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Frust über Rocrail

  • xundeenergie
  • 27. April 2026 um 13:33
  • Unerledigt
  • xundeenergie
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    • 2. Mai 2026 um 13:14
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    • #21

    Fast... fast hat der Dev es jetzt gelöst.

    Die Loks drehen sich nicht mehr beim Fahrtrichtungswechsel.

    Nur sind das linke und rechte Lokbild noch vertauscht...

    Ich würd mir den Sourcecode so gern mal anschauen... leider ist RR nicht mehr opensource 😔


    Erstaunlich finde ich das beharrliche vertauschen von links und rechts. Und das beharrliche "nicht ins wiki schauen" des Devs.

    Ich vermute eine ausgeprägte Links-Rechts-Schwäche. Was ja prinzipiell nicht schlimm ist. Da gibts viele. Aber die beharrliche Beratungsresistenz und das leichte Beleidigtsein macht jede Konversation zum Tanz am Mienenfeld 😔

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  • curator
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    • 2. Mai 2026 um 13:32
    • Neu
    • #22

    Der letzte Satz klingt wie aus, Szenen einer Ehe 😵‍💫

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

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    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

  • Peter B.
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    • 3. Mai 2026 um 00:31
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    • #23
    Zitat von xundeenergie

    Tanz am Mienenfeld

    Welche Miene macht man, wenn man auf eine Mine tritt?
    Ich vermute hier eine Rechtschreibschwäche – Sorry, das musste sein.

    Rocrail ist eine freie Software, und da schaue ich über manche Sachen großzügig hinweg. Die Mitarbeit im Projekt wird ehrenamtlich geleistet, ähnlich wie die Moderatorenarbeit im KBS-Forum. Ein Blick ins Rocrail-Forum zeigt, dass dort in etlichen Sprachen gefragt und kommuniziert wird. Manchmal frage ich mich, wann der Hauptentwickler da noch Zeit zum Entwickeln hat.

    Du hast, soweit ich das erkennen kann, ein sehr spezielles Problem / Fehlverhalten entdeckt. Wenn dich das so stört, dass du in zwei Foren dazu schreibst, solltest du dich um eine Mitarbeit im Rocrail-Projekt bemühen. Dann hast du eventuell die Möglichkeit, andere Schwerpunkte zu setzen und wahrscheinlich auch Einsicht in den Sourcecode. Jüngere Projektbeteiligte sind sicherlich gerne gesehen. Ich fände es schade, wenn Rocrail aus Altersgründen nicht mehr weiter entwickelt würde.

    Eine weitere Möglichkeit ist die Nutzung einer alternativen Steuerungssoftware. Aber eins sollte immer bedacht werden: Das Leben ist ein einziger Kompromiss. Das gilt auch für das Hobby und sogar für die Nutzung von Bezahlsoftware. Die eigenen Prioritäten sind für viele andere Leute ohne Belang.

    Gruß Peter

    Meine Basteleien (Inhaltsverzeichnis)

    Kein Hinweis - dann habe ich auf den Auslöser gedrückt.

  • Werner71
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    • 3. Mai 2026 um 08:42
    • Neu
    • #24

    Open Source Steuerung wäre gut zu haben. Mir würde schon der Basisumfang von Rocrail genügen, Aquariumfunktion mit den guten selbstlernenden Bremsstrecken.

    LG Werner


    (Alle Fotos von mir, falls nicht anders beschrieben)

  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 08:45
    • Neu
    • #25

    Also gut... Ich finde die Kommunikation mit einigen Beteiligten im Forum dort immer noch sehr herausfordernd...


    ABER

    seit 6911 funktioniert die Anzeige der Lokbilder im Block sowohl mit 1 als auch mit 2 konfigurierten Bildern!!!!


    Ich hätte nicht gedacht, dass ich das noch erlebe.

    :love:


    Mit der neuen Anzeige von Kurzschlüssen im jeweiligen Block (eine relativ neue Funktion bei opendcc im GBM16TS welche die Suche nach Kurzschlüssen enorm erleichtert) wart ich wohl einige Wochen... :D


    lg Jakob

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  • 2102michael
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    • 6. Mai 2026 um 08:47
    • Neu
    • #26

    Kannst Du bitte einen Screenshot rein stellen? Lokbilder in den Blöcken wären für mich auch ein Thema.

    Bilder ohne Quellenangabe oder Link sind von mir.

    Sollte mein Account gesperrt oder gelöscht werden dann sind gleichzeitig alle meine Inhalte (Postings, Bilder, Schaufenster, PN etc.) in den öffentlichen und nicht öffentlichen Bereichen des Forums zu löschen

  • peter&basti
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    • 6. Mai 2026 um 08:50
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    • #27
    Zitat von xundeenergie

    seit 6911 funktioniert die Anzeige der Lokbilder im Block sowohl mit 1 als auch mit 2 konfigurierten Bildern!!!!

    Da hat sich der HermannK hineingekniet.

    Im Moderatorenbereich gibt es einen dreiseitigen Betragsdialog zwischen Rob und Hermann zur Lösungsfindung und auch schon eine umfassende Wiki Beschreibung.

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  • 2102michael
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    • 6. Mai 2026 um 08:54
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    • #28

    Ich interpretiere da jetzt mal rein das man sich hier der zukünftigen ex Anwender von TrainController annimmt.

    Vielleicht wirds dann doch noch etwas mit der Zeit/Weg Messung, dann wäre RocRail hochinteressant!

    Bilder ohne Quellenangabe oder Link sind von mir.

    Sollte mein Account gesperrt oder gelöscht werden dann sind gleichzeitig alle meine Inhalte (Postings, Bilder, Schaufenster, PN etc.) in den öffentlichen und nicht öffentlichen Bereichen des Forums zu löschen

  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 09:06
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    • #29

    Hab einen kurzen Screencast mit einer Lok mit 2 konfigurierten Bildern gemacht.

    Eines hat eh immer funktioniert mit korrektem Spiegeln


    https://kino.schuerz.at/w/detjrNzb8PvnarSi75tZfT


    Ob Waggonbilder auch funktionieren, kann ich nicht sagen. So weit bin ich noch nicht 😊


    Lg Jakob

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  • curator
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    • 6. Mai 2026 um 09:07
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    • #30

    Diese Link nix gut 🤌

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 09:10
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    • #31
    Zitat von 2102michael

    Ich interpretiere da jetzt mal rein das man sich hier der zukünftigen ex Anwender von TrainController annimmt.

    Vielleicht wirds dann doch noch etwas mit der Zeit/Weg Messung, dann wäre RocRail hochinteressant!

    Das hab ich im opendcc forum unlängst in einer Diskussion aufgeschnappt.

    Ja, das wäre schon eine SEHR geile Funktionalität.

    Mit BBT ist ja ein Anfang in Rocrail gemacht.

    Aber das mit Railcom bzw. der Fähigkeit von Decodern zur Messung (viel genauer) kombiniert.... wär eine echt leiwande Verbessetung.

    👍🏻👍🏻👍🏻


    Aber DAS darf jemand anderer einbringen. Ich brauch erstmal Urlaub nach der Lokbildgeschichte. 😄😄😄

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  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 09:11
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    • #32
    Zitat von curator

    Diese Link nix gut 🤌

    Jetzt gut 👍🏻

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  • peter&basti
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    • 6. Mai 2026 um 10:20
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    • #33
    Zitat von 2102michael

    Vielleicht wirds dann doch noch etwas mit der Zeit/Weg Messung, dann wäre RocRail hochinteressant!

    Wenn ich das richtig verstehe, geht es Dir um das TC Einmeßverfahren.

    Also alle Decoder auf lineare Kennlinie sowie Beschleunigung und Verzögerung "kastrieren" und die ganze Arbeit übernimmt dann das Hostprogramm.

    Bei TC weiß ich es nicht so genau, aber bei iTrain habe ich das mal bei einem Bekannten im Detail beobachtet, die Züge haben ganz schön eckig beschleunigt und gebremst, das war nicht schön anzusehen.

    Ich habe damals probeweise die CV's für Bremsen und Beschleunigen wieder erhöht und erst dann war das Fahrverhalten smooth.

    Die Philosophie von Rocrail wird sich wohl nicht ändern, Vorgänge den Decodern zu überlassen welche diese besonders gut können.

    Liebe Grüße
    Peter

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  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 10:34
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    • #34

    Ich denke, das Ziel kann man relativ einfach umreißen:


    Das Steuerprogramm sagt der Lok, "fahre in den Block 174mm ein und bleibe dann stehen"

    Und das Abhängig von der Zuglänge, den im Block abgestellten Waggons usw.


    Und ich gestehe auch gleich, ich weiß nicht, wie gut das Rocrail heute schon flexibel kann, da ich mich mit Zügen und automatischem Verschieben noch nicht beschäftigt habe.


    Lg Jakob

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  • peter&basti
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    • 6. Mai 2026 um 10:56
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    • #35

    Wenn BBT eingelernt ist (und das geht mit ein paar Tricks recht flott), dann halten Züge im Block replizierbar punktgenau.

    Zitat von xundeenergie

    Das Steuerprogramm sagt der Lok, "fahre in den Block 174mm ein und bleibe dann stehen"

    Und das Abhängig von der Zuglänge, den im Block abgestellten Waggons usw.

    Die Länge des Zuges im Block ist bekannt, wenn die Wagen mit korrekter Länge in Rocrail angelegt sind und zu einem Zug zusammengestellt sind.

    Ebenso ist die Länge des Gleises bekannt,

    Ich definiere aber eigentlich vom Haltepunkt (Pufferbrust der am IN Melder stehenden Lok) bis zurück zum Weichenholz. Das ergibt perfekt die maximale Zuglänge für das betreffende Gleis.

    Wo die Wagen am Gleis genau stehen, wird wohl kein Steuerprogramm ohne entsprechend mächtiger Sensorik am Gleis herausfinden können?

    Wagen untereinander abkuppeln ist in 99,99% aller Fälle ein manueller Eingriff der sich einer Melde-Sensorik wohl entzieht.

    Diese Sachverhalte machen Deinen Wunsch wohl etwas schwierig umzusetzen aus meiner Sicht.

    Ich habe aber schon viele Beispiele von Verschubspielen, Lok umsetzen etc. im Wiki gesehen.

    Diese basieren zumeist auf dem Befehlsrecorder.

    Suche mal diese Beispiele, vielleicht ist da ja etwas dabei für Agonitz...

    Liebe Grüße

    Peter

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  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 11:27
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    • #36

    Bevor ich mich diesen Spielereien widme, hab ich noch wichtigeres... 😄

    Muss noch 3 Häuser, einige Bäume und Büsche bauen, eine Konglomerstsnd "erodieren" und 6 Loks digitalisieren sowie Weichenverschlüsse einbauen...

    Also nächstes Jahr dann. 😇

    Lg Jakob

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  • Herbert G
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    • 6. Mai 2026 um 11:45
    • Neu
    • #37
    Zitat von peter&basti

    (und das geht mit ein paar Tricks recht flott)

    Darf ich die wissen?

    Sämtliche hier veröffentlichten Bilder stammen von mir.

  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 12:01
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    • #38
    Zitat von Herbert G

    Darf ich die wissen?

    Metoo

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  • xundeenergie
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    • 6. Mai 2026 um 12:23
    • Neu
    • #39

    Aber zu dem Thema Rocrail und genau stehenbleiben an einem bestimmten Block hätt ich noch eine Frage in Kombi mit opendcc...


    Rocrail ist ja auf eindeutige enter und in Melder ausgelegt.

    Und Opendcc überwacht ganze Gleise.

    Wie mache ich das dann "richtig"? Oder "ideal"?

    Wenn ich mit BBT in ein Gleis einfahre, dann ist die Lok beim IN-Melder ja schon so langsam, dass sie nach max. einer halben Radumdrehung steht.

    Da ist ja ein Rückmeldeabschnitt eines GBM16T(S) überkandidelt und funktioniert bei Steuerwagen voraus nur Suboptimal.

    Wie hast du das gelöst peter&basti

    Ich experimentiere grad mit Lichtschranken/Distanzmesser via Lichtleiter sehr erfolgreich.

    Da würde dann 1 GBM16TS Ausgang fürs Gleis (um Railcom zu haben und Wagenbelegungen mit Achswiderständen zu kriegen) reichen, den als "occupy" im Block konfigurieren, und die Distanzmesser dann als enter, in, shortin usw. festlegen?


    Lg Jakob

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  • peter&basti
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    • 6. Mai 2026 um 12:32
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    • #40

    Bitte gerne, damit habe ich mich monatelang beschäftigt ;)

    1. Ich stelle alle meine Loks auf einheitliche Geschwindigkeiten ein. Wie - ist hier detailliert beschrieben. Erstens sieht das gut aus, zweitens hat es Vorteile bei Doppel- und Mehrfachtraktionen, drittens werden viel weniger BBT Datensätze benötigt.

    Wichtig ist auch eine sinnvolle und ähnliche CV#4 im Decoder, bei Zimo habe ich zumeist den Wert 20 eingestellt.

    2. WICHTIG: bei der Lok im BBT Menü unter "Benutze" GESCHWINDIGKEIT auswählen.

    Da bei einer Fahrstrasse zB von der Strecke in einen Bahnhofsblock sowieso nur 1 Geschwindigkeit möglich ist (zB 60 oder 40 km/h über eine abzweigende Weiche) entsteht pro Block nur 1 BBT Eintrag.

    3. Man kann BBT Einträge einer Lok exportieren und in eine andere Lok importieren.
    Wenn eine Lok einmal mit BBT angelernt ist, kann man die Einträge für weitere Loks einfach copy/paste übernehmen. Wenn wie bei Punkt 1 alle Loks ähnlich kalibriert sind, dann passen die Einträge auch.

    4. Um das Anlernen der ersten Lok zu beschleunigen, kann man mit den Parametern spielen, Tipps siehe hier

    5. Man kann Blockeinträge kopieren und dann die Blockbezeichnung ändern. Geht dann für eine Abstellgruppe super einfach, wenn 1 Block passt und alle weiteren nur mäßig abweichende Längen haben. Danach natürlich noch finetuning mit einigen Durchläufen.

    Am Ende die Einträge alle fixieren.

    Liebe Grüße

    Peter

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