Material zu kkstB-Signalen?

Zitat von 688.01

Welche Bedeutung haben eigentlich die blau-weißen Verschubsignale? Entsprechen die den deutschen Gleissperrsignalen?

Die Verschubsignale werden in Österreich nur für Verschubfahrten in die Stellung "Verschubverbot aufgehoben" gestellt, während man die Sperrsignale in D ja auch bei Zugfahrten freistellt - so hab ich das jedenfalls seinerzeit beobachtet am Bahnsteig daß zuerst das Sperrsignal gestellt wurde (wahrscheinlich sobald die Fahrstraße verschlossen und festgelegt war) und später wurde dann auch das Hauptsignal freigestellt....

in Österreich wird unterschieden: Verschubsignal wird nur für Verschubfahrten gestellt, und das Hauptsignal nur für Zugfahrten!

Gruß: Pepi

Zitat von 688.01

Ich hätte das jetzt interpretiert als:

Wenn das Verschubsignal "fahrt" zeigt, dann darf eine Rangierfahrt fahren, auch wenn das Hauptsignal auf "halt" steht - halt nicht auf die Strecke, aber im Bahnhof.

ja du hast das eh verstanden - sehe ich gerade.

Gruß: Pepi

In unserem Nachbarland Tschechien hielten sich auch viele KKSTB-Signale samt den alten Flügeln. Gleich an der Grenze z. B. das Einfahrsignal von Ceske-Velenice (dies war ja der ursprüngl. Bahnhof Gmünd bis zur Grenzziehung während an der Stelle des heutigen Bahnhofs Gmünd früher nur eine Haltestelle war).

Interessant war auch das Vorsignal zu diesem Einfahrsignal: es befand sich auf österr. Staatsgebiet. Da man ja dem "Feind" Österreich nicht traute wurde dieses Signal nicht bedient sondern fixiert und stand als sogenanntes Attrappensignal herum welches immer Vorsicht anzeigte.

Bilder von Harald M. Müller

Von Stellwerken und anderen Maschinen ...: Ein paar Bilder aus Gmünd NÖ vom August 1991

ES Ceske Velenice.jpg

Interessant ist auch das Verkehrsunterrichtsblatt aus 1964: es zeigt am Titelbild das Gruppenausfahrsignal R des Bahnhofs Thal.

10 Jahre Verkehrsunterrichtsblatt.jpg