Leg doch einfach einen entsprechenden "Testwiderstand" aufs Gleis und schau was passiert.
Der Elektronik ist es nämlich wurscht, ob der Widerstand am Gleis liegt, in einen Wagen eingelötet ist, oder eben, wie von Helmut vorgeschlagen, zwischen den Lokrädern ist.
Es soll ja nur eine Verbindung zwischen den Schienen entstehen welche die Besetztmeldung auslöst ohne daß deswegen ein Kurzer entsteht.
Probiers mit 5 kOhm und reduziere so lange bis die Anzeige anspricht - oder nimm gleich ein Poti.
LG Peter