Beiträge von Robert80

  • Neues von der Florianerbahn.

    leider geht alles langsamer als gedacht. 2025 war nichts mehr mit Gleisbau (wie die Zeit vergeht...)

    Wir bereiten gerade die Verlegung der Weiche nach der EK bei der Remise vor. Die nächsten Wochen soll da der Untergrund gebaggert werden, ansonsten ist dafür alles vorbereitet.

    Wenn die Weiche liegt folgen die Gleisjoche bis zur nächsten EK. Zeitlich will ich garnichts genaueres sagen ::S aber heuer wird sich bestimmt noch was ausgehen.

    Die Krabbelstuben-Baustelle hat momentan auch andere Prioritäten als unser Gleis zum Bahnhof. Wird dann wohl nächstes Jahr eventuell...


    Am 28. August ist der Stammtisch in der Remise geplant. Einladung folgt.

    LG Robert

  • Bahnfotos

    Habe kürzlich den ÖFB Railjet gesehen, dieser trägt auch die Aufschrift "werde der 12. Mann bei den ÖBB" oder so ähnlich. Ist das sowas wie das 5. Rad am Wagen?

    LG Robert

  • Bahnmotive und Neuigkeiten von Bahnen aus aller Welt

    Ein paar Bilder von heute, ca. 10:50, vom schönsten Bahnhof von Prag #ir

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    PS. beim Bahnhof Praha-Krč (gesprochen: Krtsch) befindet sich die Baustelle für eine Station der zukünftigen blauen Metro-Linie D. Im Zuge der Fertigstellung dieser soll angeblich auch der Bahnhof neu gebaut werden und der architektonisch nicht sehr wertvolle Betonbunker verschwinden.

    Vermutlich werden dann die Zimmer im Chateau St. Havel wieder teurer - das wird aber noch etwas dauern.

    LG Robert

  • Sudexpress Stadler Euro 9000

    Übrigens, abgesehen von diesen Schnittstellen-Mätzchen überzeugt mich das Modell voll und ganz. Die Maschine läuft ruhiger als (fast?) alle anderen in meinem Besitz. Diverse anderen Schwächen der ersten Euroduals von Sudexpress wurden komplett beseitigt.

    Damit auch das Positive gesagt ist.

    LG

  • Sudexpress Stadler Euro 9000

    Hallo!

    Habe das Modell jetzt noch mit dem MN340C (21MTC Decoder) getestet. Die CV Einstellungen funktionieren in der Theorie gleich wie oben für den MN330P22 beschrieben.

    Es funktionieren jedoch nur Fahren, FA0, FA1 und FA2 - also das Spitzensignal mit 3. Licht in beiden Richtungen.
    Alle anderen Funktionen (die an den LogikLevel Ausgängen) bleiben bei mir dunkel und still, wobei das Multimeter sagt dass die Ausgänge am Decoder schalten.

    LG Robert

  • Sudexpress Stadler Euro 9000

    So.. Peter hat natürlich vollkommen recht, danke für den Zaunpfahl.

    Nachdem ich mich noch ein bisschen mit der Decoder-Anleitung und den Einstellungen im Henning-Projekt angesehen habe, ist alles klar.

    Ich hab leider keinen MN340C zur Hand, der als einziger Zimo-Decoder den Pin1 bedienen könnte der notwendig ist. Ich kann daher nach wie vor nicht zu 100% ausschließen, dass das in der Euro9000 funktionieren würde. Das folgende also unter Verwendung eines MN330P22 mit Adapterplatine ADAPLUMTC:

    Gleich vorweg, die Schnittstellenbelegung der EuroDual und der Euro9000 ist zu 100% identisch (alles ausprobiert) und sieht so aus:

    • FA0: Front licht unten L/R
    • FA1 und FA2: Front licht oben am FS1 und 2.
    • FA3: Aufblenden
    • FA4: Rücklicht
    • FA5: Fürerstandsbeleuchtung
    • FA6: Richtungsschalter
    • FA7: Lüfter
    • FA9 und FA10: Servo-Ausgänge für die Panthos
    • FA11: Hauptschalter für FAs

    FA9, 10 (falls benötigt) und FA11 müssen in den CVs entsprechend umgestellt werden.

    FA11 muss für alle Lichtfunktionen und Lüfter aktiv sein damit sich etwas tut.

    FA6 schaltet die Richtung um für FA3 bis 5 (aus: Vorwärts, ein: Rückwärts)


    Im Detail sind am also folgende Einstellungen zu machen:

    • CV203 = 11 - Verwendung der Eingänge als Funktionsausgänge (FA11)

    Funktionszuordnung und Schweizer Mapping sieht in DecoderPro so aus (CVs bitte nachschlagen). Funktionszuordnungen entsprechen hier jenen im Henning-Projekt (F1=Rücklicht, F2=Führerstandbeleuchtung, F6=Aufblenden, F9=Lüfter)

    • mit CV61 = 97 (Funktionszuordnung ohne Linksverschiebung)

    grafik.pnggrafik.png

    Um die Lüfter auf eine vernünftige Drehzahl zu reduzieren:

    • CV60 = 40 : Dimm-Wert (für die Euro9000; bei der EuroDual verwende ich 2)
    • CV114 alle Bits = 0 (FA 0 bis 6 nicht dimmen)
    • CV152 Bit 0 = 1 (dimmen FA7), alle anderen Bits = 0

    Für die Verwendung der Servos:

    • CV201 = 33 - Verwendung der Susi-Pins als Servo-Ausgänge (FA9 und FA10)
    • weitere Einstellungen - verwende ich nicht, daher habe ich mich nicht im Detail damit beschäftigt.

    LG Robert

  • Sichtungen und Neuigkeiten auf/von Österreichs Schienen.

    Zitat von Kaliko

    Sichtung von heute kurz vor Steyr - offensichtlich fährt Cargoserv zurzeit im Erzverkehr Eisenerz-Linz auch mit (soweit ich das beurteilen konnte, ganz frischen) Innofreight Rocktainern (die meisten mit Steiermarkwerbung!).

    Weiß darüber jemand etwas? Der neue Cargoserv Vectron 7193 601 ist leider verdeckt...

    Ich seh diese Züge regelmäßig in Linz am Voestgelände, ist also bestimmt kein Einzelfall. Es sind sowohl Innofreight wie in dem Fall, als auch Transant Container im Einsatz. Die 6-achsigen Faalns gibts leider nicht mehr.

    LG Robert

  • Sudexpress Stadler Euro 9000

    Hallo!

    Zitat von railpower

    ich dachte mit ADAPLUMTC und Plux22 Decoder und Henning-Sound geht die Euro 9000 genauso wie die Euro Dual

    ja tut sie auch:

    Zitat von Robert80

    während mit dem MS450P22 mit Henning-Soundprojekt alles funktioniert

    Ich hab jetzt nicht alle Funktionen getestet, aber zumindest die Front- und Rücklichter leuchten.
    Ich denk halt der Sound ist falsch, nachdem die Euro9000 ja 2 Diesel hat, die EuroDual nur einen, und nochdazu einen anderen.
    Nur mit mit dem nicht-Sound Decoder hab ichs noch nicht geschafft. Ich hab da inzwischen mal bei Zimo gefragt ob die wissen was zu tun ist, und auch ob es ein angepasstes Soundprojekt geben wird.

    LG Robert

  • Sudexpress Stadler Euro 9000

    Hallo!
    Meine RFO Euro9000 ist heute schon gekommen, und wegen Husten, Halsweh, Heiserkeit habe ich auch gleich Zeit für eine Begutachtung.

    grafik.png


    Wider meiner Erwartungen wurde die Platine sehr umfangreich überarbeitet, z.B. gibts nur noch ein Flachbandkabel zur Verbindung mit dem Gehäuse, und Elkos.
    grafik.png


    Was sich mal noch nicht geändert hat ist, dass sowohl mit dem Zimo MX636C, als auch mit der ADAPLUMTC und dem MN330P22 in Werksprogrammierung keine Lichter leuchten, während mit dem MS450P22 mit Henning-Soundprojekt alles funktioniert.

    Ich hab noch nicht herausgefunden, was hier zu tun ist, aber ich hab mal bei Sudexpress nach der Funktionsbelegung auf der Schnittstelle gefragt. Auf der HP hams wieder nur die Tastenbelegung der ESU-Projekte drin, das hilft herzlich wenig.

    LG Robert

  • Sudexpress Stadler Euro 9000

    Ja unbedingt, wenn man nicht die Platine umbauen will (Irgendwo in diesem Forum gibts eine Umbauanleitung), bzw. auch das Henning Soundprojekt braucht die ADAPLUMTC und einen PluX22 Decoder.

    Oder es erfüllt sich noch die sehr geringe Hoffnung, dass man nach lauter Kritik doch nachgebessert hat. :saint:

    Mich würde auch noch interessieren, ob der Henning sein Soundprojekt für die Euro9000 (und Euro6000) auch anbieten wird. Wird ja nicht alles ganz gleich klingen wie bei der EuroDual, speziell im Dieselbetrieb...

    LG Robert

  • Eisenbahnvideos

    Ungewöhnliche Schneemengevin Köln und "weisser Batz" in München - spassiger Film zu Schnee und Eisenbahn in den 50ern in Deutschland

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