Die Jugendstiltüre am 02er Foto ist der Oberhammer! Gratuliere!
Beiträge von bimfreund
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WOW, und ich komm zu nix wegen der Ostermärkte... jetzt war es das aber mit Ostern... Das nächste Wochenende wird auf zwei Druckern gedruckt, schwarz und transparent.
Lg
Manfred
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Der 3D Drucker deines Vertrauens ist dir sicher
Da haben wir schon mal drüber geredet. Mach ich dir gern! Ich nehme an, du magst die alte Form vom Dach, und nicht nach der Verschandelung.Lg
Manfred
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Kleiner Blick in die Werkstatt: Mein "Jahrhundertprojekt" ist endlich in Arbeit. Vor einiger Zeit habt Ihr mir ja mit Ratschlägen zur Beschaltung der LEDs geholfen; ich habe nun 3 bis 4 in Serie geschaltet, davor kommt dann je ein Widerstand mit ca 1 kOhm, das muss ich noch mit meiner Spannungsquelle austüfteln. Die wegführenden Lackdrähte werde ich zu CU-Streifen führen, die ich von unten auf die Dachplatte klebe, das ist dann völlig unsichtbar. Frage ist nur, wie ich die Kabel weiter verlege, weil die Dachkonstruktion als ganzes abhebbar sein sollte.
Die Konstruktion ist extrem filigran, aber bisher ist kein Malheur passiert. Heute Abend habe ich hoffentlich wieder ausreiechend Nerven, die andere Hälfte zu bauen.
Wir freuen uns voll, dass die 3D Druckteile der Front passen! Wir haben jeden Ziegelstein originalgetreu gezeichnet und gedruckt!
Wenn dann noch bald ein Type F drunter steht ists perfekt! Cooles Projekt seit fast zwei Jahren! Respekt und wunderschön umgesetzt!Lg Manfred
PS: Die neuen Nietenzähler sind die Ziegelsteinzähler
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Ich könnt die mit Asphalt/Beton Füllung brauchen und vielleicht nicht so steil.
Die Asphalt Füllungen sind schon in Arbeit, weil schon mehrfach verlangt. Optional kann man die fertig verlegten Bettungen mit Gleisen auch überspachteln (ich empfehle den fertigen Füllspachtel vom Obi), und ein individuelles Muster gestalten.
Die Weichen und Kreuzungen für R1 und R4 sowie R5 sind in der Pipeline. Es soll tetztlich Radien bis zu R9 geben, aber das dauert. (siehe die Verlegehilfen auf dtlw.org)
Habe soeben erfahren, das dieses Gleissystem bei der Mannheimer Messe "Faszination Modellbau" in einer Präsentation auf der Bühne vorgestellt wird, sondern auch, dass es für die Auszeichnung "Die goldene Schiene 2026" nominiert wurde.
Wir freuen uns sehr, aufs richtige "Pferd" gesetzt zu haben, und sind stolz darauf diese Teile exklusiv in Österreich anbieten zu können. Danke an Volker Grumpe für die stetige Weiterentwicklung von TramTrack! Was für ein geniales System. Es gibt die Gleise auch für H0m (=TT) und H0e (=N). Für TT und N sollte man die Bettungen auf jeden Fall überspachteln, da die Pflastersteine mit 2x2mm H0 entsprechen.
Liebe Grüße
Manfred
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Nun habe ich auch schon ein Foto von den Zweizungenweichen, zur Messe in Liesing kann mans anschauen.
Ein Foto einer verbauten Einzungenweiche und dem Einbau hätte ich auch noch
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Bin schon sehr auf die Messe und die zu sehenden Neuigkeiten gespannt. Dauert ja nimmer so lang, wie es schon mal gedauert hat.
Mein Citylight-Wartehüttl und digitales Citylight habe ich hier gezeigt.
LG, Manfred
WOW, sehr schön geworden, gratuliere! Und bitte sag mir am Messestand, dass du DER Manfred bst, damit ich das auch zusammenkriegen kann, und ich nach vielen Jahren unserer "anonymen" Online Bekanntschaft auch endlich ein Gesicht abspeichern kann
Lg Manfred
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Alles anzeigen
Heute von der Post geholt:
Navemo Verkehrsbetriebe Zürich Be 5/6 3001 Cobratram (hergestellt von Halling)
Verein Zum 18er Citylight Wartehüttl
Verein Zum 18er Gewista-Werbedisplay
Funktion des Displays getestet.
LG, Manfred
Ja wie cool, sehr schön geworden!
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lieber Manfred A. , liebes Forum
Geduld im Modellbau ist so eine Sache. Einerseits nötig im Detail bei der momentanen eigenen Arbeit und tüffteln, aber sonst... muss alles immer und sofort verfügbar sein. Diesen Konflikt werden wir und schon gar nicht nachfolgende Generationen auflösen können
artbeeren wird es rechtzeitig auflösen - iiiiiiich sag nix
aber es geht um Haltestellen. Mal gucken Was ich vergessen habe nach unserer Abstinenz im Forum vorzustellen, sind unsere letzten zwei neuen Modelle aus der zweiten Hälfte 2025:
Die Wartehäuser der Wiener Linien für die Baugrößen H0 und N. Die je nach Version integrierten Citylights sind beleuchtbar. Momentan in H0 weitgehend vergriffen, aber bald wieder verfügbar.
IMG_4037[1].jpgIMG_4038[1].jpg
Der Link zu unseren Wartehäusern: https://www.zum18er.at/?p=1578
Als zweites haben wir in Kooperation mit modellbahndisplays.de einmalig mit 30 Stück das "Digitale Citylight" der gewista mit zwei Rücken-an-Rücken MiniDispalays mit einer wirklich unglaublichen Auflösung umgesetzt. Der Schriftzug mit dem Logo der gewista ist in den 7 Stück weiss beleuchteten Kreisen unter der Monitorfäche mit nur 1mm Durchmesser im Modell tatsächlich lesbar. Es sind diverse frei zugängliche Werbevideos aufgespielt, aber mittels microSD Karte kann man eigene PNG Grafiken oder Videos selbst aufspielen. Hier ein Vergleich vom Original zum Modell. Das Originalbild stammt von der gewista.
Der Link zum Digitalen Citylight: https://www.zum18er.at/?product=digitales-citylight-wien-h0
happy modelling und liebe Grüße
Manfred
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Das Herzstück muss sowieso als einziges Bauteil bei allen Weichen die Polarität umschalten können, egal wie lang es ist, weil es die einziege Stelle ist, wo sich + und - treffen. Bei fertig zu verlegenden Weichen mit vorgefertigten Anschlusskabeln bekommt man es nicht so mit, aber das Herzstück ist an jeden Weichendecoder oder auch in der analogen Welt immer ein eigener schaltbarer Stromkreis und muss - wie auch immer - umschaltbar sein.
Die Fahrzeuglänge (= alle stromabnehmbaren Achsen) werden immer über alle Trennstellen hinweg ihren Strom kurzzeitig von zwei verschiedenen Versorgern (= Gleisabschnitten) bekommen.
Dieses Problem habe ich momentan bei der Umsetzung eines automatisierten Schattenbahnhofes für das neue Messediorama. Es gäbe 7 Abstellgleise und ein Durchgangsgleis. Das Trennen der Abschnitte in den Abstellgleisen auf dem geringen Platz des Dioramas (120x90) ist schwierig, denn es macht einen massiven Unterschied, ob ein Zweiachser oder ein Flexity oder langer Ulf auf das Abstellgleis fährt. Momentan tendieren wir zu einer Lichtschrankensteuerung, aber wir sind mit der Evaluierung noch nicht fertig.
Lg
Manfred
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Wir haben uns ja auf der Liesinger Messe über das Gleissystem unterhalten, aber ich habe es mir nicht gemerkt. Bei der Verwendung der Weichen und Kreuzungen ist Oberleitungsbetrieb ohne weitere Eingriffe bei den Gleiselementen Pflicht, wenn ich mir die Weiche genauer anschaue?
LG, Manfred
Nein, nein, keine Angst. Man sieht es recht schlecht, drum hier die Vergrösserung der Isolierten Stelle. Das Herzstück ist in sich nur sehr lang
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Das Thema Rillenschienen in H0 ist vielfälltig und sehr komplex. Spätestens wenn es zu Weichen und Kreuzungen kommt.
Der legendäre Werner Jurkowski hat sich lange Zeit damit beschäftigt und seine Erfahrungen hier sehr gut dokumentiert: https://www.modelltram.de/Tipps/gleisbau.html
Mittlerweile gibt es die Hersteller swedtram, ORR, proto87.com und Luna nicht mehr.
Vor ca 1,5 Jahren hat sich ein deutscher Einzelunternehmer - Volker Grumpe von Desktop-Lokomotive-works - ein Herz gefasst, die sehr erfolgreiche Serie der proto87 Gleise neu zu erfinden. Allerdings wesentlich einfacher zu verlegen. Wir haben uns frühzeitg vernetzt, und können dieses Gleissystem exklusiv in Österreich anbieten, da der Hersteller nur innerhalb Deutschlands versendet.
Das Gleissystem besteht aus geätzten Profilen die in Bettungen versenkt werden. Das Kopfsteinpflaster kann überspachtelt werden oder mit Füllsand oder im Umfeld mit Platten (zB ch-kreativ oder juweela) zu einer authentischen Oberfäche gestaltet werden. Die Straßenplatten von artbeeren passen auch perfekt für die Übergänge zur normalen Straße. Der Hit an dem System ist die Flex Bettung, die ausserhalb von Weichen und Kreuzungen zum Einsatz kommt, und ein exaktes Verlegen der Schienenprofile vorgibt.
Seit einem Jahr sind Einzungenweichen für H0, H0e und H0m verfügbar, die sehr gut zur Epoche I passen. Nun kommen die Zweizungenweichen mit Federn und der Option der Verriegelung mittels Magneten dazu. Auch 90° Kreuzungen und diverse Füllstücke für Abzweigungen mit einem größeren Abstand von 46mm zwischen den Gleisen können damit umgesetzt werden. Das Sortiment wächst und es wird Zeit euch dieses vorzustellen.
Es ist wichtig bei der geringen Rillentiefe exakt eingestellte Radsätze zu verwenden und eine realistische Geschwindigkeit zu fahren. Es funktionieren P87/H0fine Radsätze perfekt, und RP25 und NEM110 Radsätze laufen sicher, aber nur auf ihren Spurkränzen und nicht auf der Lauffläche.
Vergleichsbild NEM110 (von Halling) und P87 Radsätze auf Swedtramgleisen:
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Wir zeigen ein kleines Fahrdiorama bei der Liesinger Kleinserienmesse im März, und haben auch Startersets vergünstigt im Sortiment. Ganz neu ist die zweigleisige Abzweigung für H0 mit Zweizungenweichen mit belibiegem Unterflurantrieb. Für Abholungen bei der Messe ersuchen wir um Vorbestellungen, da wir schwer einschätzen können wie der Bedarf ist, und kein großes Warenlager vorhalten können.
Das Gleissystem haben wir hier als Erklärung: https://www.zum18er.at/?page_id=1328
Und hier in unserem Shop erhältlich: https://www.zum18er.at/?product_cat=rillengleise
Das Original aus Deutschland mit vielen Downloads zur Planung findet iht hier direkt beim Hersteller: https://www.dtlw.org
Liebe Grüße
Manfred
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Zum Zeitpunkt des Postings von mir, war beim nt noch keine Spur von der Dacharbeitsbühne. Und das wollte ich damit ausdrücken.
Mittlerweile wurde diese ja ergänzt.
LG, Manfred
Das stimmt natürlich, das war der Zeitpunkt, als unser damals noch "Forschungsprojek"t zum Thema N1-n2 und deren späteren Ablegern gemeinsam mit artbeeren stattgefunden hat.
Kleiner Spoiler: artbeeren ist am Entwickeln eine Modells, und hat das Ziel, die Wagen als Kleinserie aufzulegen. Machts ihm (Rainer) keinen Stress, aber es ist im Werden
Vorher wird von artbeeren aber noch was geniales herausgebracht, was eine Lücke zum verstorbenen Herrn Sedlacek schliessen wird. Seid gespannt, es dauert nicht mehr lang bis zur Veröffentlichung.Lg Manfred
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Es hieß auch einmal das die Poller mit Verkehrsschild kommen werden. RE: Verein "zum 18er" - Produkte und Neuheiten
Ich hoffe die kommen tatsächlich.
Hallo Michael,
Ja die sind tatsächlich schon länger in Arbeit, und auch schon fertig gedruckt samt Decals. Einzig der Zusammenbau und die Verpackung sind noch nicht gemacht. Wir machen im März eine interne Weiterbildung mit Lichtleiterkabeln, und dann sind sie fertig - hoffentlich. Die Aussenabstrahlung von Lichtleiterkabeln ist echt eine Wissenschaft
Liebe Grüße
Manfred
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Da hätte ich einiges. Ihr schuldet mir noch einen beleuchteten Boller und wie geht es mit der Bahnhofsuhr weiter?
Lg
Christian
Lieber Christian,
das stimmt natürlich, und ich hätte es wissen können, weil du mir den falschen Poller zur Messe mitgebracht hattest. Es tut mir sehr leid. Der Poller kommt natürlich nach, aber auch die Original Schauer Uhr ist so gut wie fertig. Wir haben die Wand- Deckenhalterungen als Ätzteile vom Laserbahnhof.cc bekommen, aber leider noch nicht weiterverarbeitet, weil die 1mm Rohre zum Verbinden mit der Uhr noch nicht bei uns waren, sondern in der Verlassenschaft unseres verstorbenen Mitgliedes waren. Die Schauer Uhr wird im Herbst bei der Liesinger Messe erstmals erhältlich sein. Und sie wird wunderschön, Dank denes Originals, das ich 3D einscannen durfte.
Natürlich bekommst du schon vorab ein kostenloses fertiges Modell aufgrund deiner aktiven Beteiligung als Originalteilbeisteuerer.
Ich wünsche alles Gute für 2026
Manfred Weigel
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Oder einen F mit l3.............als 132er ,
L3+l3+l3 als E2
siehe oben
Gruß
Gerhard
ach ja, Träume........Seufz
Ebenso wie im D1 Post, Auch die Wagen hat Alex bereits vor Jahren auf shapeways gestellt. Schreib ihn an (tramwaybastler.at), er ist sehr nett und sehr hilfsbereit.
Seine Designs sind spitze und alle auf Halling Antriebe ausgelegt. In seinem Brotberuf arbeitet er auch seit vielen Jahren bei Hallings.
Lg Manfred
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Ein Typ D1--da werd ich schwach und bekomm Gummiknie
Ohne Motor, nur für die Vitrine.
Gruß
Gerhard
Oh ja, den hätte ich auch gerne. Alex (tramwaybastler.at) hat den gezeichnet und hatte ihn bei shapeways zum Bestellen als Druck. Da es die shapeways shops wegen der Insolvenz nicht mehr gibt, würde ich ihn selbst anschreiben.
Lg
Manfred
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Ich bin schon gespannt wie die Preisgestaltung sein wird. Und daß für die DCC-Variante Zimo verwendet wird sehe ich mal sehr positiv.
Und ich hoffe, der im Facebookbeitrag angesprohene n2-Arbeitsbeiwagen wird dem Vorbild angepaßt.
Wir haben endlich wieder Zugang zu unserem Account, und können antworten.
ZIMO ist ein hervorragender Wiener Hersteller mit tollem Kundenservice, und ist auch wieder Mitte März auf der Kleinserienmesse in Liesing vertreten mit Vorort Service und viel Fachpersonal.
Vielen herzlichen Dank Manfred A. für deine Postings unserer Neuheiten während unserer Abwesenheit!
Aber eine Frage: was wäre am nt noch anzupassen? Unser internes Vereinsmodell NH und nt haben wir am 17.12. mal vorgestellt, wäre da noch was zu ändern? https://www.zum18er.at/?p=1828
Es ist ein sehr aufwendiges Modell, und hat eine sehr fein ausgearbeitete (Nietenzähler) Inneneinrichtung, und wird so für eine Kleinserie nicht umsetzbar sein. Selbst die Befestigungen der Sitzschalen an den Lehnen ist extra lackiert. Da wollen wir alles richtig machen, bitte um Info was zu ändern wäre.
Liebe Grüsse
Manfred Weigel
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Hallo an alle!
Ja, heute sehe ich auch wieder Inhalte und kann auf Nachrichten und Profileinstellungen zugreifen. Dank an die Technik.
Zur Erklärung: Den Forumszugang hier und noch zwei andere Zugänge hatte ein Vereinskollege im März 25 übernommen. Im April ist er von heute auf morgen einfach verstorben, und hatte aber das Passwort schon geändert. Seitdem haben wir auf die Abhandlung des Notars und Freigabe seines Computers gewartet, um unser Passwort für unseren Account (dessen Username ich nicht mehr wusste) wieder zu bekommen.
Durch die Hilfe von zwei sehr netten Forumskollegen habe ich es gestern abend geschafft, unseren Account wieder verwenden zu können.
Leider hatten wir auch gleich im Mai den zweiten sehr überraschenden Todesfall, und waren bis Mitte September wie gelähmt. Alles musste neu organisiert werden, und Aufgaben neu verteilt werden. Zu dem Zeitpunkt waren wir nur mehr vier, und das ist ein Riesenunterschied als sehr junger Verein.
In der Vorweihnachtszeit haben wir Zuwachs von zwei jungen Mitgliedern bekommen, und haben eifrig gewerkt. Unsere Homepage konnten wir nahezu durchgehend aktuell halten, einzig den Shopbereich mussten wir umorganisieren. Wir hatten eingelangte Bestellungen immer einem bestimmten Mitglied zugewiesen, und so hatte niemand mehr Überblick über "alle" Bestellungen sondern immer nur für die "eigenen". Das haben wir komplett umgestellt, und hätten vorher nie gedacht, dass diese logische Zuteilung eines Tages Riesenprobleme machen kann.
Ich möchte mich bei allen, die auf Antwort gewartet haben, entschuldigen. Mir wurde immer wieder der Tipp gegeben, einen neuen Account anzulegen, aber dann hätten wir die historischen Nachrichten und Postings nicht mehr gehabt, und das hätte unser Problem nicht gelöst. Danke auch an Manfred A., dass er auch während unserer Abwesenheit hier, unsere Neuheiten vorgestellt hat!
Ich werde am Samstag abend alles aufarbeiten und beantworten.
Liebe Grüße
Manfred
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Hallo an alle!
Ich weiss nicht ob mein Beitrag durchkommt, da es sehr schwer war unseren account zu reaktivieren, nachdem leider unser zuständiges Mitglied im Mai verstorben ist, und wir erst heute unseren Account - scheinbar wieder zu bekommen.
Im Forum sehe ich zwar nur sowas: grafik.png
aber ich hoffe auf die Technik.
Wenn mein Posting klappen sollte, lese ich alles verpasste nach, und antworte natürlich auch auf alles bisherige.
Liebe Grüße
Manfred
