Bahnfotos

    Die blauen finde ich eleganter, die hätten aber mit verblechten Eckfenstern vermutlich furchtbar ausgeschaut. Hingegen kaschiert das Valousek-Design das sehr gut.
    Bei den roten habe ich immer elegant gefunden, dass die Seitenwand unter den Fenstern rot-weiß-rot war; dieser unterschwellige Patriotismus hat mich immer an den Adler auf den 5045 erinnert.

    Zitat von 1twosold

    DIE fahren eh nicht mehr, also ist es egal.

    Raphael Donner und Alfred Hrdlicka sind auch tot, trotzdem weiß ich was mir besser gefällt 😁🤝

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

    Quality since 1958

    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

    Ich habe diese Umlackiererei von bereits etwas betagteren Tfz-Reihen nie verstanden. Wenn man neue Farbdesigns macht, dann sollte dies für die neuen (Bau)reihen stattfinden. Dass man für den Wagenpark eine gewisse Vereinheitlichung anstrebt ist verständlich; - die Triebwagenreihen aufwändig umzulackieren und dann ohnehin nach wenigen Jahren auszumustern halte für bescheuert. Besonders üble Beispiele waren die 1020er mit (unterbrochener) Bauchbinde und die völlig verunstalteten 1X10er und letztlich auch der Papageiblitz, während der 5046er noch einigermaßen erträglich erscheint. Gut passten die neuen Designs eigentlich nur der 2050er...

    Zitat von 52.7594

    Ich habe diese Umlackiererei von bereits etwas betagteren Tfz-Reihen nie verstanden. Wenn man neue Farbdesigns macht, dann sollte dies für die neuen (Bau)reihen stattfinden. Dass man für den Wagenpark eine gewisse Vereinheitlichung anstrebt ist verständlich; - die Triebwagenreihen aufwändig umzulackieren und dann ohnehin nach wenigen Jahren auszumustern halte für bescheuert. Besonders üble Beispiele waren die 1020er mit (unterbrochener) Bauchbinde und die völlig verunstalteten 1X10er und letztlich auch der Papageiblitz, während der 5046er noch einigermaßen erträglich erscheint. Gut passten die neuen Designs eigentlich nur der 2050er...

    Jein!

    Ich bin mir nicht sicher, ob ich Dich jetzt richtig verstanden habe, aber wenn ich mir die Dostos, 4024 und 5022 ansehe, so haben diese durch die Cityjet-Lackierungen unheimlich gewonnen.

    Lackieren muss man eh hin und wieder, also warum nicht was "besseres" (manchmal!) ausprobieren?

    lG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

    Einmal editiert, zuletzt von gipsey (18. März 2025 um 20:22)

    Hallo Norbert

    Zitat von gipsey

    Ich bin mir nicht sicher, ob ich Dich jetzt richtig verstanden habe, aber wenn ich mir die Dostos, 4024 und 5022 ansehe, so haben diese durch die Railjet-Lackierungen unheimlich gewonnen.

    Habe ich noch nie gesehen :)

    Wenn Du das Cityjet Farbschema meinst gebe ich Dir recht!

    ÖPBB

    Österreichische Peter & Basti Bahn

    - Digitale H0 Epoche 6 Anlagenbaustelle nach Wiener Vorbildern

    - Steuerungssoftware: Rocrail

    - Anlagenelektronik: OpenDCC, RocNet, RFID, MQTT, DIY, ...

    - Fahr-Decoder: ZIMO ist mein Favorit

    - Fuhrpark: die üblichen Hersteller Österreichischer Modelle

    Ich weiß,, dass er dir gefällt. Für mich ist er originell, mehr nicht. Der schönste Blitz für mich war der mit 3 Stirnfenster und gerader Zierlinie in Ultramarinlau/Elfenbein mit umbragrauem Dach...

    Zu Postings 8351 und 8353.
    So arg ist es bei der ÖBB auch nicht wie in meinem Heimatland.
    Nicht nur dass hier mit der Zeit verschiedene Farblackierungen sich entwickeln und verwendet werden, so hat jeder Geschaeftsbereich eine andere Lackierung auf seinen Lokomotiven, bzw. werden manchmal auch die Lokomotiven mit Symbolen der Region beklebt.
    So sind z.B. BB 22200 mit PACA-Design eine Zeit lang in Grand Est unterwegs gewesen bevor sie das nun neuere flou-Design erhielten.
    Dazu kommt dass jede Region auch ihre Designs auf den Triebwagenzuegen und den Corailwagen im Laufe der Jahre immer aendert.
    Wenn also ein Fahrzeug in einer Region nicht mehr gebraucht, durch ein neueres ersetzt und in eine andere Region umbeheimatet wird, so faehrt es kurze Zeit manchmal mit der vorherigen Lackierung herum oder wird gleich in den Farbtopf geworfen.