Nochmal Stammersdorf und Umgebung, diesmal mit dem GmP 71326 der sogar einen Güterwagen mtführt!
Gerhard Wawra hat dieses Ereignis dokumentiert.
Am Stammersdorfer Berg2143 GmP Sta.jpg
Halt in Pilichsdorf
2143 GmP Hst.jpg
zwishen Eibesbrunn und Obersdorf
2143 GmP Gerhard Wawra.jpg
Das ist zwischen Eibesbrunn und Obersdorf.
Ein letztes Mal quäl ich euch noch
Ein 5044 (lt. Bildangaben der 16) erreicht an einem frostigen Tag im Jahr 1986 (eher 1980) Königsbrunn-Enzersfeld wo ihn Gerald Dolejsi erlegte.
5044.16 Königsbrunn_enzersfeld 1986 Gerald Dolejsi.jpg
Die Tage des 5044.16 waren aber gezählt, denn am 19.8.83 traf ihn Gerald Dolejsi in der HW St.Pölten wieder und da war er schon ausgemustert
5044.16 HW Pb 19.8.83 Gerald Dolejsi.jpg
Irgendwas kann wie schon oben festgehalten nicht stimmen, denn der 5044.16 wurde am 27.4.81 ausgemustert. Aber egal, der dokumentative Wert der Aufnahmen ist es wert
Ich würde auf Pillichsdorf tippen. Baum an der Ecke, Straßenkreuzung, Lage des AG und Häusl wären richtig angeordnet. Aufgenommen von der damaligen Rampe vom Magazin.
Die heutigen Bahnfotos sind nicht so sehr berauschend da es auf trueben Tagen aufgenommen wurden. Stelle sie aber trotzdem ins Forum.
Zuerst Wien - Penzing im Juni 2004
Sonderzug mit einer 1010 und 1x70 als Schiebe.
Scan_20240927-Penzing1.png
Fotos © le chat qui rit
Und Wien - Huetteldorf im September 2006
LTE 2150 902-1
Scan_20240927-1 - 2150.png
Scan_20240927-2 - 2150.png
Fotos © le chat qui rit
1x70 als Schiebe.
16 
Die heutigen Bahnfotos sind nicht so sehr berauschend da es auf trueben Tagen aufgenommen wurden. Stelle sie aber trotzdem ins Forum.
Zuerst Wien - Penzing im Juni 2004
Sonderzug mit einer 1010 und 1x70 als Schiebe.
Scan_20240927-Penzing1.png
Würde meinen das ist in Meidling ... im Hintergrund die Philadelphiabrücke und links davon der Schedifkaplatz mit dem Park und der tieferen Etage (siehe Rampe)
Liebe Grüße
Helmut
93er Man erkennt sogar den Würstelstand/Wirtn am oberen Ende der Rampe, zwar sehr undeutlich aber doch
Genau ...
LG
Helmut
Asche ueber mein Haupt dass ich es nicht gleich erkannt hatte.
Haette mit auch einfallen muessen da ja die Fotos gegen den Lichteinfall fotographiert worden sind. Die Fotos waren eben bei einem von Wien - Penzing welches mir besonders gut gefaellt und den Abschluss meiner Fotoserie bilden wird.
Eine Hälfte der Schnellzuglok BIX 1000, die auf den Namen "Maffei" hört, ist geöffnet, um die Antriebstechnik der Dampflokomotive zu demonstrieren.
Am Stammersdorfer Berg
Am sogenannten Rendezvousberg, die Trasse der LB führte zuerst entlang der Brünner Strasse, zweigte vor dem Gasthaus Richtung rückwärtige Seite ab, schräg dann Richtung Haltestelle Hagenbrunn. Auf den Fotos vom 13.12.2019 ist die alte Bahntrasse ( jetzt Radweg ) an der Rückseite des Gasthauses am quasi höchsten Punkt des Rendezvousberges.
Wien - Donaukaibahnhof
Scan_20240929 - Donaukaibhf.png
Foto © le chat qui rit
Danke Lachkater, zeitliche Angaben (zumindest ungefähr) wären interessant
zeitliche Angaben (zumindest ungefähr) wären interessant
Entwickelt wurde der Rollfilm im Jaenner 2007, also muessen die Fotos im November oder Dezember 2006 gemacht worden sein.
Der CD Pendolino ist ab 11.12.2005 nach Wien gekommen. https://www.derstandard.at/story/2182143/…-prag-nach-wien
Wie lange eigentlich? Jedenfalls bis 2010. https://www.bahnbilder.de/bild/tschechie…mit-dem-ec.html
Der CD Pendolino ist ab 11.12.2005 nach Wien gekommen. https://www.derstandard.at/story/2182143/…-prag-nach-wien
Da war der Standard (bzw. die APA) damals wohl etwas zu optimistisch – zum Zeitpunkt der Artikelveröffentlichung waren die Züge noch nicht einmal fertig abgeliefert. Aufgrund von Lieferverzögerungen und Zulassungsproblemen musste die Betriebsaufnahme mehrmals nach hinten verschoben werden.
Planmäßige Einsätze nach Österreich gab es zwischen Dezember 2006 und Dezember 2010.
