Und welches Foto is jetzt besser?
Hmmm 😉
Beide gefallen mir ausgesprochen gut!
Aus bildtechnischer oder künstletischer Sicht? 😜
Auf beiden ist die rote Hintergrundlok ein kleiner Störfaktor 😉 ..
Aber insgesamt ist das erste Bild für mich etwas stimmiger....
Sorry.. 😀
Man müsste ja nicht allzu oft stehen bleiben.... aber ein direkter Halt der Früh und Abend Railjets könnte schon was bringen... muss man halt die Fahrpläne anpassen!
Der 3x tägliche Graz Wien und retour Zubringerflug ist ja auch so eine Sache ...
Nicht ganz. Man hat die Loks aufgeteilt. Mache gehören dem Güterverkehr und andere dem Personenverkehr. Man wollte das aufteilen, da ja geplant war die Bereiche aufzuteilen wie in Deutschland. Gott sei Dank ist das nie passiert.
Danke!
Soll heißen die Nightjet Taurus und Vectron gehören zum Güterverkehr?
Hi und da sieht mal auch eine CAT , Cityjet oder RJ Taurus vor Güterwagen... Ganz konsequent scheint das nicht zu sein....
Vielleicht dient es dem Tarnen und Täuschen 😀
Meines Wissens gehören die ÖBB Vectronen der ÖBB Rail Cargo Austria und nicht ÖBB Personenverkehr.
Weiters haben die Vectronen keine 200km/h Zulassung.
Liebe Grüße
Helmut
Ok, danke!
Aber die Taurus Loks werden gemeinsam betrieben, oder?
eigenartiges Konstrukt ...
Weil die 1293er der ÖBB keine Zulassung für den Personenverkehr haben.
LG, Manfred
Danke!
und wieso eigentlich nicht?
Kann ja wohl nicht an Siemens liegen, oder?
Die ÖBB-Produktion beabsichtig Vectrons von ELL fuer den NIghtJet-Verkehr anzumieten.
Hier die Info aus der Wiener Zeitung.
Hat die ÖBB jetzt nicht zuviele Taurus?
wieso nicht die eigenen Vectron nehmen?
Ich verstehe diese Anmieterei für reguläre Zugleistungen nicht ganz....
Kann mich da bitte wer aufschlauen?
Danke!
Die 1670 hätte ich ja gekauft, aber die 4 Wagen als teure Zugabe brauche ich nicht! Daher auch keine 1670!!!
Aber was würde die dann kosten?
280€ analog? Oder noch mehr?
Ich hab die 1020.27 vom Konkurrenten daher bin ich aus dem Schneider und brauch mir die Lok mit den "schiarchen" Stras nicht kaufen.
Da stellt sich sowieso die Frage worin sich der Preisunterschied gerechtfertigt ...
Die STRAß sind es ja vermutlich nicht. Das Metallgehäuse ist auch nicht sichtbar.. .
Fahrverhalten?
Sound?
Andere Details?
40.000 bis 50.000 Loks die nicht ausgeliefert werden können weil die Decoder fehlen. Jo leck …
Keine Ahnung was die für einen Lagerwert haben... 100€/ Stück?
Das sind jedenfalls größere Summen!
Weiß nicht genau ob das Überhaupt eine 2022 Neuheit ist, aber die Bregenzer 1670 + Personenzug ist im Zulauf! 😀
Roco 61493: ÖBB 5-tlg. Set: Elektrolokomotive 1670.27
Preislich aber ganz schön stolz mit 500€+ für die Alalogversion!... 3 Schlieren, ein Begleitwagen... eine 1670, immerhin mit Pluxx 😉 Wow!
spät aber hoffentlich doch...
Kleinkariertes Denken ... unglaublich!
Aber auch der Semmeringtunnel wurde jahrzehntelang von NÖ bekämpft....
6 Loks im Set - wer kauft sowas?
Hmmm als 1042 Fan würde ich mir das schon überlegen... in H0 aber!
Hätte auch gerne eine der 3 STB 1142 dabei... aber vermutlich will man so den Markt vergrößern...
Und jetzt noch ein paar missratene Ergebnisse:
Missraten??
Ganz und gar nicht!
Foto 2 : Was war denn da noch hinter der Vectron?
Foto 3:
Eine SZ 541 😀 vor einem ÖBB EC 😀
Sehr schön!
Danke!
Darf die MAD jetzt eigentlich schon in Ö fahren?
Die Renfe Euro 6000 schaut interessant aus... 😀...
Die ersten beiden Vectron Dual Mode von Stern&Hafferl am Weg nach Wels.
https://www.flickr.com/photos/197496763@N03/52677475090/
LG, Manfred
Danke!
gibt's schon ein H0 Modell der Dual Mode?
Ich glaube die STB kriegt auch welche 😀
Ja aber wenn du eine Lok mit einer bestimmten Nummer bestellst und man seitens Roco selbst die Händler im Glauben lässt, diese auch nachzuliefern und erst nachdem die erste Lok am Ladentisch landet man merkt, dass es eine neue Nummer ist, dann ist das aus meiner Sicht nicht ganz astrein...
Ja, ist aber schon relativ lang bekannt.
Meine 684! ( auch als 683 bestellt) habe ich jetzt schon ein paar Monate lang...
Die Länge hängt von den verschiedenen Aufbauten ab.
Die ÖBB hat nur die 2x40ft Wagen und zwölf verschiedene Aufbauten.
Danke,
Ich bin da leider ziemlich ahnungslos... werden die Aufbauten bei der ÖBB gewechselt?
Oder sind das im Betrieb fixe Einheiten?
Hat die Voest eigene Wagen?
Ich gehe davon aus das die Drehgestelle eine Evolution darstellen, nicht unbedingt etwas mit den Aufbauten und Wagenlängen zu tun hat.... oder?
Danke!
ok, super danke!
Soviel zum Thema "standardisieren"
Was ist der Grund für kurze oder lange Wagen?
werden die Aufbauten gewechselt?
Wusste nicht dass "grüne" in die Voest fahren!
😀
.
Die DB hat die kürzeren Wagen wo die Container direkt am Wagenende aufhören.
Die Drehgestelle sind leider auch bei fast allen Inno-Wagen falsch.
Nur die ÖBB 4854 von 001 - 090 habe solche Drehgestelle.
danke!
Fotos, oder links dazu wären interessant damit ich mir ein besseres Bild machen kann... ich finde da leider nicht wirklich was dazu.....
Danke!
the Rocktainer sind natürlich spitze!
Wobei ich nicht so auf die Jubiläumsjahr Bemalung aus bin.... und ob ich die DB Wagen brauche weiß ich auch nicht...
Na ja. . Der ein oder andere wird es schon her schaffen 😀
