Ich habe einige fragen über die 2 achsiger autotransportwagens von Klein Modellbahn . Hat die firma die auch gemacht für Märklin/Trix ? Die sehen gleich aus . Ich frage das weil ich ein duo davon habe mit wagennummer Off 869 005 . Die steht nicht in ein KMB dataliste . Ander frage darüber ist wie lautet das artikelnummer ?
KMB Off ( autotransportwagens DB )
-
@ Jos
Kann ich leider nicht beantworten, kann nur mit dieser Übersicht dienen
-
Meines Wissens hat Mag. Klein die Autotransporter nicht fuer Maerklin produziert.
Im Link colognerail sind aber auch nicht alle enthalten die Mag. Klein gefertigt hatte.
Der 869 005 duerfte jedoch aber von Maerklin stammen und nicht von Jenen fuer M+D produzierten.
Es sei denn Hr. Bartels hatte einen Auftrag fuer eine Nachproduktion ( 2. Auflage ) gegeben. -
Klein Modellbahn hat für Märklin produziert.
Darüber war mein Modellbahnhändler damals nicht gerade erfreut. -
Klein Modellbahn hat für Märklin produziert.
Darüber war mein Modellbahnhändler damals nicht gerade erfreut.Ja sicher, aber mW nicht die Off Autotransporter.
Produziert wurden die Wiesel Dostos, die Erzwagenserie 48441 bis 48449 und 4-achsige Reisezugwagen.
Ob die Seitenkipperserie 48451 bis 48457 auch aus dem Hause KMB kam bin ich mir nicht sicher. Zeitmaessig wuerde es jedoch passen. -
Das mit den Wiesel Dostos kann man nachvollziehen, da diese später nie mehr aufgelegt wurden - dabei gäbe es ja mehrere Farbvarianten mittlerweile. Die Seitenkipper sind sicher nicht KMB da Märklin diese ja immer noch produziert, aktuell als 48458!
Gruß: Pepi
-
Nun zum eigentl. Thema - den Off/Offs:
KMB existierte nur bis 2010?
Diese Wagen wurden von Märklin aber auch danach noch produziert - z. B. 46136 2015/2016 - das kann aber jeder selbst leicht recherchieren...
Gruß: Pepi
-
wie lange existierte eigentlich KMB? bis 2010?
Ende 2010 wurde die Fa. geschlossen. Eine Neuproduktion duerfte aber im Jahre 2008 schon wenig gewesen sein.
-
KMB hat nicht nur für Märklin produziert, sondern auch dessen Produktion mit Unmengen von Einzelteilen beliefert, welche dann im Werk Sonneberg zusammen gesetzt wurden …
-
Das gleiche gilt für auch Roco. Roco hat übrigens immer pünktlich bezahlt; - Märklin war da mit gewissen Verzögerungen sehr einfallsreich; - weiß ich aus erster Hand...
-
Das gleiche gilt für auch Roco. Roco hat übrigens immer pünktlich bezahlt;
Naja bei den franzoesischen Eaos Artikelnummern 47204 bis 47206 hat es schon gehappert.
Die Waggons sind fuer Roco produziert jedoch nicht mehr uebergeben worden und in der KMB Jahrescollection als 5321 und 5322 erschienen.
Ebenso ein Teil der Produktion des tschechischen Eas-u Artikel 47471 der in der Jahrescollection als 5341 erschienen ist.
Fuer Roco wurden etliche Artikelnummern damals gefertigt. -
Jos hast du den Wagen und ist auf der Unterseite nichts ersichtlich ?
Ich vermute eben wie schon im Beitrag #3 geschrieben. -
Jos hast du den Wagen und ist auf der Unterseite nichts ersichtlich ?
Bei Märklin/Trix hast du auf der Unterseite auf jeden Fall den Firmennamen. Auch ein Foto kann hilfreich sein - die Kulissenführungen von KMB bzw. orig. Märklin sind komplett verschieden. Gruß: Pepi
-
Welche Kupplung hat der Waggon? Mätrix liefert immer mit der hauseigenen Kurzkupplung, KMB hatte mit Hakenkupplung ausgeliefert....?
-
hier einige Bilder: die ersten zwei Bilder sind Märklin: die zwei Wagen sind mit einer Nachbildung der Schraubenkupplung fix gekuppelt - außen jeweils die Märklin Kurzkupplung, siehe auch unten die Kulissenführung ist jeweils anders.....
-
Ob die Seitenkipperserie 48451 bis 48457 auch aus dem Hause KMB kam bin ich mir nicht sicher. Zeitmaessig wuerde es jedoch passen.
Ja, die wurden auch von KMB entwickelt und produziert.
Im Sommer 1999 habe ich sie als Ferialpraktikant montiert. Im Sommer des Folgejahres waren sie dann wieder da - die Zinkalteile waren auszutauschen, weil sie gewachsen waren. -
Ja, die wurden auch von KMB entwickelt und produziert.
so müßten dann auch Formen von KMB zu Märklin gewandert sein da diese Wagen ja auch noch später angeboten wurden/werden?
-
Soviel ich weiß, waren die Formen von Anfang an Eigentum von Märklin. Ich kann mich nur nicht mehr erinnern, ob KMB die Formen für Märklin gebaut hatte, oder Märklin die Formen an KMB zur Produktion zur Verfügung stellte. Ich vermute Ersteres, da ja vorhandene Stammformen genutzt werden mussten...
