Schöne Liliput U Lok
Welche(r) ist eu(re/er) neueste(r) Lok/Waggon und warum habt ihr sie/ihn gekauft?
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kevin.s -
21. Juli 2011 um 13:00 -
Unerledigt
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Heute eingetroffen - 1080.15 in sehr gutem Zustand:
IMG_20210224_192512_autoscaled.jpg
und Fh84303 in ebenfalls hervorragendem Zustand
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Die Werkstätte der MBS hat Arbeit bekommen in Form von 2 Liliput SBB Bm.
Dank an den Kollegen Careca.
Ergänzung: Bilder von Careca:
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Derzeit muss man Geduld haben. Es findet sich immer wieder eine Lok zu einem vernünftigen Preis. Auf eine KMB 56 zu einem akzeptablen Preis warte ich schon 2 Jahre. Bin aber nicht bereit 350 Euro für eine Lok zu zahlen die zwar hübsch ist, aber nicht an die Qualität von Roco herankommt.
Um 350 kriegt man sie dzt. eh kaum noch, auf ebay stehen 156er um indiskutable 499,99 drinnen.
Wenn man bedenkt, dass die letzten 135er vom Mag. Klein 305.- und 310.- gekostet haben, hab ich kürzlich bei ebay bei einer k.k.St.B. 170.01 bei 354.- Euro mit nur kurzem Wimpernzucken zugeschlagen.
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Hello,
Anfang Januar konnte ich auch eine KB Re 4/4, Schweizer Schnellzuglokomotive in rot ergattern.
363_Re 4-4, Schweizer Schnellzuglokomotive, rot_autoscaled.jpg
Die Re 4/4 in rot sind eherselten. In letzter Zeit habe ich bemerkt, daß auch die grünen Re 4/4 's preislich stark anziehen.
LG Theo
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War ein wenig irritiert, wegen der Beschreibung von Jägerndorfer. Wollte das Gefäuse noch nicht abnehmen, weil ich erst den richtigen Decoder bestellen muss. Nun, ist es also doch ein Plux 22 ?
Wenn die Lok eh schon da ist, dann ist es doch das sicherste, in der Lok nachzusehen und dann zu bestellen. Wenn man sich nicht auskennt, kann man ja immer noch ein Bild hier rein stellen, dann kann nix mehr schief gehen.
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Soeben angekommen:
MSE Stadtbahntriebwagen Type N1Muß jetzt nur schauen wie ich das Modell aufbekomme, der hat einen falschen Stromabnehmer montiert.
LG, Manfred
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Wenn die Lok eh schon da ist, dann ist es doch das sicherste, in der Lok nachzusehen und dann zu bestellen. Wenn man sich nicht auskennt, kann man ja immer noch ein Bild hier rein stellen, dann kann nix mehr schief gehen.
Hat die Platine viele kleine Löcherchen, ist es PLUX, hat sie aber eine doppelreihige Stiftleiste, dann MTC
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Heute eine 178 von Brawa mit Sound und Rauch gekauft.
Ein süsses, kleines Maschinchen.
Fährt noch nicht so gut, aber die Brünierung wird sich bald abfahren.
DucTom
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Beim Rauch bitte aufpassen.
Matthias (Knolli) ist einmal der Schlot geschmolzen.
Meine fahren immer ohne Rauch, deshalb habe ich noch nix bemerkt.
Liebe Grüße
Helmut
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Ich konnte der Jouef 241 nicht widerstehen. Die Originalmaschine ist derzeit die stärkste betriebsfähige Dampflok in Europa, ich habe sie einmal in Paris erlebt. Das Modell ist nett, natürlich nicht Roco-Qualität, die Zugkraft so lala, aber es ist ja eher ein Vitrinenstück, am Südwestbahnhof um 1954 hat die keinen Auftrag.
Und die Drehscheibe kann man sich auch abschminken. Ganz nettes Detail: die Feuerbüchse; dafür hätten die Scheinwerfer paar Stufen dünkler sein dürfen, Flutlicht!
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Die 241 ist eine grossartige Maschine, und.....
Sonderzug geht immer, auch am Südwestbahnhof !
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Heute eine 178 von Brawa mit Sound und Rauch gekauft.
Ein süsses, kleines Maschinchen.
Fährt noch nicht so gut, aber die Brünierung wird sich bald abfahren.
DucTom
Die da?
178.802_autoscaled.jpg -
Die 241 ist eine grossartige Maschine, und.....
Sonderzug geht immer, auch am Südwestbahnhof !
Matthias (Knolli) hat eine von Trix ... ist bei den Bildern vom Wr. Stammtisch zu sehen.
Hier noch ein Video vom Trix-Modell
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Helmut
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Hier noch ein Video vom Trix-Modell
Die Anlage ist toll! Aber die Trix-Maschine war mir zu teuer und zu spielzeughaft, schau dir mal an, wie die Leitungen/Hähne unter dem Führerhaus nach außen abstehen, das ist mir beim Modell extrem aufgefallen. Als Sonderzugmaschine geht die von Jouef auch
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War auch kein Kauftipp, sondern nur eine Alternative ...
Bin sicher du machst aus dem Aschenbuttel eine kleine Prinzessin
Liebe Grüße
Helmut
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Das ist ganz einfach:
Am Südwestbahnhof steht die Lok vor einer Komission der Maschinendirektion der ÖBB, die sich die Lok von den SNCF ausgeliehen hat (einer von denen kann Französisch und hat das organisiert), um die Notwendigkeit dieser neumodischen Loks mit Dieselmotor zu überprüfen. Ob nicht vielleicht eine moderne Dampflok doch besser wäre.
Auf diese Weise rechtfertige ich meine 141 R vor einem österreichischen Schnellzug auf der Fußbodenbahn.
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Neu bei mir:
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Liliput Güterzug Krumpe Art.: 752 mit folgenden Fahrzeugen:
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ÖBB 2095 004-4 Art.: 72204
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ÖBB Gw/s 10 060 Art.: 79220
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ÖBB Ow/s 60 045 Art.: 79210
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ÖBB Oo/s 65 820 Art.: 79270
Fotos von mir.🙂
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- Offizieller Beitrag
Heute bei mir eingetroffen, waren bei Memoba im Angebot.
9FAAC5FC-1603-48DC-944C-35A2F4107B33_autoscaled.jpg
Decals liegen bei, und die Fahreigenschaften werde ich später im Oval Office testen
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Neu bei mir:
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Liliput Güterzug Krumpe Art.: 752 mit folgenden Fahrzeugen:
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Aus der "guten alten Zeit" als das österreichische Gütezeichen noch oft zu finden war!
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