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Stellweg Weichenantrieb Fulgurex verkürzen - benötige Hilfe

  • FelixH0
  • 25. Juli 2026 um 17:27
  • Unerledigt
  • FelixH0
    User
    Beiträge
    51
    • 25. Juli 2026 um 17:27
    • Neu
    • #1

    Moin in die Runde,
    ich wollte gerade so einige Weichen und Kreuzungen mittels Fulgurex Weichenantrieben ausstatten.
    Nun habe ich aber festgestellt, dass der Stellweg des Antriebes deutlich länger ist als der der Weichenzungen. In der beiliegenden Beschreibung ist aber nichts zu finden, wie man elegant hier für Abhilfe sorgen kann.
    Also bleibt wohl nur die Möglichkeit, mittels Hebel beide Wege entsprechend anzupassen.

    Nun meine Frage …….. hat schon mal jemand einen derartigen Hebel konstruiert?

    Gibt es (ich habe noch nicht weiter recherchiert) eine allgemeine Anleitung für Hebel um eben einen Stellweg zu verkürzen?

    Würde mich freuen, wenn Ihr Anregungen oder Hilfe beisteuern könntet.

    Danke und Gruß
    Felix

    Herzliche Grüße

    Felix

  • Dampflokfahrer
    User
    Beiträge
    1.398
    • 25. Juli 2026 um 18:35
    • Neu
    • #2

    Wenn mich mein Gedächtnis nicht im Stich lässt, dann stoppt der Fulgurex bei erreichen der Endlage, weil dort von der Stellstange ein Kontakt geschlossen wird. Die Stellstange hat hierfür so ein Ding obendrauf, das den Kontakt drückt. Klebt man ein Stück gewünschter Stärke auf den Mitnehmer der Stellstange, wird der Kontakt um dieses Maß früher berührt und entsprechend früher geschlossen.

    Edit: Rechts ist der Kontakt geschlossen und links habe ich so einen Stellwegsbegrenzer skizziert:

    Fulgurex_WA_02.jpg

    Ursprungsbild von: https://www.stayathome.ch/weichenantriebe.htm

    LG
    Andreas

    3 Mal editiert, zuletzt von Dampflokfahrer (25. Juli 2026 um 18:56)

  • Tramway
    User
    Beiträge
    161
    Lesezeichen
    170
    • 25. Juli 2026 um 19:10
    • Neu
    • #3

    Vor einem Umbau der Antriebe würde ich allerdings überlegen, ob der überhaupt notwendig ist: Wenn man eine entsprechend flexible Stellstange verwendet (0,5 mm Federstahl z. B., vielleicht auch etwas dicker) werden die Zungen in den Endlagen einfach nur angepresst. Das hilft auch bei der Stromversorgung und erspart einen mühevollen Umbau an den Antrieben

  • FelixH0
    User
    Beiträge
    51
    • 25. Juli 2026 um 22:27
    • Neu
    • #4

    Hallo Andreas,

    Danke für die super einfache Lösung 👍

    Ich habe mal wieder zu kompliziert gedacht- werde ich morgen ausprobieren.

    Tramway - ja, ist auch eine Lösung - habe allerdings schon alles mit entsprechenden Kabeln versehen..

    Super Forum - hier werden Sie geholfen 🤭😂

    Herzliche Grüße

    Felix

  • FelixH0
    User
    Beiträge
    51
    • 26. Juli 2026 um 11:47
    • Neu
    • #5

    Hallo in die Runde ……….

    Ich habe es so ausprobiert, wie Andreas es beschrieben respektive gezeichnet hat - hat einwandfrei funktioniert. 👍

    Jetzt heißt es alle Antriebe so zu bestücken und dann kann die erste Probefahrt beginnen.

    Danke Andreas für den tollen Tip.

    Herzliche Grüße

    Felix

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