Hier ungefähr war die Kreuzung des 360ers mit der Kaltenleutgebner Bahn und hier war auch der Bahnhof
PerchtoldsdorfRodaun samt Portalkran von Gräf&Stift. Hier wurde so mancher Straßen- und Stadtbahnwagen umgeladen.
Gerade gefunden, ein Bild dieser Kreuzung samt einem Stück der Ausweiche aus Wikipedia. Zum Zeitpunkt des Fotografierens war der 360er schon eingestellt und nur mehr der Streckenteil Rodaun-Hochstraße betriebsfähig.
LG, Manfred
Danke für die heute noch sichtbaren Erinnerungen an den legendären 360er der Wiener Verkehrsbetriebe. Aber jetzt kommen die Korrekturen und Ergänzungen (Fotos anl. div. Ausstellungen und Eigenaufnahmen) der einheimischen Bevölkerung 
Hier fährt der 360er von Perchtoldsdorf kommend in die Ausweiche Hochstraße:
P1030487.JPG
Ausfahrt aus der Ausweiche Hochstraße nach Rodaun zur Kreuzung mit der Kaltenleutgebner Bahn:
Blick auf die Kreuzung Richtung Rodaun mit Zug nach Liesing:
Triebwägen Blickrichtung Rodaun:
Blick vom Bahnhof Rodaun auf die Kreuzung:
Zug von Rodaun nach Mödling bei der Einfahrt in die Ausweiche Hochstraße:
Hier ungefähr war die Kreuzung des 360ers mit der Kaltenleutgebner Bahn und hier war auch der Bahnhof
PerchtoldsdorfRodaun samt Portalkran von Gräf&Stift. Hier wurde so mancher Straßen- und Stadtbahnwagen umgeladen.
Der Portalkran im Hintergrund:
P1030481.JPG
Zufahrt zum Portalkran:
Die Rollwagen fürs ÖBB-Gleis:
Mitte der 70er-Jahre, Bahnhof Rodaun:
Perchtoldsdorf, 21. Mai 1976: der 360er schon längst eingestellt aber das Verladagleis noch bis 1977 in Betrieb:
Bahnhof Rodaun, Sommer 1949: die New Yorker (Z) kommen...
MH 6312, der den n2 5820 für die Übergabe gebracht hat, macht sich bereit den 5948 anzukuppeln:
Abladung des 5948 von den Rollschemeln:
Die 2067.75 bringt den funkelnagelneuen n2 5948:
Anfang 70er Jahre:
Von der anderen Seite:
Sperrstund is... 
Hier wie versprochen, meine Aufnahmen vom 24.09.1991. Ich bin seinerzeit vom Mödling nach Rodaun gegangen, "bewaffnet" mit dem Bahn im Bild Buch und einem Fotoapparat. Ich habe die Negativstreifen gescannt, die Qualität ist ganz unterschiedlich.
Wir starten am ehemaligen Bahnhof Mödling, der Bewagen "2340" steht noch unter der Veranda.
Am Weg Richtung Perchtoldsdorf begegnen mir einige Relikte, Grenzsteine, Maststummel und Fahrleitungsrosetten.
Bei der ehemaligen Ausweiche Felsenkeller.
weiter gehts zum Bahnhof Perchtoldsdorf Brunnergasse.
Und zum Schluss noch die ehemalige Wendeschleife in Rodaun.
Schönen Abend, Alex
