Wenn die Decals zweifarbig sind, warum werden sie dann nicht zweifarbig gezeichnet? Das übereinander Kleben zweier Decals macht die Angelegenheit nur noch mühsamer. Vor allem: Wozu der größere Aufwand? LG CF
Beiträge von Chicagoflyer
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Hallo, im Falle einer neuerlichen Ätzung müsste ich die Zeichnungen an Hauler schicken. Das heisst: Filmkosten kommen hinzu. Es wäre ein kluger Aufruf an alle Interessenten, die ein/mehrere Bauteil geätzt möchten, diese zu zeichnen. Ich denke z. B an die Trittstufen vom VS 7758 von Brawa oder die Geländerstützen, die GERARD einmal angeboten hat. Letztere wären auf Anlagen, die im Osten Österreichs angesiedelt sind, fast ein Muss. Handskizze würde ausreichen.
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2045.11 mit einer recht bunt gemischten Garnitur (2 x Ce, 1 x Donnerbüchse, 2 x Spanten + 1 x Postwagen) 1955 im Bhf. Semmering noch ohne Oberleitung:
Eine 1670er noch E22 angeschrieben in Wien West 1953:
Schwere Last am Haken der Giesl-52.7570 mit Ölfeuerung in Wien Ost 1956:
54 106 in Spratzern 1952:pasted-from-clipboard.png
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Passend zur aktuellen Auslieferung:
5044.18 + 7028 + 7758 im Prater nach 1955
5044.06 & 5046.13 bei der Ausfahrt aus dem FJB in Wien 1957:
LG CF
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Ich bin auf der Suche nach DRG Abteilwagen 3. Klasse Personenwagen Cd 21 (Liliput L334024):
Vielleicht hat ein Forumsmitglied diesen Waggon und möchte ihn verkaufen. LG CF
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@ste70: "Nach nicht ganz so guten Erfahrungen bei Halling" ... ich sag lieber nichts dazu, sonst ärgere ich mich grün und blau ... LG CF
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Noch etwas: Der Preis ist heiß !!! Um dieses Geld ein derart schönes und detailliertes Modell anzubieten, ist kaufmännisch gedacht sicher nicht so einfach.
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Mein Eindruck - und ich warte schon seit 45 Jahren auf dieses Modell: Ich stelle es von der Modelltreue, der Feinheit der Teile und dem optischen Eindruck über BRAWA-Modelle.
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Ich denke nur an meine Gerard-Modelle - die benötigen kein Soundmodul ... Wie hat jemand im www geschrieben, als er eines dieser Modelle verkaufen wollte? Klingt wie ein Rasierapparat ...
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Dann ist es ja ganz gut, dass man das Datum, das bei diesem Modell in die Zeit der frühen 1950er- bis Mitte der 1950er-Jahre plaziert gehört, nicht gut lesen kann .... Auch ist das Feld des Revisionsdatums etwas misslungen - egal, das Modell ist wunderschön.
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Ich habe heute den VT44.11 analog besorgt - ein wunderschönes Modell, dessen Eleganz hier viel zu wenig gewürdigt wird. Ich brauche keine Decoder, die für meine Ohren ziemlichen Krach erzeugen (höre Video oben). Ich stamme aus einer MOBA-Generation, bei der die Fahrzeuge so leise wie möglich über die Schienen gleiten mussten. LG CF
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12,50 € - chiao bella ... waiting for Liesing ... better & cheaper...
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@52.7594: Die Dachaufbauten am VT41 finden sich nur auf Fotos aus BBÖ-Zeiten. Selbst frühe Nachkriegsfotos (1946/47) zeigen diesen Aufbau nicht mehr. Wahrscheinlich ist er noch zu BBÖ- oder etwas später zu DRB-Zeiten verschwunden.
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@Grossinger: "Beim 5041 hatten einige den Aufbau" - aber nur in den Anfängen bei den BBÖ:
pasted-from-clipboard_autoscaled.jpg
Quelle: das Foto war dem VT41-Bausatz von GERARD beigelegt.VT 41.01 mit "Buckel" am Dach in der Buckligen Welt in Aspang. LG CF
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Airbrush EVOLUTION Silverline 2in1 V2:126003 - bin sehr zufrieden.
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@ste70: Ich befürchte, Du wirst die Airbrush bemühen müssen, denn mit LUX Druckentferner ist die Nummer UND die Farbe weg, weil der Kunststoff sicher nicht blau durchgefärbt ist. LG CF
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Im BiB 1 habe ich nichts gefunden.
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Das ist eine sehr dünne Suppe: Seite 35. Eventuell alte SVAs aus den 1970er-Jahren durchblättern. LG CF
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Ein Gleisdreieck hätte das gleiche Ergebnis mit weniger Materialaufwand gebracht.
