Alleine schon aus Patriotismus kaufe ich mir jedes Heft. Finde die Modellbahnwelt auch informativ und angenehm zu lesen.
So denke ich auch. 
Die Druckqualität des letzten Heftes ist leider - wie schon erläutert - ein Jammer. 
LG! Erich
Beiträge von pfeifauge
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Ja, das waren noch Zeiten. Eine 310 eine 73 (55), einen 5-fenstrigen Bi und einen BD habe ich geschafft, ehe sie mich geschafft haben. Damals hatte ich noch bessere Nerven und viel Geduld.
LG! Erich
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Das stimmt nicht, die Codices sind wie ein Multiplikator, es wird das gesamte Profil verändert. Siehe NMRA RP 25. Je nach Maßobjekt ist die Veränderung unterschiedlich groß, ausgehend und benannt durch die Radbreite.
Sorry, danke für den Hinweis.
Ich habe ohne Überprüfung die Information eines Bekannten übernommen.
Bei Code 83 habe ich mich vertippt, gibt es bei den Radprofilen nicht.
LG! Erich
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Also auf Rocoline hopst nix, zumindest nicht auffällig; - da fährt eigentlich alles drüber was NEM ist und NEM beinhaltet ja auch RP25; - RP25 hat ja nur schmälere Radreifen von der Spurkranzhöhe ist es ja eigentlich auch NEM....
Nicht ganz, es gibt bei RP 25 Code 110, das bedeutet Radbreite = 2,8 mm und Code 83, da ist die Radbreite 2,2 mm. Die Spurkranzhöhe ist in beiden Fällen gleich 0.64 mm.
Was der Betriebssicherheit zugute kommt ist die Ausrundung zwischen Lauffläche und Spurkranz.
LG! Erich
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Servus Kollegen.
Das schöne Wetter nutzend, hab ich heute mal wieder Breitenstein einen Kurzbesuch abgestattet.
Sind die Bilder von Haus aus so schön, oder nachbearbeitet?
Danke im voraus für mich nützliche Tipps.
LG! Erich
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Ob Scherengitter oder nicht, das Kuppeln mit den richtigen Hilfsmitteln (Magnet) dürfte funktionieren.
Was ich mich frage: der Kuppelbolzen muß doch aus Eisen sein, wegen des Magneten (siehe Video). Wer bietet so einen an. Der Bausatz von Ferro Train ...
https://shop.ferro-train.com/hallingShop/Article/ZRS0279
... ist ja Messing-Guß.
oder ist da Selbstbau angesagt ?
Mit Pinzette geht es auch bei Messing.
Wegen bosnaähnlicher Kupplung schau zu Glöckner.
...und warum willst du nicht beim FREMO fahren?
LG! Erich
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Bei railboys ist die Schwellenlage der Weichen "österreichisch", falls das für dich wichtig ist.
Den Preis für einen Weichenbausatz habe ich mit Euro 75.- in Erinnerung, ist aber schon länger her.
LG! Erich
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Von Roco habe ich nur die Rollwagen und die haben niedrige Radprofile. 2091 von Liliput fährt auf railboy - Gleisen, meine 2093 ist ein Kleinserienmodell und hat ein niedriges Profil.
Ich bin nicht sicher, ob es sich jeweils um ein echtes RP 25 - Profil handelt, wichtig ist die Spurkranzhöhe.
LG! Erich
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Die Achsen bei den Roco - Maschinen lassen sich nach unten ausbauen. Brauchst du aber nicht, da die Spurkranzhöhe bei den genannten Maschinen RP 25 entspricht.
Das im posting #16 erwähnte Rattern einer älteren Roco - Lok habe ich beim Fahrgestell einer 1099 beobachtet.
LG! Erich
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Alles anzeigen
Ich gib dir den Tipp: Überleg dir das SEHR gut. Ich kenne einen Bahnhof mit zwei Modlulen der auf H0e-Pur fährt. Unmöglich, das ganze stand bei der Ausstellung in Liesing nur herum weil dauernd etwas entgleist ist. Die Gleise waren waagrechter als waagrecht.... Und alles war supergenau aufgebaut... Zu genau?
Allein die 2091: Die Entgleist mit ihren Bisslgestellen schon im Normalbetrieb nur manchmal....
Oder Zweiachser...
Wie gesagt: Wirklich gut überlegen!!
Auf meinem Testgleis von railboys fahren Liliputloks und -wagen ohne rattern. Bei meinen Rocoloks sind die Spurkränze zu hoch.
H0e-pur ist etwas spezielles. Dass es funktioniert hat ein Forumsmitglied, das hier leider nicht mehr aktiv ist, mit seinen Modulen und Fahrzeugen bewiesen.
LG! Erich
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Also auf Dreischienengleis?
So wie hier : Schmalspur / Regelspur
Nebeneinander wäre aussagekräftiger als parallel.
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Das erste Video zeigt Ybbssitz.
LG! Erich
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Hast du Erfahrung oder einmal den Bausatz einer Weiche von der Railboys getestet ?
Nein, habe ich nicht, aber wie ich die railboy - Sachen kenne bestimmt kein Problem.
Schmalspurschienen von railboy habe ich schon verlegt (genagelt). Schauen super aus.
LG! Erich
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Gibt es hier ein paar Schmalspurer die mich mit Rat unterstützen können ?
Ja mich, ob ich dich mit Rat unterstützen kann weiß ich nicht , aber ein bisserl habe ich mich damit schon beschäftigt.
Die Ybbstalbahn ist sicher eine gute Wahl, obwohl mir persönlich die Waldviertler lieber ist.
Gleise habe ich von Roco und ein wenig auch von Tillig verwendet. Wenn du schöne (schlanke) Weichen möchtest, wirst du um den Selbstbau nicht herumkommen.
Du kannst dir auch vom FREMO Informationen holen, speziell von der "Schmalspur - Gruppe", die auch im FREMO sind.
LG! Erich
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... es haben sich die Prioritäten hin zur "Schmalen Spur" verschoben.
Freut mich. Bei mir laufen die beiden Spurweiten auch "parallel".
Benötigen halt weniger Platz.
LG! Erich
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Üblicherweise vergebe ich nur Herzerln und Pokale, aber bei dem Modul muss ich meine Begeisterung ganz speziell zum Ausdruck bringen.
Wahrlich grandios
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Herzlichen Glückwunsch und alles Gute !!!
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Herzlichen Glückwunsch und alles Gute !!!
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Leider kann ich keine Videos posten, aber funktionierende Blattfedern haben was.....
Du sagst es.
Das mit der Pufferhöhe muss ich jetzt prüfen, ist mir noch nicht aufgefallen.
Also, zu den Pufferhöhen:
Ich nehme an es handelt sich um Gerard - Modelle.
Beim 5-fenstrigen Bi stimmt die Pufferhöhe: Interessanterweise ist sie beim BDi ca. 1mm höher.
LG! Erich
