Das war nicht nur aus Frequenzgründen: Ein Blick in den Allgemeinen Anhang zur Signal- und Betriebsvorschrift aus 1990 zeigt uns daß auf dieser Steilstrecke Vordernberg- Vordernberg Markt nur 4030 mit tauglicher Magnetschienenbremse zugelassen waren. Bei Wikipedia kann man auch lesen daß die Steuerwagen der dort eingesetzten Garnituren(4030.226 - 230) extra mit Magnetschienenbremse ausgerüstet wurden!
Gruß: Pepi
Vordernberg Markt 27.10.1995