Beiträge von epl

Bin auch dabei!

Tschuldigung, hab ÖMV und Mannersdorf verwechselt....... Das RMG-Buch behandelt ja die ganze Strecke!

Die Werklok DL4 war seinerzeit im Zementwerk Mannersdorf tätig!

lg

Einen Link zur Entstehung der Anlage hab ich gefunden, jetzt dauerts bis zum Video nimmer lang

https://www.forum-duegieditric…iewtopic.php?f=7&t=106813

lg

In Sattledt steht noch eine typische 70er Jahre Bahnmeisterei und ein Beamtenwohnhaus, schon ausgeräumt und wahrscheinlich bald dem Bagger gewidmet......

Hallo!

Nein dieses Video ist es nicht, das welches ich suche hat ja am Eck diese Drehscheibe, betrachterseitig im Vorfeld einen dreigleisigen Bahnhof, in Anlagenmitte ist eine wunderschöne detailreiche italienische Altstadt plaziert!

lg

Hallo!

Ich bin auf der Suche nach einer Videoaufnahme......

Dieser Ausschnitt zeigt nur die Drehscheibe, hab aber schon mal eins dieser wunderschönen Anlage als fertiges gesehen, finde aber den Link nimmer.....

Lg

Ja, ich!!!

Ja, leider ist die Luft auch bei der MBW heraussen, hab sie noch im Abo um eine österreichische Zeitung zu unterstützen, aber wenn sich da nix bessert wars das auch bald.... Der Modellbahner kann soweit nichts interessantes aus dieser Zeitung herauslesen und verwenden....

Als weiblicher Bewerber wirst wohl kaum Präsenz- oder Zivildienst abgeleistet haben..... Naja Markus, da könnst dich ja direkt für den Westen bewerben und einer anständigen Arbeit nachgehen.....

Danke Fessor für die Belehrung..... Im Netz findest halt gute Videos, Visualisierungen und wirklich technisch fundierte Berichte... Und, leider hab ich dieser Woche nur ein Händi zur Verfügung, jetz freuts mich nicht wirklich, seitenlange Artikel und Gschichtn zu schreiben...

Im Prinzip ist ja so ein Motor baulich wie jeder andere normale Kolbenmotor zu sehen, da ja nicht wie beim kleinen Mopedzweitakter das Kurbelgehäuse zur Spülung verwendet wird und daher ja das Verbrennungsgut dort nicht hinkommt. Das Internet gibt ja eh halbwegs viel zu diesen Motoren her, ein bisserl suchen schadet nicht!

Wieder übersiedeln

@ Flatho, der Grundriss im Buch entspricht den an dieser Strecke befindlichen Bf. Langau, In zweigeschossiger Ausführung und spiegelverkehrt dann Geras oder Drosendorf.

Am Vergleichsbild der Abmessung lässt sich anhand der Zentimetereinteilung vom Schneidbrettl sehr gut die unterschiedliche Proportion darstellen.

lg

Steirerhans, unter anderm ja.......

Ja, mich interessiert die Normung bzw. die Typbauformen, ob KkStb, StEG, KRB, KEB und wie sie alle heissen......... und weiters zu erforschen warum welches Gebäude wo verwendet wurde......

@Gysev.....altösterreiches ist alles in unseren Breiten...... natürlich mit regionalen Einschlägen....

Steirerhans, ein bisserl weiter oben im Thread lesen........ Da sieht man einen tschechischen 253/h, Mala Moravka, drunter gleich das Modell dazu!

Dem darf ich kurz widersprechen, auch die Waldviertler Schmalspurbahn z.B. war NöLB und trotzdem entsprechen die Gebäude der KkStb-Norm.....

So, da sich ja in einem anderen Thread bezüglich Bahnhofsgebäuden viel tut und ich auch grad wieder am Stöbern bin, hol ich diesen Thread wieder aus der Versenkung! Also, bewaffnets euch mit Messequipment und Fotoapparaten!!!