Etwas verspätet, aber uns herzlicher:
Alles Gute!
Vielen Dank
Etwas verspätet, aber uns herzlicher:
Alles Gute!
Vielen Dank
Vielen Dank liebe Moba-Freunde für die vielen Glückwünsche!!!!
Die besten Glückwünsche zum Geburtstag an 12.03 und Weststeirer26!
Vielen Dank
Hallo 12.03 und Weststeirer26
Alles gute mit die geburtstag .
mfg Jos
Vielen Dank
Heute haben die Kollegen 12.03 und Weststeirer26 Geburtstag.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, weiterhin viel Freude am gemeinsamen Hobby, und natürlich vor allem Gesundheit.
Vielen Dank
Hab sie zwar schon vor einiger Zeit gekauft, bin aber erst heute dazugekommen, sie abzulichten.
Die altbekannte 50.1171 der GKB von Roco. Jetzt muss ich sie nur noch auf Vorbildzustand umrüsten und dann ab in die Vitrine
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Ist 134767, hab ich auch mal bestellt beim Mostviertler.
Alles klar. Danke euch für die Hilfe. Hab den Zurüstbeutel mal bestellt.
Siehe hier :
Müssten im Zurüstbeutel 134767 sein.
Ist ja fast wie ein Lotteriespiel ich denke die paar Euro werd ich wohl riskieren
Die Beschreibung ist bei Roco leider oft diffus. Hab unlängst Wasserkästen, Teilesatz und Griffstangen für eine Dampflok bestellt, hätte ich mir sparen können, war alles bei den Wasserkästen dabei :wacko:
Ich wart meistens eine Zeit bis ich genügend beisammen habe, und bestelle erst dann. Sonst ist der Versand teurer als die Teile.
Ist leider wirklich mühsam....aber mühsam ernährt sich eben das Eichhörnchen. Ich vermute, es wird auf einen Eigenbau hinauslaufen
Hab jetzt nachgesehen. Das sind lt. Ersatzteilblatt die beiden Standardleuchten vorne. eventuell ist das 3te Spitzenlicht garnicht angeführt
Daran hab ich auch schon gedacht. leider hat mir bei roco selber niemand weiterhelfen können. Um 6€ wäre ja nichts verhaut
Grüß euch,
ich bin auf der Suche nach den korrekten Roco Zurüstteilen vom GKB Modell Roco Art.Nr.: 62267.
Kann mir jemand sagen unter welcher Art.Nr. ich die 3. Spitzenlichter finde? Leider bin ich noch nicht schlau geworden. Möchte diese bei meiner GKB 50. 1171 nachrüsten.
Vorab vielen Dank
Lg Chris
Jetzt fehlt noch eine Grubenlok und das Gleis auf eine Runde um den Baum verlängern
Ist nicht so, als hätt ich noch nicht darüber nachgedacht
Das mit den Spurweiten ist wohl ein vergleichbares Prinzip welches die diversen europäischen Staatsbahnen mit ihren unterschiedlichen Stromsystemen angewendet haben ... ich vermute dass dies ebenfalls ein protektionistischer Hintergrund war.
Das vermute ich auch. Obwohl die verschiedenen Kohlegruben nicht mehr als Luftlinie 4km auseinanderlagen. So hat eben jeder sein eigenes Süppchen gekocht.
Aus welchem Material ist die Wanne?
So wirklich schlau bin ich zwar nicht geworden, aber es sieht für mich nach recht einfachem Stahl aus. Es gab hier ja jede Menge verschiedener Formen und Wandstärken und das Material wird bestimmt auch vom Hersteller abhängig gewesen sein.
Endlich steht der Förderwagen auf seinem Stück Gleis mit der Spurweite von 550mm. Aus Angst der verschiedenen Kohlegruben-Betreiber, dass man die Förderwagen beim eigenen Betrieb stehlen und beim benachbarten Betrieb einsetzen könnte, gab es damals unterschiedliche Spurweiten in den verschiedenen weststeirischen Abbaugebieten.
Grüß euch liebe Eisenbahnfreunde!
Bei mir gibts auch einen Neuzugang. Eigentlich wollte ich sie nicht kaufen, aber bei 50% Rabatt musste ich einfach zuschlagen Und da die 671 ja eh jeder kennt, wurde es eben 680iger der GKB von Liliput. Zwar vorerst nur als Vitrinenmodell gedacht, aber auf dem Diorama macht sie sich schon mal ganz gut.
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Aus welchem Material ist die Wanne?
Das muss ich eben erst erfragen. Ich bin beruflich in Vorarlberg und mir wurde der Förderwagen nachhause geliefert. Ich komme erst im April heim. Dann werde ich alles erfragen.
IMG-20220319-WA0002_autoscaled.jpgIMG-20220319-WA0001_autoscaled.jpgGrüß euch liebe Eisenbahnfans und Modellbahnfreunde !
Endlich ist es soweit. Nach langer Suche darf ich nun einen ehemaligen Kohle-Förderwagen der GKB mein Eigen nennen. Ein großes Dankeschön geht an die Mitglieder des Bergbaumuseums Karlschacht.
Jetzt müssen noch die Schweller eingeschottert werden und der Wagen auf ein Stück Schiene gestellt werden. Eventuell werde ich dem Wagen noch eine frische Lackierung spendieren. Ich hoffe, dass ich im April die Zeit dafür finde.
Danach gibts natürlich mehr Bilder davon IMG-20220319-WA0002_autoscaled.jpg
Die GKB hatte damals 7156 in gruen umlackiert. Dann haette KMB ja sehr vorbildgerecht gearbeitet.
Ich hab das eben selber nur mal so gehört kann es mir auch nur schwer vorstellen, dass KMB da so viel Aufwand dafuer betrieben haette.
Was es allerdings mit dem kuriosen Wagen mit der Wagennummer 3742 und Ganzfenstern auf sicht hat, weiß ich bis heute nicht bis jetzt hab ich diesen Wagen in 3 unterschiedlichen Ausführungen gesehen.