Vielen Dank! Nun passt alles! Danke für deine Mühen, Manfred! 
Und danke auch für die Anfahrsperre auf F2! Top! 
Beiträge von Kaliko
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Also ich wüsste nicht, wo bei der Platine einer Trix 1012 ich einen Elko anlöten sollte. Aber hat sich eh erledigt, da in der Lok kein Platz ist (und die anfangs angedachte Lösung, den Elko im FST 2 unterzubringen, hab' ich wieder verworfen).
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Die Platine hat aber keine Lötpunkte für den Elko.
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Ui, also kann ich den bei den beiden Punkten rechts anlöten. Danke!
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@Michael Bauer - https://www.facebook.com/photo/?fbid=27…128504953982812
Zitat1062.010 als Lz 42601 von Wien Matzleinsdorf nach Knittelfeld (HW) am 18.05.1991 im Bf. Leobersdorf.
Ich hab schon gedacht, die hat da eine Hubschrauberlandeplattform am Vorbau installiert, bis ich erkannt habe, dass das das Dach vom Bahnsteig im Hintergrund ist...
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Laut Beschreibung und Homepage kann man an einen MX634D direkt einen Elko anschließen. Muss ich das tatsächlich da, wo von mir auf Bild 1 markiert, versuchen anzulöten? (das wäre eine arge Fitzlerei!) Oder kann ich das gar auf zufällig zwei der Punkte auf Bild 2 anlöten? -
Danke für den Link! Mein Fehler. Meine Basteltischlampe leuchtet so hell, dass ich die (deutlich) unterschiedliche Helligkeit der Scheinwerfer bei F0 und F1 nicht registriert habe... Hätte genauer schauen sollen.
Also tatsächlich haperts nur bei F1 mit dem nicht leuchtenden Rücklicht.
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Also haperts nur mehr bei F0, F1 und F2?
Ich hoffe ich komme morgen Nachmittag dazu die 1012er auszulesen.
LG, Manfred
F0 und F1. Der Rest passt. Nur keine Eile mit dem Auslesen. Und danke nochmal!
Ja, das mit dem Fernlicht kommt mir auch irgendwie bekannt vor...
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Dass das Gesäuse nicht am Admonter Marktplatz (wenn der Ort denn einen hätte) beginnt, dürfte jedem klar sein...
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Ja, die CV-Werte wurden 1:1 übernommen.
Bei den CVs 33-46 standen überall Werte, habe nun alle auf 0 programmiert. Nun ist das Rücklicht auf FS1 beim Rangiergang weg.
Der Rest ist gleich. -
ZitatAlles anzeigen
Ausflugstipp ins
GesäuseGesounde!!Der Modellbahnklub Kleinreifling lädt wieder ein zu den adventlichen Fahrtagen der offenen Tür!
Unverändert gilt auch meine wärmste Besuchsempfehlung aus dem Vorjahr!
Genießen Sie einige für das gemeinsame Hobby anregende Stunden und tiefgehende Fachgespräche in perfekter Modellbahnstimmung mit adäquater Geräusch-Umrahmung.
Es könnte auch sein, daß Sie dort dem Mostviertler über den Weg laufen, ups, ich sollte ja Argumente bringen, die FÜR einen Besuch in Kleinreifling sprechen: Also zurück: Sie werden mich dort nicht antreffen!
...Hier muss ich als aus der Gesäusegegend Kommender reingrätschen und von des Mostviertlers Website ins Forum hereinzitieren.
Kleinreifling hat mit dem Gesäuse ungefähr soviel zu tun, wie Braunau mit dem Oberinntal
Das Gesäuse beginnt in Admont und endet in Hieflau.Nichtsdestotrotz schließe ich mich den Empfehlungen des Mostviertlers bezüglich eines Besuchs beim MBK Kleinreifling natürlich an, bin auch selbst jedes Jahr dort und bestaune die herrliche Anlage. Empfehlung!
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Hab grad die 1012er am Programmiergleis. Sie ist auf folgende Funktionen gemappt:
F0: Scheinwerfer+Schlußlicht fahrtrichtungsabhängig
F1: Scheinwerfer+Fernlicht+Schlußlicht fahrtrichtungsabhängig
F2: Schlußlicht beidseitig
F3: Rangiergang+Rangierlicht
F4: Deaktivierung ABV
F5: Lichtunterdrückung Führerstand 2
F6: Lichtunterdrückung Führerstand 1Die CV-Werte dafür, als Decoder ist der Zimo MX634C verbaut. In den Tabellen ist die linke Spalte die CV, die rechte der entsprechende zu programmierende Wert.
F0, Scheinwerfer+Schlußlicht fahrtrichtungsabhängig:
Dimmung der Lichter CV508=40
430 29 431 0 432 46 433 33 434 47 435 33 F1, Scheinwerfer+Fernlicht+Schlußlicht fahrtrichtungsabhängig:
436 29 437 0 438 34 439 0 440 35 441 0 442 1 443 29 444 238 445 225 446 239 447 225 F2, Schlußlicht beidseitig:
454 2 455 29 456 34 457 35 458 34 459 35 F3, Rangiergang+Rangierlicht:
CV155=3
460 3 461 29 462 46 463 47 464 46 465 47 466 3 467 29 468 33 469 0 470 33 471 0 F4, Deaktivierung ABV:
CV156=4
F5, Lichtunterdrückung Führerstand 2:
CV108=69
F6, Lichtunterdrückung Führerstand 1:
CV107=102
Wenn du was anderes gemappt haben willst, oder es mit dem normalen Mapping haben willst, schreib mich einfach an.
LG, Manfred
So, nun habe ich die erste Lok bearbeitet und programmiert. Schreibe das alles hier, damit ich deinen Thread nicht verwässere.
Im Großen und Ganzen passt's eigentlich, nur sieht's bei mir nun so aus:
F0: Scheinwerfer+Schlußlicht fahrtrichtungsabhängig
-> funktioniert, aber das Fernlicht leuchtet mit
F1: Scheinwerfer+Fernlicht+Schlußlicht fahrtrichtungsabhängig
-> Scheinwerfer + Fernlicht, aber ohne Schlusslicht
F2: Schlußlicht beidseitig
Passt!
F3: Rangiergang+Rangierlicht
Rangierlicht leuchtet beidseitig mit Fernlicht + Rücklicht auf FS1 richtungsunabhängig.
F4: Deaktivierung ABV
Passt!
F5: Lichtunterdrückung Führerstand 2
Passt!
F6: Lichtunterdrückung Führerstand 1
Passt!Ich habe übrigens einen MX634D und keinen C verbaut.
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Hier der Beipackzettel zur Platine. Nehme an, alles passt. Programmieren muss ich nix mehr.
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Habe heute in einen Roco Taurus mit Hübschplatine zwei Elkos installiert. Meine Frage nun - war das gscheit, was ich da fabriziert habe? Habe die beiden Minus- und die beiden Pluspole verbunden und angeschlossen.
Wurde im Netz nicht schlau, wie denn Parallel- oder Reihenschaltung zu verwirklichen wären. Parallel wäre wohl besser in dem Fall, wie ich glaube derlesen zu haben... Ist das nun parallel geschaltet? Oder überhaupt a Bledsinn? Fahren tut sie noch...
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Eher hohe Kraftfutterpreise im Lagerhaus!
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Ich hab noch zwei weitere Sets. Weiß nicht mehr, ob ich die bei einem Händler oder via ebay gekauft habe. Aber die IORE ist ja auch überall zu haben, warum sollte das dann bei den Waggons anders sein...
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Gab es die wagen jemals in Österreich zu haben? Ich hab nicht einmal gewusst, daß es diese gibt.
Ich nehme an schon, ja.
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Hab grad die 1012er am Programmiergleis. Sie ist auf folgende Funktionen gemappt:
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LG, Manfred
Wow, Manfred, vielen Dank! Meine Güte, da hast du dir jetzt aber eine Heidenarbeit gemacht wegen mir. Vielen, vielen Dank!
Und generell finde ich's äußerst beeindruckend, wenn jemand in dem Bereich so top drauf ist!
Du kannst dir meines allergrößten Modellbahnerdigitalnockapatzlrespekts sicher sein!
Ich werde meine Loks/die Platinen voraussichtlich am Wochenende angehen und mich dann an die Programmierung machen. Danke für das Angebot der weiteren Hilfe, falls ich wo nicht weiterkomme, werde es gerne im Falle des Falles wahrnehmen!
Werde mich melden, wie's gelaufen ist. Danke!
