Vielleicht hat noch jemand ein besseres Bild vom Untersuchungsraster auf der rechten Lokseite?
Beiträge von 12.03
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Vielen Dank euch beiden!
Lg Alex
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Liebe Forengemeinde,
besitzt jemand eine Roco 354.122 und kann mir gute Bilder der Beschriftung zukommen lassen?
Ich habe meine umgebaut und leider die originalen Beschriftungen nicht hochauflösend fotografiert.
Die Bilder auf der Roco Homepage reichen leider auch nicht.
Vielen Dank, Alex
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Vielen Dank!!!
LG Alex
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Toll gemacht, Gratuliere!
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Ich habe gestern Zeit gefunden um die 77.09 lackierfertig zu bekommen. Die Dachharken sind montiert, die Stangln für den rechten Speiseapparat fertig.
LG Alex
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Danke für den Hinweis!
Den Text habe ich geändert. Waren gestern wieder viele Stunden hinter der Lupenlampe.Die Laternen sind von Finewerk. Sie werden beleuchtet, das ist aber dann die Arbeit vom Finewerk- Stefan...
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Zwischenstand bei der 77.09: Hier bin ich kurz davor, die Lok lackierfertig zu bekommen. Viele kleine,Details sind fertig wie z.B. alle Griffstangen oder die elektischen Leitungen. Ein Abend noch, dann sollte die 4. 77er lackierfertig sein.

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Die 91er hat einen Speisewasserreiniger System Pecz - Rejtö (hoffentlich richtig geschrieben). 🙂
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Ich würde sagen eine Klappe (mit Griff), die zum Kessel hin öffnet. Auf dem Bild der JZ Lok Sind Wasserkasten und Kohlenkasten gut unterscheidbar.
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Es gab solche Wagen NIEMALS bei der ÖBB. Das sind tschechische Nachbauten, die als Rybak-Wagen bezeichnet wurden. Vermutlich hat sie der Ingenieur dieses Namens konstruiert. Die österreichischen Rybak-Wagen (vermutlich vom gleichen Konstrukteur) waren die so genannten Alpenschnellzugwagen, die bereits ab ca. 1917 gebaut wurden (die tschech.Wagen erst nach dem Ersten Weltkrieg. Die Fahrgestelle waren gleich oder zumindest sehr ähnlich, die Aufbauten nicht.
Beachtet den link von ste 70
"Rybak" bezieht sich meines Wissens nach auf die Lenkachsen beim Vorbild.
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Und zum Schluss noch die ehemalige Wendeschleife in Rodaun.
Schönen Abend, Alex
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weiter gehts zum Bahnhof Perchtoldsdorf Brunnergasse.
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Bei der ehemaligen Ausweiche Felsenkeller.
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Am Weg Richtung Perchtoldsdorf begegnen mir einige Relikte, Grenzsteine, Maststummel und Fahrleitungsrosetten.
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Hier wie versprochen, meine Aufnahmen vom 24.09.1991. Ich bin seinerzeit vom Mödling nach Rodaun gegangen, "bewaffnet" mit dem Bahn im Bild Buch und einem Fotoapparat. Ich habe die Negativstreifen gescannt, die Qualität ist ganz unterschiedlich.
Wir starten am ehemaligen Bahnhof Mödling, der Bewagen "2340" steht noch unter der Veranda.
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Vielen Dank für diesen Beitrag! Ich bin die Strecke vor ca. 40 Jahren abgegangen, ich werde einmal nach den Fotos sehen.
LG Alex
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Das Foto ist mir gestern auch wieder untergekommen. Genau do soll sie werden. 🙂