... Darf man erfahren, wieviel du dafür abgedrückt hast ? ...
Es war eine Ebay Auktion: € 127,49
Mein anderer 5145 in ultramarinblau/elfenbein war 50 Euro teurer und selbst den habe ich vergleichsweise günstig ergattert.
Mich wundert es schon, welche Fantasiepreise für manches Spur N ÖBB Zeug verlangt werden, vor allem, weil man die Sachen oft ein Jahr lang in Willhaben gelistet sehen kann.
Mein neuester Kauf. Warum? Weil ich verrückt bin und dieses Modell eines farblich verhunzten Einzelstücks haben musste...
Servus und herzlich willkommen!
Liebe Kleinbahnsammler,
schon seit einem Jahr lese ich locker mit, denn nach 31 Jahren Pause bin ich wieder in dieses schöne Hobby eingestiegen und ab Sommer (hoffentlich) auch wieder aktiv mit einer Anlage.
Meinen ersten Kontakt mit Kleinbahn (sic) hatte ich wohl 1969 oder 1970, als mein Großvater zu Weihnachten eine f (für Kinderaugen) riesige Spanplatte mit Bahnhof, Gleisen, Tunnels und Bergen vom Dachboden holte.
Weihnachten 1972 begann mein N-Spur Hobby. Damals gab es nur 3 Modelle nach österreichischen Vorbildern: Den Schienenbus von Arnold und Minitrix, und noch einen Kesselwagen, den man mit Aufklebern austrifizieren konnte. Nach deutschen und internationalen Anfängen fokussierte ich mich ab 1982 auf Österreich, umso mehr als ich in meinen Studentenjahren mit 2 Gleichgesinnten jeden Kilometer Eisenbahngleis in Österreich abgefahren bin.
Ende 1993 war es dann mit dem Hobby mehr oder weniger vorbei. Und jetzt habe ich wieder begonnen - zunächst mal als "Schachtelsammler". Angesichts der mittlerweile 4-stelligen Anzahl österreichischer Modelle limitiere ich mich auf 1986-1992, also Ende Epoche IV bzw. Einführung der Computernummer bis zur Einführung des Valousek Designs.
Hier mein bisher teuerster Fang - eine AMA Kleinserien 1245 (leider mit falscher Nummer):
Bei meinen Recherchen über diverse Details habe ich schon oft vom hohen Fachwissen hier im Forum profitiert. Und ich freue mich schon auf viele entspannte Forenabende.
LG
Matthias
