Hallo Karl, schau mal ins Kiruba-Heft "Die Reihe 1020". Auf Seite 4 gibts ein schönes übergroßes Farbbild zweier 1020er mit offensichtlich roten Hebeln (wenn auch schon etwas verschmutzt). Die 1020.37 hat noch rote Nummernschilder, also etwa Mitte der 50er-Jahre aufgenommen.
LG Helmut
Könnte dies nicht ein Vorkriegsbild sein, nach den B von B.B. Österreich findet man einen Punkt!?
LG Helmut
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Das dürfte das Beckmann-H0-Modell sein, vor vielen Jahren erstanden und wahrscheinlich neu lackiert. Das Beckmann-Modell dürfte nur in grün ausgeliefert worden sein. Ein Messingmodell mit feinen Fahreigenschaften.
LG Helmut
Das Modell von Beckmann gabs sogar in kleiner Stückzahl in 1:87 ! (Foto wird gesucht)
LG Helmut
Das könnte ein PFwi 68110 bis 68120 sein, ein ex Ib, bei dem ein Fenster in der Doppelflügeltüre geschlossen wurde. Der Briefeinwurf ist noch erkennbar, die wurden dann zw. 1951 und 1957 in Pwi umbeschriftet.
LG Helmut
Den 7640.02 gabs von Memoba mit Kat.Nr. 13501,
LG Helmut
Das müsste der F4ü 80302, ein N28 aus 1930, der m.W. einzige Postwagen im Dienste der USTC in Österreich. Das Foto ist einmalig!!
LG Helmut
LDE 1450 : Kannst du den ersten Stirnfenster-Umbau der 1020.46 (von 3 auf 2 Fenster) zeitlich angeben, das wär doch ein netter Umbau des Roco-Modells,
LG Helmut
Vielleicht könntet ihr Fake-Kameras aufhängen, sind günstig und schrecken ( hoffentlich) ab!
LG Helmut
Diese Wagen sind sogar in der Nachkriegszeit nach WienWest gekommen, muß mal in der Literatur wegen Bilder nachschauen,
LG Helmut
Der 2. Wagen dürfte aber ein Packwagen sein, waren die auch in Postzügen eingereiht?
LG Helmut
Baldige Besserung !! (..und bald darfst wieder ausmisten
)
LG Helmut
Eigene Beobachtung vom Spazierengehen: Die Anlage ist ziemlich zugewachsen, die Oberleitung durch abgebrochene Äste demoliert, da wurde schon länger nichts gemacht, geschweige denn gefahren. Echt schade!
LG Helmut
Hallo liebe Forengemeinde!
Möchte das Thema Altbau-1180 kurz aufwärmen: Ich bin im Besitz der E88 107 von Klein und möchte die Beschriftung von Deutscher Reichsbahn auf BBÖsterreich ändern. Trotz eines recht großen Archivs kann ich keine Fotos der E88.1/1180 aus dieser Zeit, 1946 bis 1953 finden, da gibts offensichtlich nicht viel.
Kann mir ein Kundiger in der Runde mit Hinweisen auf Fotos in Büchern, Zeitschriften, etc. weiterhelfen, wie gesagt sind Fotos des Zeitraums 1946-1953, also noch als E88 beschriftet, gesucht.
Danke vorab und
LG Helmut
Hut ab, ein super Umbau !!! Darf ich fragen, von wem die Magnetkupplungen stammen?
Lg Helmut
Geht auch ohne Anmeldung
Hallo Jos, dazu ein Kommentar aus dem TT-Board-Forum:
"Hallo miteinander
Der Güterwagen farbton heist "Cervenohneda" CSN Code 8440/8445
als RAL ton steht 8012 rotbraun in der Tabelle
mögliche Farben sind AGAMA C57 (passt am besten)
Humbrol 70 matt
Revell 37 matt
gruß FB."
LG Helmut
Die EXACT Beschriftungen in meinem Vorrat haben sich alle zerbröselt....
Kurze Frage: Könnte man die gealterten Exact-Aufreiber nicht durch ein "Mittelchen" (Weichmacher, ..) wieder aufreibbar machen, hat das schon wer probiert?
LG Helmut
Hallo Harald, darf ich fragen womit du die Gleise am Plexi verklebt hast (Kleber ist ja offensichtlich nicht sichtbar), hab ähnliches vor,
LG Helmut
Hallo Curator,
wo willst da die Säge "ansetzen" Wolfgang ???
.... anbei meine höchst unproffesionellen Aufzeichnungen zum Zersägen des Mätrix-Ölgaswagens, sie sollen als Motivation und kleine Starthilfe dienen. Der Blick auf die bereits geposteten Zeichnungen und Pläne sei angeraten. Ich wollte die Bohlen der Kesselauflagen unbedingt erhalten, ansonsten hätte ich die Kesselausschnitte verspachteln und die Bohlen neu anfertigen müssen.
Wenn notwendig erachtet, kann man ja dieses Posting zu den Ölgaswagen verschieben.
