:

https://steiermark.orf.at/stories/3356102/

Mit Verlängerung!

Murtalbahn: Bürgermeister für Verlängerung

Im Lungau erwarten sich viele, dass das Land Salzburg bei der Elektrifizierung der Murtalbahn mitzahlt. Die Steiermark plant eine millionenschwere Investition…

salzburg.orf.at

Wobei ich das als Wunschdenken vom Tamsweger Bürgermeister halte. Sollte das doch so kommen, wäre das einerseits traurig für die Museumsbahn (Taurachbahn). Andererseits aber die erste wieder reaktivierte Schmalspurstrecke.

Schauen wir mal, was da tatsächlich kommt. Wäre schon die Elektrifizierung der Strecke ein Wunder.

Zitat von 5147

Bilder von Mir.

Schneeräumer 8081 976 0 302-6 Zfst.Bruck a.d. Leitha 21.05.1994 01 RF.jpg

Als Nachtrag von mir. Die Köf im Hintergrund ist die x150.01, beim Heizhaus vom Bhf. Bruck/Leitha.
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Zitat von railpower

Heute am Semmering bei der Rodelpiste zufällig einen 7047 entdeckt. Grade jetzt wo ich mir das entsprechende Modell vornehmen will .

Die Inneneinrichtung konnte ich nicht genau sehen. Da war der Zaun im Weg. Aber es sah nach einer Gegenüber-Bestuhlung aus, also keine Reihenbestuhlung wie im Flugzeug. Weiß nicht genau, wie man das nennt. Außerdem dürfte in einer Fahrzeughälfte eine Art Bar sein.

Im Roco-Modell ist allerdings eine Reihenbestuhlung und auf einem Foto im Buch "Die Hauptwerkstätte St.Pölten 1907-1995" auf Seite 58 und 59 sieht man ebenfalls eine Reihenbestuhlung.

Bei der originalen Bestuhlung im Schienenbus waren die Rückenlehnen zum Umklappen. Damit konnte die Bänke in die jeweilige Fahrrichtung umgelegt werden. Ob das beim 7047 auch noch so war, weiß ich nicht. Glaube aber nicht, dass das umgebaut wurde.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_5081

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Ich habe bei der Aktion von der Modellbahnunion zugeschlagen. Der Umbau von AC auf DC ging erstaunlich einfach.

Traumpreise für diverse Wendezugwagen...

Steuerwagen 229,99
Steuerwagen 219,99
Wendezugwagen 159,99
Wendezugwagen 134,99

Der Steuerwagen hat laut Mostviertler mal 80,- gekostet.

Laut Wiener Linien wird am 30. Juni 2025 die Linie 49 wieder ihren regulären Betrieb aufnehmen.

Hütteldorfer Straße: Wir erneuern die Gleise und verbessern Haltestellen für Sie - Wiener Linien

Die Erneuerung der Straßenbahngleise in der Hütteldorfer Straße ist eines unserer größten Gleisbau-Projekte in diesem Jahr. Im Laufe des Jahres tauschen wir…

www.wienerlinien.at

Ich bin heute wieder an der Baustelle vorbeispaziert und kann noch nicht so recht daran glauben.

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Ich habe dazu noch etwas recherchiert und bin beim Tramway-Forum fündig geworden. Laut deren Informationen, wird die Stadtauswärts liegende Haltestelle nicht zum Straßenrad sondern vor die Kreuzung mit der Kendlerstraße verlegt.
Die versprochenen Verbesserungen sehe ich hier nicht. Anbindung zur S45 wird damit verschlechtert, da dann zwei Straßen zu überqueren sind und der Weg länger wird.

Die Seriosität der Presseaussendung ist damit fragwürdig.

Zitat von eisbernd

Ja, beide sind bei e-vendo

Der Dienstleister e-vendo.de wurde gehackt. Würde erklären, warum die Webseiten von Modellbahn Union und Modellbahndiskont offline sind. Bin gespannt wie lange der Ausfall noch dauert.

bunnyhop und weitere Shops offline, da Dienstleister e-vendo.de gehackt

Noch eine Meldung zu einem Cyberangriff mit Folgen: Meinen Informationen nach scheint der Dienstleister e-vendo.de Opfer eines Cyberangriffs zu sein. Das…

www.borncity.com

Kleiner Fun Fact - Auf der Baustelle fand ich auch eine (zerbrochene) Grenzmarke. Seit wann werden diese bei der Straßenbahn eingesetzt?

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Die Wiener Linien bauen gerade die Haltestelle Breitensee der Linie 49 um. Laut ihren eigenen Informationen sollen die Bahnsteige in Seitenlage neu errichtet werden, um den Zugang zu erleichtern. https://www.wienerlinien.at/modernisierung…ldorfer-strasse

Zitat:
Die Haltestelle Breitensee wird für Fahrgäste komfortabler:

• Die Haltestelle in Fahrtrichtung Ring, Volkstheater wird an den Park angebunden. Das bringt mehr Komfort für Wartende durch die Nähe zum Park, Fahrgäste müssen zum Einsteigen bzw. nach dem Aussteigen keine Straße überqueren.
• Die Haltestelle in Fahrtrichtung Hütteldorf, Bujattigasse wird ebenfalls in Seitenlage gestaltet. Damit müssen Fahrgäste zum Einsteigen bzw. nach dem Aussteigen keine Straße überqueren.

Nun bin ich unlängst an der Baustelle vorbeispaziert. Die neuen Gleise liegen zum Teil schon, aber die Gleislage ist dieselbe geblieben. Eine Verlegung in Seitenlage, wie in der Aussendung zu lesen, ist nicht zu erkennen.

Ist man von den ursprünglichen Plänen abgekommen? Oder verlegt man die Fahrspuren auf die Gleise und der Individualverkehr fährt durch die Halltestelle durch?

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Der Wagen 51 der WLB stand zum Verschenken. War auch in der Zeitschrift "Die Schiene" Ausgabe 03/2025 zu lesen.

Die Anzeige auf willhaben ist nicht mehr vorhanden, aber über Suchmaschinen noch zu finden.
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Heute (05.05.2025) wurde am Westbahnhof der neue Doppelstock Cityjet der ÖBB vorgestellt.
Es handelt sich um die Fahrzeuge:
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7036 209
7036 309
7036 409
7036 509
4736 609
Ein Lokzug mit einer Taurus, zwei Vectrons und einer 44er war als Beifang auch dabei

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ste70 Vielen Dank für die schönes Fotos!

So sieht man sich wieder...

Hallo liebe Forengemeinde,

ich darf zum Tag der offenen Tür mit Fahrbetrieb vom MEC Baumgartner Casino einladen.
Samstag, 19. April 2025 von 10:00 bis 16:00 Uhr

1140 Wien, Linzer Straße 297 | Eingang Hochsatzengasse

Einladung im Anhang und online auf https://www.mec-bc.wien

Die haben eine durchaus ansprechende Webseite. Leider ist diese nicht gepflegt, da wird noch Frohe Weihnachten gewunschen. Von der Osterfahrt ist da noch nichts zu finden. Leider gibt es auch keine Infos, wann wieder der Betrieb bis Waldmühle möglich ist.
KaltenleutgebnerBahn
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Bahnstrom damals und heute

Strom statt Kohle

Strom statt Kohle - Elektrifizierung der ÖBB

Die Austria Wochenschau berichtete über die Elektrifizierung der Österreichischen Bundesbahnen in den 1950er-Jahren.

www.youtube.com

Bauarbeiten Kraftwerksgruppe Stubachtal

Naja, bei einer Liliput 1042 und einer Kleinbahn 1042 gibt es deutliche Unterschiede. Längenmaßstab, Ausarbeitung von Details, Beschriftung, usw...
Aber diese Modelle kamen später heraus und da gab es schon andere Möglichkeiten im Modellbau.
Auch wenn alle vom selben Vorbild ausgehen, so hat jeder Hersteller seine spezifische Art die Modelle umzusetzen. Bis heute...