Nein, siehe diesen Satz
Neuzugänge die mir der Stammtisch in Ebenfurth beschert hat
Nein, siehe diesen Satz
Neuzugänge die mir der Stammtisch in Ebenfurth beschert hat
Naja vorausschauend halt. ![]()
Naja vorausschauend halt.
Gibst an Friedn? ![]()
lG
Norbert
Ich geh jetzt zu meinem Händler und schau, was der an 2143ern hat....
was der an 2143ern hat....
Eh nix... ![]()
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Gibst an Friedn?
Es heißt doch vorbeugen ist besser als heilen und wenn die Rapidler wieder mal was versemmeln, ist das dann doch der willkommene Anlass seinen Kauf der Fr. Finanzminister zu beichten...![]()
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So, telefonisch die 2143.11 in grün bestellt, morgen hole ich sie ab. Diese Frustkäufe....
LG
Norbert
Irgendwie bin ich zu doof für die Forensoftware und kann nach dem Einfügen von Bildern nachträglich nicht richtig formatieren, aber egal.
Hruska/Permot BR84 001 aus Vorwendeproduktion, kostete damals so um die 250 Mark der DDR, und war eine der teuersten Lokomotiven aus industrieller Fertigung.
Richtig dargestellt OHNE Spurkranz am mittleren Radsatz. Der Knickrahmen wurde auch bei der Nachwendeproduktion beibehalten, nur die Loknummer wurde auf BR84 002 geändert. Liliput hingegen hat es verkackt, die haben nämlich den mittleren Radsatz nen Spurkranz verpasst ![]()
Meine ist Ladenneu und absolut ungefahren. Die Lok hat richtig geschrieen als sie anscheinend das erste Mal auf die Schienen musste so trocken war sie
Also erst mal sanft abschmieren und dann durfte sie ein paar Meter fahren, zum ersten Mal.
Ersatzteile gibt es für die Lok KEINE seit dem Jahrhunderthochwasser 2002, als das Müglitztal davongeschwemmt wurde. Dabei hat es auch den Produktionsstandort erwischt. Hie und da tauchen zwar mal Gehäuseteile auf bei Ebay, aber Teile fürs Gestänge sucht man vergebens. Ebenso sind die Leitern am Tender ein Alptraum, selten das man ein gebrauchtes Modell bekommt wo diese nicht angeknackst oder gar abgebrochen sind. Auch die Treppen nach dem Vorschuhblech sind sehr bruchanfälig. Ersatzteile? Nada. Reparaturtechnisch ist die Lok ebenfalls eine kleine Diva, selbst das Öffnen zum ersten Abschmieren war eher ne Zitterpartie. Technologisch interessante Lösungen mittels Körnungen als Kontaktpunkte auf überlappenden Federbronzeblechzungen und wehe man passt nicht auf.
Ich hab die gleiche Lok bei mir in der Bastelkiste liegen, also wenn du Ersatzteile brauchst einfach PN.
Die Lok läuft gut abgeschmiert recht leise, soweit ich mich erinnere, hat sie auch einen 7poligen Kollektor.
Falls das Getriebe nach dem Abschmieren nicht leiser wird, ist das Kronenzahnrad im Getriebe der Übeltäter.
Dieses ist aus Metall und wird vom Kunststoffritzel des Motor angetrieben, die dürften allerdings nicht sehr standhaft sein und leiern mit der Zeit aus.
Deine Lok ist neu, also würde ich dort nicht mit Fett sparen.
Meine läuft vorwärts recht laut, rückwärts hingegen sehr leise....
Wünsche dir auf alle Fälle viel Spaß mit der Lok!
Liebe Grüße
Christoph
Gestern bezahlt und soeben vom Mostviertler per DPD geliefert:
Roco Spantenset 74192 schon aus der Aktion um 74,90.
LG
rocofan2
Sind das die Eaos aus dem Starterset mit der Blutorangen 2045er?
Ja das sind die
Drehbare super pursuit mode Schiebebühne für Lokomotiven zwischendurch.
Koordinatentisch für Protzer
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Am Donnerstag in Portogruaro zugelaufen:
Roco ÖBB 1042.10 mit Sound
Portogruaro
Bist aber nicht extra nach Italien gefahren
Drehbare super pursuit mode Schiebebühne für Lokomotiven zwischendurch.
Wow!
Wo bekommt man sowas?
lG
Norbert
Bist aber nicht extra nach Italien gefahren
Nein, waren ein paar Tage in Jesolo und am Heimweg zugeschlagen!
Wow!
Wo bekommt man sowas?
lG
Norbert
Temu - und da es billiger geworden ist, hab ich jetzt sogar eine Rückerstattung bekommen, auch nicht übel.
Drehbare super pursuit mode Schiebebühne für Lokomotiven zwischendurch.
Damit könnte man die Loks auch verkleinern, wenn sie nicht mehr in die Vitrine passen!
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1 Umdrehung - TT, 2x N und bei drei Mal ist die Z komplett.