Gestern Abend stand eine grüne 2143 und ein paar grüne Schlieren im Bereich der Bahnmeisterei am Zvbf (neben der Mylius- Bluntschli Straße) . Ich konnte aber die Nummer nicht erkennen, im Augenwinkel hat die Maschine einen gepflegten Eindruck gemacht.
Tannengruen muesste auch die 053 von Austrovapor sein. Vielleicht war es diese denn die ist normalerweise in Strasshof zu finden.
Das ist die 2043.10 der ÖGEG, momentan offenbar an Porr vermietet
Von wann ist denn dann das Foto?
Laut Fotosuche vom 1.7.2017. Damals hat sie auch noch ZTT (Zeller Transporttechnik), die auch die 1014er betrieben, gehört.
Wenn ihr jetzt noch jemand schöne "Nummerntaferln" als 2143.09 spendiert...
Wird glaub ich nichts mehr, die 2143 009 ist bei der Regiobahn als Ersatzteilspender und mittlerweile optisch desolat...
für?
Talent
Weil man nicht wie bei der Modellbahn beliebig auf jedem Punkt der Strecke wenden kann, schon gar nicht als Zugfahrt. Außerdem würde man durch so ein Manöver auf beiden Streckengleise unnötig Kapazität vergeuden, welche momentan als Umleitungsstrecke sowieso genützt wird.
ber die moderne Bahn ist wohl unkreativ.
Das weniger, da gehts trotzdem auch um Sicherheit. Denke kaum dass die 52er die Betriebsart Shunting beherrscht, abgesehen, dass man mit 25 km/h den verkehr ziemlich aufhält....
Die Maschine hat kein ETCS
Leider, genaue Maße hab ich nicht. Ich hab die Fenster damals nach der Zeichnung ausgerechnet...
Die Fenster beim 7140 sind die gleichen wie beim 35 900 (Maikäfer), die Grundmaße des Wagenkastens sind auch identisch.
Die werden wahrscheinlich den Weg des alten Eisens gehen, die meisten haben massive Korrosionsschäden
Weiß eigentlich jemand, wieso man den Fahrgästen die Tische wegnimmt?
In der Hauptverkehrszeit sind die Tische nur ein Hindernis, deshalb hat man sie entfernt bzw. bei den neueren Lieferserien gar nicht montiert.
Da gehts um die Slowakei-Zulassung der 4746, ist aber schon seit Monaten so, dass die Ventus in der Ostregion herumkurven.
Könnte in ein Ersatzsignal umgebaut worden sein, kann aber auch einfach eine historische Altlast sein.
Einige britische Modelle suchen ein neues Zuhause:
Über die Preise kann man im vernünftigen Ausmaß reden 
Gerade wird die 1293 wieder eingegleist...
Firma Hauler in Brünn macht Ätzplatten nach Kundenwunsch
Und LED Beleuchtung!
Ist mir bisher Nachricht aufgefallen....!
Einige 5047er haben schon die LEDs, jetzt nach der Ausmusterung werden die Beleuchtungen von den 4020ern auch bei den 5047ern weitergenutzt
5047 048 mit kleiner Betriebsnummer an der Front heute Früh in St. Pölten
Dürfen Stangenloks überhaupt noch auf ÖBB Gleise ?
Warum sollten sie nicht dürfen?
Verkaufe eine Hornby Diesellok Class 37 in Polizei-Lackierung.
Das Modell ist analog (21-polige Schnittstelle) und besitzt keinen Sound.
Preis: 50€
Versand in Österreich kostet 6€, Übergabe auch beim Stammtisch in Ebenfurth möglich
