das ist sehr traurig! Mein aufrichtiges Beileid an die Angehörigen
Beiträge von 310fan
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soeben habe ich den neuesten und auch letzten Newsletter von Eisenbahnromantik erhalten.:
Liebe Eisenbahn-Romantik-Freunde, dieser Newsletter ist der letzte aus der Redaktion Eisenbahn-Romantik. Viele werden es längst erfahren haben, die Redaktion Eisenbahn-Romantik wird zum Ende des Jahres aufgelöst. Mehr als 30 Jahre Eisenbahn-Romantik liegen hinter uns – eine außergewöhnliche Erfolgsgeschichte.
Ins Leben gerufen hat die Sendung der unvergessliche Hagen von Ortloff: Er hat die Sendung nicht nur erfunden, sondern auch mit seinen Moderationen über Jahrzehnte geprägt. Die Redaktion hat auch ohne ihn in seinem Sinne weitergemacht, wobei wir alle mit unserem ehemaligen Chef noch sehr verbunden sind. Die Sendung war immer eine Mischung aus Nostalgie, Technik, Reise, Modellbahn und ein wenig Verkehrspolitik. Dieses Konzept hat uns lange getragen und erfolgreich gemacht.
In den letzten Jahren haben wir hauptsächlich mit den Kolleginnen und Kollegen von ARTE kooperiert, die uns gerne um die halbe Welt geschickt haben, so sind viele Filme mit exotischen Themen entstanden.
Auch in diesem Dezember werden wir einige neue Filme zeigen, die bei ARTE-Drehreisen entstanden sind. Im Unterschied zu den Produktionen von ARTE legen wir einen größeren Schwerpunkt auf die originären Eisenbahn-Themen.
Am 5.12. nehmen wir den „Luxuszug von Rajasthan nach Mumbai“. Viele bekannte Sehenswürdigkeiten Indiens liegen auf seinem Weg, wie zum Beispiel der Taj Lake Palace, ein Palast mitten auf einem See, in dessen prunkvollen Räumen auch ein James Bond Film gedreht wurde.
In der folgenden Woche geht es am 12.12. vom heißen Indien ins etwas kühlere Norwegen; gleich zwei Filme wurden aus den langen Fahrten gedrechselt. Der erste Film führt uns von Trondheim nach Hell, was im Englischen „Hölle“ heißt, aber auch in Norwegen wird gerne mit dem Wort gespielt und so erklärt sich auch der Titel des Films: „Trondheim in Norwegen – Gleiswechsel zwischen Dom und Hölle“.
Am 19.12. nehmen wir die Nordlandsbahn über den Polarkreis. Von Trondheim verläuft die spektakuläre Strecke entlang von Flüssen in die Nordlands Hauptstadt Bodø.
Ein würdiger Abschluss für das Jahr 2025.
Doch wie geht es weiter mit der Eisenbahn-Romantik?
Im Jahr 2026 werden noch einige neuen Folgen entstehen, sie stammen aus den aktuellen Produktionen für ARTE – es gibt also noch einige neue Folgen! Es wird auf die mexikanische Halbinsel Yucatan gehen, an die Südküste Spaniens und noch einmal nach Japan auf die nördliche Insel Hokkaido.
Die mehr als tausend Folgen Eisenbahn-Romantik werden auch künftig im SWR-Programm zu finden sein. Ebenso werden unsere Sendungen in der ARD-Mediathek bleiben.
Das Team der Eisenbahn-Romantik wird sich allerdings verabschieden. Es waren schöne Jahre, aber was soll man nach so langer Zeit zum Abschluss noch sagen?
Wir sagen einfach – um Hagen von Ortloff zu zitieren – „und Tschüss“. -
sehr informativ, besten Dank für den Bericht!
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der 23 80 791 8 025-7 müsste laut meiner Liste die Artikelnummer 46200 haben.
Ich habe aber derzeit leider keinen Zugriff auf den Wagen und kann nicht überprüfen -
ich wünsche alles Gute und eine rasche Genesung!
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ich wünsche dir alles Gute und rasche Genesung!
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größten Respekt! Da hast du dir einen gewaltigen Aufwand angetan.
Aber das Ergebnis spricht für sich! Einfach großartig! -
an der Anlage gibt es nichts Neues aber ich habe wieder mal ein paar Fotos vom Fahrbetrieb gemacht:
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beim letzten Fahrbetrieb habe ich ein paar Fotos gemacht die ich euch gerne zeigen möchte:
eine kleine Fotostrecke von der Nebenbahn:
die Zugbegegnung ist leider unscharf geworden:
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☝️⬇️
sorry, hab übersehen dass der Link schon geposted wurde
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der Mostviertler kündigt Überraschungsneuheiten von Roco an:
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herzlichen Glückwunsch und alles Gute!
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herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und alles Gute!
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als der Jaffa-Express in Aktion war konnte ich nicht widerstehen. Die Irene hat damit einen schönen Zug übernehmen können und ich habe ein kurzes Video davon gemacht:
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ein klein wenig habe ich auch zu dem Thema:
141R in der Cite du Train in Mulhouse, Juni 2024
241R in der Cite du Train in Mulhouse, Juni 2024
52.4984 in Mannersdorf / Leithagebirge an 18.5. 2008
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auch ich habe das vor einigen Jahren gemacht und bin sehr zufrieden.
Falls von Interesse, den Bericht dazu gibt es hier:
Umbau von Liliput 4030 auf Roco Motor - Loks und Wagons - Kleinbahnsammlerforum -
nachdem das Roco Nebenbahnset 6200050 bei mir eingetroffen ist möchte ich euch eine kleine Fotostrecke über den Betrieb auf meiner Nebenbahn zeigen:
die 92 hat die Vorräte aufgefüllt und wird den Zug übernehmen
am Zielbahnhof warten schon die Fahrgäste
die 92 kuppelt ab und zieht vor zum Wasserfassen
währenddessen trifft ein Triebwagen von der Stichstrecke ein
die 92 umfährt ihren Zug, kuppelt wieder an und macht sich auf den Rückweg
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obwohl ich schon einige 77er habe werde ich mir 77.14 wohl kaufen. Sonst ist leider nichts für mich dabei.
Aber es wäre schön wenn Roco statt Fantasiemodelle z.B. eine 52er als Museumslok oder eine grüne 1041 aus der späteren Ep3 bringen würde
