Ich würd mich bei den Puffern auch anhängen, hab da bei 5 Maschinen Fehlteile 
Mich würde es auch interessieren, ob mein Faden-Drucker die Löcher rausbringt, oder ob das überhaupt gleich ein Reinfall wird, für Kleinbahn drucke ich die Sachen ja mittlerweile eh schon nach 
Auch noch im Sortiment, aber ohne Schachtel ist eine
Kleinbahn 80 028, Digitalisiert mit Uhlenbrock Micro-Decoder:
Getestet, fährt und Licht ist schaltbar, liegt als Glühbirne einseitig auf Masse, Adresse sollte sein 29.
VHB: 95€
Beiträge sind upgedated, und neu dabei:
Kleinbahn 313 Kesselwagen, 2x Aral, 1x Wasserwagen:
VHB 30€
curator
Soll ich die Beiträge und Bilder von den Sachen, welche dann schon weg sind, gleich rauslöschen?
Danke dir, kämpfe mich da schon gut durch, ich hab mal alles aus den Kartonschachteln und von der Anlage und aus den Vitrinen in diese durchsichtigen Boxen einsortiert und gleich versucht da die ganzen Hersteller durchzusortieren, damit wenigstens so Ordnung hineinkommt
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UPDATE: Talbot Schotterwagen sind schon weg
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Ich hab mich da jetzt auch mal an willhaben versucht und mal die Talbot-Schotterwagen eingestellt:
(Keine Ahnung wann der Link dann freigegeben wird)
Danke dir, das hilft gleich ordentlich aus
Weil schon eine Frage gekommen ist:
Ich habe bei den RIC Reisezugwagen (Nr. 398) schon die Schachteln gefunden und gleich noch ein paar Fotos gemacht:
Es sind 3x 1. Klasse, 2x 2. Klasse
VHB 80€ inkl. Versand, 70€ Abholung z.B. in Schiltern.
Wenn irgendwo genauere Bilder gewünscht werden einfach schreiben
Hi Leute,
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UPDATE:
4x Talbot sind weg
10x Reisezugwagen sind weg
Willhaben:
3x Kleinbahn 313 Kesselwagen (2x Aral, 1x Wasserwagen) VHB 30€
Kleinbahn 80 028 Digitalisiert mit Uhlenbrock Micro Decoder
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von einem leider verstorbenem Kollegen habe ich zur Auflösung Teile des Bestandes übernommen, welche ich euch hier anbiete.
Ich stelle schon mal die Fotos ein, falls sich wer was sieht dann dementsprechend einfach nachfragen, momentan bin ich gerade dabei das Ganze zu sortieren, reinigen und mit den teils vorhandenen Schachteln wieder zu verheiraten.
Mein Problem dabei: Ich bin kein Waggon-Typ und muss mir da erst die ganzen Daten zusammensuchen ...
Ich habe neue Waggons in neuen Schachteln, Waggons ohne Schachteln, Schachteln ohne Waggons, Waggons in falschen Schachteln ...
Mir steht da noch etwas Arbeit bevor, Artikelnummern selbst muss ich mir erst heraussuchen, da haben ka etliche Hersteller auf den Verpackungen nicht angeschrieben was drinnen sein soll ...
Die Sachen stammen von jemandem, der nur noch ca. 10% Sehkraft hatte, deswegen kann es hier zu Verwechslungen gekommen sein, Listen gibt es dementsprechend auch keine.
Falls sich wer was sieht und dazu eventuell eine Nummer der Schachtel weiß gerne nachfragen, ich schau mir das dann an.
Mein aktueller Plan wäre dass ich die fertig hergerichteten Waggons dann bei willhaben einstelle, oder soll ich sie erst hier auflisten?
Preisvorstellungen dürfen auch gerne geschickt werden, alles ist VHB, wenn ich mir die Modelle dann einzeln vornehme werde ich diese auch mit einem Preis versehen, momentan ist da aber alles auch noch fliegend.
Falls es dem curator vom Anzeigenformat so nicht passt dann gerne mal drüberkehren, ich zeige (auch aus Zeitgründen) hier nur mal grob her was vorhanden ist, damit man sich ein Bild machen kann was da kommen wird und bei eventuell gesuchten Teilen gleich nachfragen kann ^^.
Mal ein Teil:
Und hier welche mit Hitzeschaden, da überlege ich noch ob diese gleich an go -rx -4 weitergegeben werden (mit dem Lima IC von mir ... ^^), was sagt ihr dazu, bzw. der Georg selbst?
IMG_5595.jpg
Lg,
euer Andreas / coeus
Danke Leute, hat geholfen
modellbahninfo
Ja, da muss ich zustimmen, und auch die Kommunikation mit allen Stellen inklusive Nachfragen war hier top, da kann man sich nicht beschweren ...
Hi Leute, kurze Frage aus eigenem Bedarf:
Hat jemand von euch die Anleitung zu einem Uhlenbrock 76590 und einem 76900?
Die Homepage von der Firma ist seit letzter Woche nicht erreichbar ...
Lg,
Andreas
Da will ich mich auch bei allen bedanken welche die Messe besucht haben, es waren tolle Gespräche, mir ist nur auch die Zeit ausgegangen ... XD
xundeenergie
Bei Zimo musste ich mir natürlich den Decoderarbeitsplatz auch anschauen und durfte etwas Mäuschen spielen
(Leider hat es mir das Video zerlegt, das konnte ich wiederherstellen:)
Da kann ich unsere KleineMobaWelt nur bestätigen, das Hauptproblem hier war zu hohe Spitzenstromaufnahme mit nicht optimalem Abnahmekontakt, bei der Platine selbst ist mir (außer einer Kleinigkeit ...) nichts weiter aufgefallen, aber vielleicht kann ich da nach der Messe mehr dazu sagen.
Mal schauen wann unser NightJet sich wieder in Schiltern blicken lässt, dann kommt er gleich nochmals auf den Seziertisch ... XD
Ich bin am Samstag dort und freue mich schon, einige von euch zu treffen
Meldet euch bei mir, ich weiß ja wieder nicht wie ihr alle ausseht, und ihr kennts ja von mir, merken tu ich mir auch nix mehr ... XD
Mein Kollege Manfred Mitelmeier vom Proxxon-Stand hat mich da auch etwas verpflichtet, ich werde da dann kurzfristig etwas Zeit bei ihm am Stand verbringen, auch hat er die LaserCut-Bausätze von unserer selbst entworfenen Haltestelle im Vertrieb als Unterstützung für unsere Anlage in Schiltern:
Hi Leute,
nach etwas Zeit hab ich es wieder geschafft, einen kurzen Short zu schneiden ...
Weil es da eh auch schon Fragen dazu gab hier der Clip mit unserem Rheingold, dieser ist als einer unserer Reinigungszüge unterwegs und hin und wieder müssen wir ihm halt auch die "Putzzwerge" von Noch tauschen:
Aber Roco weiß mittlerweile eh Bescheid bei den Motoren, wir stehen da in Verbindung, wobei das jetzt keine Motraxx mehr waren ...
Wir sind seit geraumer Zeit dabei diese am Leben zu erhalten, teilweise bleibt da dann nur eine ungeplante Zerlegung und Instandsetzung, die 47€ für einen Ersatzmotor mit den gleichen Problemen ist mir hier für unseren Anlagenbetrieb auch zu viel, teilweise kann man aber auch auf die alten Versionen wie den 85111 statt dem 146020er ausweichen ^^.
Wir kämpfen uns da gerade durch diese Thematik, da etliche Kunden- und Anlagenmaschinen unter diesem Problem leiden, in einem der letzten Livestreams wurde so ein Motor auseinandergenommen und wieder fahrtüchtig gemacht, er läuft bei uns gerade in der aktuellen 2016er und stammte ursprünglich aus der CityJet-Lok.
Wer wissen will wie es in so einem aktuellen Motor ausschaut:
Oder auch etwas komprimierter bei Thomas KleineMobaWelt am Kanal während seines Streams:
Falls es dazu Fragen gibt immer heraus damit
Dort ist halt auch der Chef selbst ein riesen Idealist. Drum funktioniert Schiltern und ist sehr sympathisch.
Weichensteller
Danke dir, ich nehm das mal als Kompliment ... XD
Da bin aber nicht nur ich selbst am werken, sondern ein ganzes Team von ca. 10-15 Leuten, ohne die wäre das definitiv nicht möglich, und natürlich nicht zu vergessen unsere Sabine, die teilt mich da eh ordentlich ein ... XD
Und wie schon geschrieben wurde, so ein kommerzieller Anlagenbetrieb ist ein gewaltiger Aufwand, was da am Anfang meist nicht mit bedacht wird ist auch die Aufrechterhaltung des Betriebes, ich sehe grad bei uns selbst was da momentan Instand gesetzt gehört und wie man dahinter sein muss damit es funktioniert ...
XRHM3157.jpg
(Beamer-Wartung nach Farbradsensor-Problem)
Unter anderem habe ich aus diesem Grund mit dem YouTube-Kanal und den LiveStreams angefangen, damit man auch sieht wie es etwas im Hintergrund aussieht.
Zuletzt haben wir ja ein paar unserer Anlagenmaschinen auseinander genommen, der Verschleiß bei denen ist nicht zu unterschätzen ...
IMG_2647.jpg
(Straßenbahnwartung, Motorschaden nach Ausfall wegen Abnützung durch Dauerbetrieb)
Falls wer mal reinschauen will, hier der Stream zur RailJet-Lok:
Und ich sehe es selber auch bei meiner Gesundheit, dass man nicht die ganze Zeit Vollgas geben kann, jetzt "darf" ich deswegen gerade etwas mehr Ruhe geben ...
Da befolge ich auch mittlerweile einen Rat, den mir Gerrit gegeben hat:
"Zu manchen Zeiten das Handy auch mal GANZ ausschalten ... "
Gerrit.JPG
Lg,
Andreas
Ah Knolli, wir glaubens dir schon, das sind halt unterschiedliche Beobachtungen
Ich hab halt nur das Problem dass bei ESU mit der internen Anpassung auch mit dem Altern der Maschine das Fahrverhalten einigermaßen selbstregelnd mitgeht, da sich das ganze auf die automatische Aufteilung der Motorregelung bezieht, und bei Zimo muss ich dann die Parameter nachstellen durch den fixen Bezug, unser Nightjet "schnalzt" schon wieder mit dem Zug weg, da muss ich mal ein Video dazu machen ...
Knolli
Wie handhabst du das bei deinen Maschinen? Bzw. wie äußert sich das bei dir mit dem Verschleiß?
Und trotzdem fährt der Decoder bei „wesentlich“ unterschiedlichen Gleisspannungen unterschiedlich schnell.
Bzw. das würde ich gerne mal nachforschen, weißt du noch welcher Decoder das genau war?
Da werde ich mal unsere Einmessstrecke hernehmen und bei verschiedenen Spannungen durchpendeln, eventuell nicht nur mit dem ESU und Zimo, sondern da könnten wir auch andere Decoder auf Fahrgeschwindigkeitsunterschiede bei Spannungsänderung testen, würde euch das interessieren?
Und wie peter&basti schon geschrieben hat, es sind halt unterschiedliche Philosophien, da ist nichts besser und schlechter, nur anders, wir setzen ja alle Decodertypen ein, und ich hab bei einem Uhlenbrock Funtkionsdecoder auch wieder die Demut gelernt ... XD
Und peter&basti ich hab gerade einen Instandgesetzten MX61er da, kannst du mit dem was anfangen? Falls du einen alten ESU hast würde ich dir den sonst abtauschen, dann geht der bei uns eventuell in einer Straßenbahn wieder auf Strecke
…..und ESU fährt immer so viel wie die Gleisspannung hergibt.
Heißt: Zu Hause 16V Gleisspannung, alles eingestellt, gehst in den Verein, der hat nur 14V, Lok fährt ums verrecken langsamer. Das kannst dir halt nicht einteilen diese Logik. 🤡
Da muss ich kurz gegenhalten, wir haben teils unterschiedliche Spannungen bei den Boostern, das Fahrverhalten ist immer gleich, das regelt der Decoder intern und dies ist unabhängig von der Regelungsreferenz des Motors in CV53, hier kommt es nur auf die eingestellte Höchstgeschwindigkeit bei CV5 an, ansonsten hätten wir ja Chaos auf der Anlage
Hi Paul,
herzlich Willkommen
Hab leider erst jetzt den Einstand mitbekommen, und danke fürs erwähnen 
Lg,
Andreas
