1. Dashboard
  2. Artikel
  3. Forum
    1. Unerledigte Themen
  4. Galerie
    1. Alben
  5. Kalender
    1. Termine
  6. Anleitungen
  • Anmelden
  • wcf.global.search
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Galerie
  • Termine
  • Erweiterte Suche
  1. Kleinbahnsammlerforum
  2. Forum
  3. Allgemein Themen
  4. Maßstab 1:1

unterschied dampflok reihe 52 und 152

  • Jos
  • 26. Mai 2026 um 10:08
  • Jos
    User
    Beiträge
    13.274
    Lesezeichen
    2
    • 26. Mai 2026 um 10:08
    • #1

    Ich suche jetzt info über das unterschied . Die reihe 52 sind mit blechrahmen und die reihe 152 sind 52ers mit barrenrahmen ausgestattet . Daher umnummerung bei die ÖBB . Wer hat die bilder von die rahmen um das unterschied zu sehen .

    Noch ein frage über dieser reihe . Welchen hatten bei die ÖBB ein steifrahmentender ?

    Einmal editiert, zuletzt von Jos (26. Mai 2026 um 16:15)

  • LDE 1450
    User
    Beiträge
    4.326
    • 26. Mai 2026 um 10:43
    • #2
    Zitat von Jos

    Wer hat die bilder von die rahmen um das unterschied zu sehen .

    Die 52er hatten eine Stufe am Rahmen und dahinter die Blattfeder für die Laufachse:

    52.jpg


    die 152er hatten das nicht:

    152.jpg

    Zitat von Jos

    Welche hatten bei die ÖBB einen Steifrahmentender ?

    Nach 1945 wurden folgende Loks mit Steifrahmentender aufgefunden:

    091, 189, 232, 284, 301, 357, 384, 401, 433
    1364, 1365, 1367, 1396, 1610
    2392, 2512, 2619
    3503, 3509, 3616, 3664, 3879
    4557, 4785, 4943
    5310, 5499, 5995
    6729, 6845, 6880, 6938, 6967, 6968
    7031, 7085, 7408, 7594, 7727

  • Robert D
    User
    Beiträge
    7.292
    • 26. Mai 2026 um 13:11
    • #3

    Hatten die Rahmen hinter den Treibrädern nicht auch eine unterschiedliche Höhe?

    Bilder von mir sind Urheberrechtlich geschützt.

  • Erzberg
    User
    Beiträge
    15.222
    Lesezeichen
    3
    • 26. Mai 2026 um 15:03
    • #4

    8 Cm längenunterschied, nur wer länger war weiß ich jetzt nicht...

    Wegen Humor geschlossen.......

  • gwieser
    User
    Beiträge
    301
    Lesezeichen
    13
    • 26. Mai 2026 um 15:17
    • #5

    Also knapp 1mm in H0.

    Liebe Grüße

    Gerhard

    Bilder ohne Quellenangabe sind von mir.

  • Jos
    User
    Beiträge
    13.274
    Lesezeichen
    2
    • 26. Mai 2026 um 16:16
    • #6

    Gibt es bilder von die mit steifrahmentender ? Und wo waren die beheimatet ?

  • Michael W
    User
    Beiträge
    21.026
    Lesezeichen
    9
    • 26. Mai 2026 um 17:19
    • #7

    Die ersten Blechrahmen waren noch genauso lang wie die Barrenrahmen, der Serien-Blechrahmen der Reihe 52 ist aber um 80 mm kürzer und die Abfederung der Vorlaufachse wurde von ursprünglich innerhalb des Rahmens liegend auf oberhalb der Rahmenoberkante geändert.

    Zwei Fotos mit Steifrahmentender:
    52 6967 Wien Ost 1953
    52 6967 Wien Ost 1953 E. Schmidt.jpg

    52.7213 (Zfl St. Veit) Klagenfurt Ost 1969

    file.php?017,file=444605

    (Foto von da: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10205385)

    Alle Fotos ohne zusätzliche Quellenangabe sind selbstgemacht!

    3 Mal editiert, zuletzt von Michael W (26. Mai 2026 um 21:13)

  • Jos
    User
    Beiträge
    13.274
    Lesezeichen
    2
    • 26. Mai 2026 um 17:51
    • #8

    Auch ein mit Giesl und windleitbleche . Danke für die info .

  • Chicagoflyer
    User
    Beiträge
    2.229
    Lesezeichen
    1
    • 26. Mai 2026 um 21:56
    • #9
    T52 1391.jpg


    152 3367 Steifrahmentender - Ausfahrt Selzthal - 195X.jpg

    152 301 - Wien Ost - 1953-06-19.jpg

    152 232 - Untertullnerbach - 1953-05.jpg

  • gipsey
    User
    Beiträge
    5.831
    • 27. Mai 2026 um 06:32
    • #10

    Blöde Frage:

    dann ist die 52 100 ja eigentlich eine 152er?

    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/%C3%96SEK_52-100_heizhaus_stra%C3%9Fhof_1997-09-14.jpg

    Quelle: Wikipedia


    Oder blamier ich mich gerade?

    lG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • Chicagoflyer
    User
    Beiträge
    2.229
    Lesezeichen
    1
    • 27. Mai 2026 um 06:47
    • #11

    152

  • Jos
    User
    Beiträge
    13.274
    Lesezeichen
    2
    • 16. Juni 2026 um 08:36
    • #12

    Die DRG lokomotieven baureihe 52 wurden vermutlich alle abgeliefert in schwarz/rot . Nach 1945 sind viele bei die ÖBB in dienst gekommen . Aufteilung in die reihe 52 und 152 .

    Jetzt ein frage über die farbe : Bis wie lang sind die in schwarz-rot farbegebung in Österreich unterwegs gewesen ? Ich fahre in epoche 3 damit 1945-1970 . Oder muss ich das fahrgestell schwarz lackieren .

    Mochte das gerne wissen weil ich ein Gützold dampflok gekauft habe . Die hatte die steifrahmentender . Deswegen gekauft da Roco die steifrahmentendervariant nicht macht .

    Werde auch noch nummersatze brauchen um die um zu nummeren . Musste nummervariant sein für ein mit rundschlot .

    Hatte in von die in Österreich fahrende 52ers mit steifrahmentender windleitbleche ? Oder kein davon ?

    Einmal editiert, zuletzt von Jos (16. Juni 2026 um 08:41)

  • gysev
    Administrator
    Beiträge
    22.117
    Lesezeichen
    7
    • 16. Juni 2026 um 08:52
    • #13

    Zur ersten Frage: du kannst das Fahrgestell rot bleiben lassen. Die anderen kann ich dir im Moment nicht beantworten.

    Nicht eigens gekennzeichnete Fotos sind von mir, bzw. aus meinem Archiv und ich habe die Erlaubnis sie zu veröffentlichen.

  • Michael W
    User
    Beiträge
    21.026
    Lesezeichen
    9
    • 16. Juni 2026 um 09:00
    • #14
    Zitat von Jos

    Die DRG lokomotieven baureihe 52 wurden vermutlich alle abgeliefert in schwarz/rot .

    Bei allen "Kriegslokomotiven" (44, 50, 52, 86) wurde auch das Fahrgestell in RAL 7011 (Eisengrau) lackiert, ab 1943 möglicherweise RAL 7021 (Schwarzgrau).

    Alle Fotos ohne zusätzliche Quellenangabe sind selbstgemacht!

  • Chicagoflyer
    User
    Beiträge
    2.229
    Lesezeichen
    1
    • 16. Juni 2026 um 09:31
    • #15

    Ab Ende 1942 RAL 7021 matt. Welche Betriebsnummer möchtest du?

    52 1366 - Linz - 1945 Sommer.jpg

    T52 1391.jpg

    52 1340 - Wien Donauuferbahn - 1951-04.jpg

    52 301 + 52 2359 + Purkersdorf-Sanatorium - 1952.jpg

    152 301 - Wien Ost - 1953-06-19.jpg

    152 232 - Untertullnerbach - 1953-05.jpg

    152 4785 + 1040 (abgebügelt) - Wien Baumgarten - 1953.jpg

    3 Mal editiert, zuletzt von Chicagoflyer (16. Juni 2026 um 10:19)

  • gysev
    Administrator
    Beiträge
    22.117
    Lesezeichen
    7
    • 16. Juni 2026 um 10:45
    • #16
    Zitat von Michael W

    Bei allen "Kriegslokomotiven" (44, 50, 52, 86) wurde auch das Fahrgestell in RAL 7011 (Eisengrau) lackiert, ab 1943 möglicherweise RAL 7021 (Schwarzgrau).

    Was aber nicht heißt, dass sie bis 1970 (von Jos angegebene Zeit) nicht rot gewesen sein können.

    Nicht eigens gekennzeichnete Fotos sind von mir, bzw. aus meinem Archiv und ich habe die Erlaubnis sie zu veröffentlichen.

  • Chicagoflyer
    User
    Beiträge
    2.229
    Lesezeichen
    1
    • 16. Juni 2026 um 10:51
    • #17

    Da Jos eine 152er mit K4 T30 Tender sucht, ist der Zeitrahmen in den meisten Fällen schon mit den 1950er-Jahren begrenzt.

  • Jos
    User
    Beiträge
    13.274
    Lesezeichen
    2
    • 16. Juni 2026 um 14:10
    • #18

    Dan spritze ich das frame um in ral 7021 aber welchen betriebnummer die umbeschriftet wird ist die frage für mich . Das hangt ab von welche 52er ich alle beschriftigungen zuerst habe . Nicht nur das nummer aber auch tekst auf tender usw . Naturlich war es schon als die mit T ( trovej ) angedeutet kan worden .

  • Chicagoflyer
    User
    Beiträge
    2.229
    Lesezeichen
    1
    • 16. Juni 2026 um 14:40
    • #19

    Ich kann die komplette Beschriftung für die T52 1391 fertig inkl. Tenderbeschriftung anbieten.

  • Jos
    User
    Beiträge
    13.274
    Lesezeichen
    2
    • 16. Juni 2026 um 15:47
    • #20

    Dan mochte ich gerne dieser beschriftigung haben .

Letzte Beiträge

  • Bilder aus Pfeifauge‘s Schatzkiste, und andere historische Bahnphotos

    2095.015 19. Juli 2026 um 23:11
  • Niks Basteleien

    himself52 19. Juli 2026 um 22:38
  • Mein Versuch eine Gartenbahn aufzubauen

    PeruRail82 19. Juli 2026 um 22:19
  • Gipseys Anlage, die keine ist und sonst noch was....

    1670.27 19. Juli 2026 um 21:44
  • Sichtungen und Neuigkeiten auf/von Österreichs Schienen.

    Weichensteller 19. Juli 2026 um 21:26

Anstehende Termine

  • 2. Eggenburger Modellbahnstammtisch

    Freitag, 24. Juli 2026, 17:30 – 22:00
  • Sommerfahrtage im MBV Mexikoplatz

    Samstag, 25. Juli 2026, 14:00 – 18:00
  • Besuchertag Modellbahnhof Göpfritz

    Mittwoch, 5. August 2026, 13:00 – 17:00
  • Sommerfahrtage im MBV Mexikoplatz

    Donnerstag, 6. August 2026, 14:00 – 18:00
  • Kleinbahnsammlerstammtisch Burgenland am 14.August 2026

    Freitag, 14. August 2026

Partnerseiten

Tullner-Gartenbahn-Verein

RMG-Verlag

Bahnmuseum
Krois Modell

  1. Impressum
  2. Nutzungsbedingungen
Community-Software: WoltLab Suite™ 6.0.22