Meine Selbstbaufahrzeuge (ste70)

Alles klar, danke! Dann hätt ich noch anzubieten die 95.112 am 26.06.1970 in Bruck an der Leitha mit der besagten Zeile so wie ich das verstehe. Und die 95.124 BB Österreich noch mit Reichsbahnschrift mit der Zeile.

Die Argumente haben alle ihre RIchtigkeit, auch für mich. Ich strebe immer an, so nahe am Vorbild wie möglich zu sein, da bin ich bei Manfred, aber wenn das Ding fertig ist, gibt's kein Zurück mehr, dann ist es wie es ist und dann bin ich bei Christian. Hab ja auch falsche Puffer drauf, weil ich es nicht besser wusste.

Genau dort habe ich mich orientiert.

Sigmundsherberg

Gestern wollte ich schnell mal eine 93er zerlegen, die Räder abziehen, mir eine Versatzlehre wie von Karl bauen, die 93er verschmutzen und alles wieder zusammen bauen. Pruhaha! Aber dank des Abziehers, der für die Achsen der 93er zu dick war, bin ich gescheitert. Das hat mich noch am Abend zum Überlegen gebracht, ob man die Räder nicht irgendwie abdrehen kann, ohne sie abzuziehen. Als alter Legospieler ist mir dann selbiges in den Sinn gekommen und ich hab gestern im Geiste und heute in echt die folgende Maschine konstruiert:

Die beiden Gummiräder treiben die vom Alu-Winkel gehaltene Achse an, die Spurkränze werden mit dem Proxxon und einer Diamant-Trennscheibe gegen die Drehrichtung beschliffen. Ist das (Augen-)Maß erreicht, wirtd gemessen und anschließend mit dem blauen Polierscheiben noch der Grat weggenommen. Ferdich ist ein abgedrehtes Radl. Funktioniert super easy und ohne Aufwand.

Die zu Testzwecken abgedrehten Räder schauen dann so aus:

Jetzt kann ich endlich schööööne Räder machen.

Einzig die Radsätze müssen ausbaubar sein, sonst müsste man sie im Rahmen beschleifen und da hab ich ein bissl Sorge vor dem Schleifstaub, der sammelt sich möglicherweise dort, wo er nicht hin gehört.