Be- und Entlüftungen an den seitlichen Wasserkästen wären nur dann erforderlich, wenn die Füllklappen luftdicht abschließen. Der unter dem Kohlenkasten braucht jedenfalls eine.
Beiträge von pfeifauge
-
-
-
-
-
Den gleichen Wagen mit der Nr.: 74 519 habe ich 2005 gekauft, Art.Nr. kann ich keine finden.
-
Weist du wie das bezüglich fahrverhalten und mindestradius ist?
Meine fährt bei 600 mm einwandfrei und samtweich.
Der Ordnung halber, ich meine die von Much vertriebene und von Erich Kröss entwickelte 95er.
-
1981 Sonderfahrt nach Zwettl:
LG!
-
-
Ich schau erst wieder auf die Homepage, wenn die 91iger daher dampft......
Hoffentlich bist du ein geduldiger Mensch
-
-
-
-
Mein aufrichtiges Beileid seinen Hinterbliebenen und Freunden!
Erich
-
Ich finde den Thread "Heute vor.." nicht, deshalb stelle ich die Fotos aus Sigmundsherberg von 1995 hier ein:
LG!
-
Mich würde interessieren wie die Führerhaus-Verkürzung mit den ganzen Anpassungen bewerkstelligt wurde, schaut grandios aus, sag mal danke für eine eventuelle Rückantwort
Für die Verlängerung des Kessels war ein 2. Gehäuse erforderlich. Beim Führerhaus habe ich einfach ein Stück herausgeschnitten. Die Schnittflächen sorgfältig und winkelig befeilt und mit 2 - Komponentenkleber verklebt. Der Originalmotor hatte dann keinen Platz mehr und wurde durch einen Glockenankermotor ersetzt.
LG!
-
Wunderschöner Umbau 👌👌👌 ... und manchmal braucht es halt etwas länger, wichtig ist was im Endeffekt rauskommt 😉 Hast du da den Rahmen auch ausgetauscht ???
Der Rahmen ist noch original und in Ordnung. Zur Sicherheit hatte ich noch einen 3D gedruckten vorrätig.
-
TOP, brillant umgebaut, vor allem die Steuerung schaut sehr gut aus.
Die Steuerung hat mir ein Bekannter angeboten. Sie stammt von locomotion und dürfte vor langer Zeit entstanden sein, da der Preis auf der Verpackung noch in Schilling ist.
-
Eine Kleinbahn 93er nach einigen kosmetischen Behandlungen , diese zogen sich über Jahrzehnte
. Begonnen, bevor, es Modelle von Liliput und Roco gab.- Kessel verlängert
- Führerhaus verkürzt
- Glockenankermotor
- Spurkränze verkleinert
- Gestänge und Steuerung von locomotion
LG!
-
-
Hab jetzt leider kein Foto von dieser Lok gefunden, hat da wer was?
Abgestellte Loks auf dem Gelände des Fjbf. Die Fotos entstanden 1973.
LG!
