Bei mir sehr sehr unsicher...leider
Beiträge von majo
-
-
Denke das da die unterbrochenen Leiterbahnen im Gehäuse den Kurzen erzeugen. Diese sind normalerweise durchgängig. Gruß
-
Bin in Schweden und Norwegen mit dem Bike unterwegs
-
werd da mit dem Motorrad in Norwegen sein...Lg
-
Das Recht ist immer auf der Seite des Stärkeren und dass die Politik extreme Beeinflussung der Justiz betrieben hat und betreibt, sollte ja wohl nicht neu sein. Schau dir mal die Begründung an, da ist alles klar. Aber glaub was du willst und was Neofeudalismus (nicht Feudalismus) bedeutet kann man googeln...
Ned Böse sein...Das ist Humbug was du da schreibst!
-
Ich nehm Schienen mit falls wir diese auch brauchen sollten
-
Kann mich schwer Anmelden da ich nicht weis ob ich schon vom Nordkap zurück bin. Lg
-
super....beim letzten mal war ich allein da!!!!
-
Ich mach das mit einer Stecknadel.
Nich einfach, geht aber
-
Wir beenden hier unser Programm und verweisen auf die neue Sendung Wirtshausgespräch. Welches Bier schmeckt am besten.
"Hirter Bier"
-
Ja, tolle Erklärung; - passt auch zu unserer Bürokratie. Gibt's eigentlich noch irgendjemanden der logischen denken kann/will ujd sich nicht hinter dieser Sch...-Bürokratie versteckt; _ Hah?
Es gibt Regeln an die sich auch die ÖVP halten muß. Du hältst dich ja auch an die STVO nehm ich an. Ohne Herrscht Chaos!!!
-
Die Brücken wurden immer wieder saniert und an die gesteigerten Achsdrücke angepasst. Sie haben zwar das Ende ihres Lebenszyklus erreicht, wären aber sicher noch die nächsten drei bis fünf Jahre benutzbar gewesen; - daher, muss man alles gleichzeitig machen? Haben die überhaupt keinen Sinn für Logik? Da will man die Leute vom Individualverkehr auf die Öffis bringen und nix funktioniert in dem Sch...-Wien.
Warum alles auf einmal!
Hier geht es auch um Finanzierungszusagen die ablaufen würden. Vom Budget her so vorgesehen. Diese steht jetzt zur Verfügung. Wenn nicht gebaut wird ists zurückzuzahlen. Bei neu Einreichungen kann es wieder Jahre dauern bis zugesagt wird.
Man muss nicht alles verstehen.
Ähnliches ist in unserer Stadtgemeinde passiert. Der damalige Vizebürgermeister war untätig und die Förderung ging zurück ans Land!
-
Schade das keiner da ist.
-
Miss mal den Durchmesser der Räder!
-
Nein, die waren so "out of the Box" ...
LG
Andreas
Ev. von Roco schon zu niedrige eingebaut! Miss mal den Durchmesser.
-
verwenden kannst sie allemal wenn du nichts anderes findest!
-
Gleise sind Roco 2,1 mm. Nur - bei den Liegewagen ist der Kupplungsschaft in "normaler" Höhe. Also so wie bei Wagen anderer Herstellern auch. Bei den Dostos ist er zu nieder. Deshalb halten auch die Fleischmann Kupplungen nicht oder eher schlecht. Und das bei Wagen die in einem Set verkauft werden...
Auch kann es nicht Ziel sein, die komplette Anlage jetzt auf Weinert umzubauen. Die Dinger kosten ein Heidengeld und haben, meiner Meinung nach, auch auf durchschnittlichen Anlagen zu laufen.
LG
Andreas
Kann es sein das da mal die Achsen getauscht wurden und diese zu niedrig sind?
-
in H0 oder N ?
in H0
-
Ich habe einen BR 290er Antrieb in meiner 2041.01 und das läuft bestens.
-
kann auch sein das man es ein wenig zurechtbiegen muss. War bei mir so. Hab ihn geöffnet und gesehen das das Bimetall nicht schloß.
