Meine 95.112

Zitat von lokschnitzer

Ich bin jetzt verwirrt, weiß nicht, wie Du das meist!

Wie im Bild ersichtlich, ohne Ausfräsen würde der Lokkasten um 2 mm nicht abschließen. Beim Vertauschen von vorderen (zwischen 3. und 4. Achse) und hinteren (zwischen 4. und 5. Achse) Stützen würde es sich ausgehen.

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Zitat von LDE 1450

Warum hast Du Eigenbau Radschleifer mit Draht von oben angelegt, wenn es am Getriebedeckel Radschleifer aus einem Bronzeätzteil gäbe, die dem Bausatz beiliegen?

Hab ich doch eh geschrieben. Und wie man sieht, brechen die feinen Dinger mitunter beim Biegen - siehe den ersten oben rechts am Bild. So hab ich außerdem je Seite fünf Stromabnahmepunkte.

Zitat von LDE 1450

Bei meinem Bild? Da ist keiner gebrochen!
Das sind zwei Drahtstücke, die den Kontakt mit Kabel an die Oberseite leiten.

Also, wenn das die selben Ätzteile wie bei mir sind, gehen die bis über das Ende der Abdeckung, dort ist auch die Lötstelle mit dem Kabel zu sehen. Jene Lötstelle beim vordersten Stromabnehmer sieht nach Reparatur aus. Aber du wirst schon wissen, was du gebaut hast.

Zitat von LDE 1450

Sicher.
Man kann es sogar nachlesen...

Stark! Zwei ausgesprochen schöne Maschinen sind das.

Bei der 699 war die Stromabnahme über die Blattschleifer unzureichend, da ging es mit Draht deutlich besser. Aber wahrscheinlich reicht der Anpressdruck von innen eher, als von oben. Ich wollte nicht nachträglich was umbauen, drum hab ich mich eben gleich für Gürtel und Hosenträger entschieden.

Du schreibst von der besseren Betriebssicher mit Roco-Rädern. Treibräder werde ich beibehalten, jedenfalls möchte ich für den Betrieb aber die Vorlaufachse ändern, denn die zeigt sich bei Schiebeversuchen eher empfindlich. Was für Räder hast du da bei der 122 genommen? Nach passenden mit acht Speichen brauch ich wohl nicht suchen, wenn deine Laufachsen zehn Speichen haben.

Zitat von Weichensteller

Memo für mich: Hebel zu den Zylinderhähnen und Halter für die Tachowelle muss ich noch basteln, Lampengläser einkleben, dann geht es in die Lackiererei.

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Check.

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Check.

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Check.

Zitat von peter&basti

Und… geht sich die LackGrundierung heut noch aus …?

Ja.

Nach Fertigstellung meiner Lackierbox (dieich schon länger basteln wollte, jetzt war der Anlass gut) ist es endlich so weit.

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Schnell geht bekanntlich gar nix...

Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, die aber aufhalten. Ein deppertes Griffstangl hat sich verabschiedet, musste neu gebogen und angeklebt werden. Die Überstände an den Fenstergittern hab ich vergessen abzuzwicken, bei der Gelegenheit hat sich eines natürlich gelöst und wollte auch wieder angeklebt werden. Die Stromabnehmer, Kreuzkopfgleitbahnen und die Kolbenstangen gehören geputzt.

Der Vorläufer hat Krokodilstränenräder bekommen. Bei denen sind die Achsen gerändelt, das Einstecken erfordert sanfte Gewalt. Außerdem haben die Radscheiben innen Knubbel, die zu dick sind und weggeschnitten gehören. Und der Kontrast zu den restlichen Rädern ist schon stark, da werden die Spurkränze noch nachbehandelt.

Und den Kohlenkasten mache ich mit XPS-Sockel abnehmbar, um beim Zusammenbau den Decoder besser platzieren zu können.

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Da gehört dann noch ein Loch für den Elko rein.

Und wenn alles zambaut ist, fehlt noch die Steuerung. Und die Decals. Und Farbe an den Griffen und dezente Alterung. Und Klarlack. Hab ich was vergessen? Sicher.

Kurzer Zwischenstand

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