Kindergarten oder Sandkiste?
Kindergarten wäre treffender, vielleicht noch Porzellanladen mit einem Elefanten.
Beiträge von Ludger K
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Alle Foristen die ihr Geburtsdatum eingetragen haben werden erwähnt.
Außer du meinst Uschi Glas, oder Jon Bon Jovi, Daniel Craig, Marcel Hirscher ….. etc.
Du weißt ganz genau, daß wir nur eine halbe Stunde auseinander liegen. Ich kann mir so etwas sehr gut merken. Wie sieht's bei Dir aus?
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Im Beitrag #42 steht der 2.Name ...
Helfende Grüße
HelmutMag ja alles sein, aber da fehlt ein dritter User!
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Siehe Beitrag #1
(wer diesen bis zum Ende liest ist klar im Vorteil
)Da finde ich nur einen Namen, es ist noch von einer zweiten Person die Rede, aber ein Name wird nicht genannt. Soll das etwa schon alles gewesen sein? Kopfschüttelnd...
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Wünsche euch beiden alles Gute zum Geburtstag ...
Wer sind denn die beiden?
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Der leicht übermotorisierte Pers ist der R5584
Foto vom quattroaus einem uralten Thread hier im Forum
erstaunlich, dass der Fotograf 1986 noch so viele Loks ohne Computernummer gefunden hat.Was ist daran erstaunlich? Bei meinem Besuch im Frühjahr 1986 ist mir keine Lok mit neuer Nummer begegnet.
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Ich hab mal gehört, dass angeblich in einer Nacht&Nebel-Aktion kurz vor der Einstellung eine 2091 in Garsten von engagierten ÖBB-Mitarbeitern ausprobiert wurde. Weißt du zufällig über diese Aktion etwas?
lg Jakob
Leider nein, auch den alten Hasen ist davon nichts bekannt.
Zu den Modellen der 2094 und 2194 ist zu sagen, daß von den Projekten nur Pläne mit Seitenansichten existieren. Die Stirnseiten sind frei erfunden und den damaligen SGP-Typen angelehnt. Die beiden oberen Fotos zeigen die Loks in Gartenbahngröße (von Walter Stramitzer), das untere in H0e (von Gunter Mackinger):
Auch von einem Aschaffenburger Schmalspurfreund gibt es ein H0e-Modell der 2094, aber davon habe ich keine Fotos. Von der 2194-Version existiert nur ein Gartenbahnmodell.
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Eine 2095 in Agonitz, eine schöne Illusion. So etwa hätte es mit einer 2094 in Untergrünburg ausgesehen (aus dem 2. Steyrtal-Band, der in zwei Wochen erscheint):
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Bei meinen Neuzugängen befand sich auch diese Aufnahme.
Beschriftet mit Grünbach Sept. 95 ÖGEG
IMG_7070.jpg
Foto Jannes Schneider
Habe leider keine näheren Angaben zu der Lok. Vielleicht kann mir geholfen werden.Das ist ganz klar die 100.9, die im Oktober 1989 zusammen mit der 170.4 vom Kleinbahnverein Donawitz zur Steyrtalbahn kam, nicht mehr gemacht wurde und 1998 nach Schwechat kam.
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Ja, ganz nette Bahnsteigbilder, dabei konnte man damals rundum Klaus, Selzthal oder Unzmarkt die herrlichsten Aufnahmen machen, die das Herz eines passionierten Eisenbahnfotografen immer wieder höher schlagen ließen. Es war traumhaft! Leider längst Geschichte.
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Naja, ein kleines Hoppala halt.
Von einem Schmalspurexperten hätt ich eher einen Aufschrei bei Heideweichstein erwartetRadio Eriwan würde sagen: Im Prinzip ja, und wenn die Gmünd-Fotos sehenswert gewesen wären, dann wäre auch der Bildtext von Interesse gewesen.
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Sensationelle Aufnahmen!!!
Ja stimmt, Schienenbus-Langläufe Knittelfeld - Wolfsburg waren mir noch nicht bekannt. Man lernt nie aus.
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siehe https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,11276367
fotografisch so mittel, aber vielleicht trotzdem interessant
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der einzige Wagen im Besitz der Sulmtalbahn
Der Wagen war nicht nur im Besitz, sondern sogar im Eigentum der Sulmtalbahn AG. Das ist ein beträchtlicher Unterschied. Mehr dazu im GKB-Buch II.
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Bei meinen Neuzugängen befand sich auch diese Aufnahme.
Beschriftet mit Grünbach Sept. 95 ÖGEG
IMG_7070.jpg
Foto Jannes Schneider
Habe leider keine näheren Angaben zu der Lok. Vielleicht kann mir geholfen werden.Soll wohl Grünburg heißen
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Heute in Trautenfels fotografiert, leider kein Zug wegen der Ennstal Sperre
Bei Öblarn habe ich schönere Schranken gesehen
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Wenn ich mich richtig Erinnere ging es um Werbung für eine Bausparkassa
lG Peter.
ja genau:
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Ich habe es nicht organisiert, aber auf der ÖGEG-Seite ist zu lesen:
Fotozug ab/bis Grünburg mit der ältesten Dampflok der Steyrtalbahn, der 298.102, und verschiedenen historischen Garnituren. Zum Einsatz kommen einerseits ein Güterzug und andererseits eine Personenzuggarnitur aus Zweiachsern (Haubendach- bzw. Flachdachwagen). Befahren wird ein Großteil der Strecke, wobei abhängig vom Sonnenstand zahlreiche Fotohalte und Scheinanfahrten durchgeführt werden. Abfahrt Grünburg 11 Uhr (am Zugschluß des planmäßigen Dampfzuges), Ankunft Grünburg ca. 18 Uhr. Unterwegs Verpflegungsmöglichkeit und Präsentation des Buches „Damals bei der Steyrtalbahn“. Bahnhof Grünburg: Ausklang bei „ÖGEG-Dampferl“ und Snacks. Hier besteht die Möglichkeit, da aktuelle Buch und sonstige Werke des Kenning-Verlags zu erwerben.
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Vor 44 Jahren: Umzug auf steirisch!
