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92.2222 von Brawa schon wieder kaputt

  • cknop
  • 31. Januar 2026 um 20:04
  • Geschlossen
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  • cknop
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    • 31. Januar 2026 um 20:04
    • Neu
    • #1

    Als die 92.2222 neu war wurde von einem Modellbahn Händler gleich der Decoder eingebaut. Dann lag sie länger herum und eines Tages wollte ich sie umprogrammieren. Ätsch tot. Zum Händler gebracht, Brawa tauschte Motor plus Decoder im Jahr 2022. Jetzt lag sie wieder, wie bei mir üblich, bis heute herum. Heute wollte ich sie wieder umprogrammieren, wieder ätsch. Decoder wird zuerst nicht gefunden. Dann endlich ladet er die Decoderdaten. Das dauerte aber (ESU Next Decoder) ewig. Dann war es aus und seitdem stille. Kein Reset möglich, nichts. Kein Gestank, nur unendliche Stille.
    Hat noch wer von euch so ein Erlebnis?

    Ich werde die Lok entweder zu Finewerk oder gleich zum Sound Einbau zum Leo bringen. Da kommt vielleicht ein vernünftiger ESU rein. Mit diesem Next Zeug kann ich mich bis jetzt nicht anfreunden.

    Lg

    Christian



  • Weichensteller
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    • 31. Januar 2026 um 20:54
    • Neu
    • #2

    Wenn die Lok eine Next18-Schnittstelle hat, wird jeder einen Decoder mit dieser Schnittstelle einbauen...

    Bei mir verlieren die 92er dafür mit Vorliebe die Kurbelzapfen. X/ Aber dass Brawa mehr für die Vitrine baut als für den Betrieb, ist leider Tatsache.

  • notbremse
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    • 1. Februar 2026 um 00:13
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    • #3

    Bei Decoder-Problemen sind die Mitarbeiter so ziemlich aller Modellbahn-Hersteller schnell überfordert, da braucht's Decoderspezialisten.

    Bei mir war's ein bekanntes Problem mit den Platinen der ersten Modelle. Ich habe mich an LeoSoundLab gewandt und erhielt folgende Auskunft:

    "Da Brawa bei den ersten Ausführungen eine spezielle Schaltung für die 3-Leiter Fahrer entwickelt und verbaut hat, ist das Schreiben und Lesen etwas beeinträchtigt und es ist vermutlich beim Firmware-Update zu einem Abbruch gekommen. Ich würde Sie daher bitten, dass Sie mir den Decoder inkl. dem Modell zukommen lassen, damit wir Ihnen den „nutzlosen“ Teil der Schaltung überbrücken und den Decoder entsprechend programmieren."

    Habe ich gemacht und seitdem lässt sie sich problemlos programmieren. Kostete damals Euro 12,50 zuzüglich USt und Versand, aber das ist schon etliche Jahre her. Den aktuellen Preis erfragt man am besten bei LeoSoundLab.

    Den Kurbelzapfen hat sie noch nie verloren.

    Liebe Grüße

    Karl

    Notbremse

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  • Tramway
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    • 1. Februar 2026 um 00:41
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    • #4

    Für einen Umbau habe ich mir Mal Räder einschließlich Kurbelzapfen der Brawa 92er bestellt. Die Kurbelzapfen sind am Ende zu zwei Rastnasen geteilt, die dann im Rad stecken sollen. Das ganze ist natürlich irre klein und aus Kunststoff. Dadurch konnte man die Zapfen ein paar Mal ein- und ausstecken, ehe die Nasen am Ende gebrochen oder verbogen waren. Ich habe dann stattdessen Nägel verwendet, die ich eingeklebt habe.

  • notbremse
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    • 1. Februar 2026 um 00:47
    • Neu
    • #5

    Hmmm... Was genau hat das mit dem hier angesprochenen Decoder-Problem zu tun, dass du deine Kurbelzapfen bei einem Umbau selbst kaputtgemacht hast?

    Sich nachdenklich am Kopf kratzend

    Karl

    Notbremse

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  • cknop
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    • 1. Februar 2026 um 16:16
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    • #6

    Hallo Freunde,

    Danke für die Hilfe.
    Ich habe jetzt den Zimo Klug am Gleisanschluss mit dem ESU Programmer verbunden und siehe da, die Firmware war nicht ganz auf dem Decoder. Nochmals drauf gespielt, programmiert und jetzt geht sie !:)



  • 93er
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    • 1. Februar 2026 um 16:22
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    • #7

    Hat dann eigentlich net wirklich mit der Brawa 92.2222 zu tun.

    Was hat der ESU Programmer mit dem Zimo Klug zu tun ?

    Klug kann man auch mit dem Programmier-Gleis verbinden.

    Liebe Grüße
    Helmut

    Anlage Puchberg

  • cknop
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    • 1. Februar 2026 um 16:54
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    • #8

    Ich habe den den ESU Programmer statt an das Gleis mit dem Zimo klug verbunden. Da offensichtlich das aktualisieren der Firmware in der Lok nicht funktioniert hat. Ich habe den ESU Next Decoder in den klug gesteckt und probieret ob da was geht. Siehe da, einer vorher fehlgeschlagenes Update wurde hier richtig gestellt.



  • Knolli
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    • 1. Februar 2026 um 17:23
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    • #9

    Ähm. Was?

    Das Zimo Klug (also das Programmiergerät) am GLEISAUSGANG mit dem GLEISAUSGANG des ESU LokProgrammer verbeunden und das Klug hat keinen Schaden genommen?!

    Bitte, wenn ich das richtig verstehe, niemals machen!!

    Sollte jedoch die Zimo Adapterplatine MXTAB oder MSTAB gemeint sein, dann bitte korrigieren!!!

    Gruß Matthias

    "Wo ist der kompetente Mitarbeiter wenn man ihn braucht? - In der Werkstatt, wo sonst?"

    Zum Inhaltsverzeichnis der Werkstatt ----> hier lang!! :hammer:


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  • Hombre
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    • 2. Februar 2026 um 14:23
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    • #10

    Nein, er hat den ZIMO Klug mit dem ESU Decoderprüfstand als Schnittstelle verbunden - sonst wäre zumindest ein Programmer defekt.

    LG
    Bernhard

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  • GMD 67
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    • 2. Februar 2026 um 14:35
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    • #11
    Zitat von Weichensteller

    Wenn die Lok eine Next18-Schnittstelle hat, wird jeder einen Decoder mit dieser Schnittstelle einbauen...

    Bei mir verlieren die 92er dafür mit Vorliebe die Kurbelzapfen. X/ Aber dass Brawa mehr für die Vitrine baut als für den Betrieb, ist leider Tatsache.

    Was eine Frechheit ist, ist das ich bei meiner mittlerweile verkauften 178er, ansich nur eine trittstufe am wasserkasten gebräucht hätte. Gut, also zu memoba gegangen und wegen Ersatzteile gefragt: Man kann nur da gesamte ganze Gehäuse für 300€ Euro nachkaufen...

    Hatte die lok für 150€ erworben, nein danke... Frechheit.

    Bilder sind von mir wenn nicht angegebene Quelle!

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  • Hombre
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    • 2. Februar 2026 um 14:39
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    • #12

    Einzelne Trittstufe hätte man vielleicht bei Weinert auch bekommen.

    LG
    Bernhard

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  • cknop
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    • 2. Februar 2026 um 16:10
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    • #13
    Zitat von Knolli

    Ähm. Was?

    Das Zimo Klug (also das Programmiergerät) am GLEISAUSGANG mit dem GLEISAUSGANG des ESU LokProgrammer verbeunden und das Klug hat keinen Schaden genommen?!

    Bitte, wenn ich das richtig verstehe, niemals machen!!

    Sollte jedoch die Zimo Adapterplatine MXTAB oder MSTAB gemeint sein, dann bitte korrigieren!!!

    Warum soll der Klug kaputt werden ?
    Wie geschrieben, ich habe den Gleisausgang vom ESU Programmer an den Gleisanschluss vom Klug gehängt. Passt perfekt!
    Im Prinzip ist da ja nichts drin was kaputt gehen kann! Denke ich :/



  • Knolli
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    • 2. Februar 2026 um 16:53
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    • #14
    Zitat von cknop

    Im Prinzip ist da ja nichts drin was kaputt gehen kann! Denke ich

    Ein Microprozessor, eine Endstufe, Spannungsregler… Dafür sind diese Geräte prinzipiell nicht gebaut worden!!!

    Ich sage es nochmal: Reden wir vom Programmiergerät KLUG oder von der Adapterplatine MSTAB oder MXTAB?! (Ich kann es grade nicht glauben!)

    Beim Klug kann natürlich was kaputt gehen!!! Dafür gibt es ja auch ADPATERPLATINEN von Zimo oder ESU.

    Gruß Matthias

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    Einmal editiert, zuletzt von Knolli (2. Februar 2026 um 17:19)

  • notbremse
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    • 2. Februar 2026 um 18:07
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    • #15
    Zitat

    Was eine Frechheit ist, ist das ich bei meiner mittlerweile verkauften 178er, ansich nur eine trittstufe am wasserkasten gebräucht hätte. Gut, also zu memoba gegangen und wegen Ersatzteile gefragt: Man kann nur da gesamte ganze Gehäuse für 300€ Euro nachkaufen...

    Hatte die lok für 150€ erworben, nein danke... Frechheit.

    Sorry, ich kann nicht nachvollziehen, was genau deine Wortmeldung mit dem Titel dieses Threads zu tun hat. Hier geht's definitiv nicht darum, dass jemand Wasserkastentritte verloren hat und dass das angeblich eine Frechheit des Herstellers ist. Es geht hier um ein Problem beim Aufspielen von Software auf einen Decoder, das eine ältere Serie dieses Modells betraf. Dem Preis nach zu schließen hatte dein Modell wahrscheinlich gar keinen Decoder.

    Gestatte mir dennoch den Hinweis, dass du dir das deiner Lokomotiv-Packung beiliegende Ersatzteilblatt nicht genau genug angesehen haben dürftest.

    Ersatzteil "144 Auftritt Wasserkasten" gibt's laut meinem Ersatzteilblatt unter der Bestellnummer "0007317.00" einzeln.

    Liebe Grüße

    Karl

    Notbremse

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  • Knolli
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    • 2. Februar 2026 um 21:49
    • Neu
    • #16
    Zitat von Hombre

    Nein, er hat den ZIMO Klug mit dem ESU Decoderprüfstand als Schnittstelle verbunden - sonst wäre zumindest ein Programmer defekt.

    Das kann nicht sein, weil:

    Zitat von cknop

    Ich habe den ESU Next Decoder in den klug gesteckt und probieret ob da was geht. Siehe da, einer vorher fehlgeschlagenes Update wurde hier richtig

    ….ein ESU Decoder mit dem ZIMO KLUG nicht mit einem Update bewandert werden kann!

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  • cknop
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    • 2. Februar 2026 um 22:06
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    • #17
    Zitat von Knolli

    Das kann nicht sein, weil:

    ….ein ESU Decoder mit dem ZIMO KLUG nicht mit einem Update bewandert werden kann!

    Tut mir leid, es hat funktioniert!



  • Hombre
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    • 2. Februar 2026 um 23:09
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    • #18

    Oookay - jetzt versteh ich, was du gemacht hast. Habs falschem gelesen....

    Duuu - der Knolli hat da aber recht gell...

    Das kann das KLUG schneller killen, als dir lieb ist (wenns net schon hin ist!)

    Kauf dir einen Decoderprüfstand

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  • peter&basti
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    • 2. Februar 2026 um 23:11
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    • #19

    Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Ein ZIMO Programmer kann ESU.

    Halleluja.

    Wenn das stimmt muss ich mir auch das kluge Gerät kaufen, kann mehr als mein MXULFA.

    ÖPBB

    Österreichische Peter & Basti Bahn

    - Digitale H0 Epoche 6 Anlagenbaustelle nach Wiener Vorbildern

    - Steuerungssoftware: Rocrail

    - Anlagenelektronik: OpenDCC, RocNet, RFID, MQTT, DIY, ...

    - Fahr-Decoder: ZIMO ist mein Favorit

    - Fuhrpark: die üblichen Hersteller Österreichischer Modelle

  • Hombre
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    • 2. Februar 2026 um 23:12
    • Neu
    • #20

    Nein, er hat das KLUG nur als Schnittstellenadapter missbraucht.

    LG Bernhard

    Dreileiterteppichbahner

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