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  4. KLEINBAHN

Kleinbahn D214

  • oearnie
  • 23. Dezember 2025 um 12:11
  • oearnie
    User
    Beiträge
    50
    • 23. Dezember 2025 um 12:11
    • #1

    Liebe Forumsexperten!

    Ich habe auf WH eine Kleinbahn D214 gekauft, recht ordentlicher Zustand, Leiter natürlich Nachbau, sonst alles dran.

    Am Prüfstand läuft sie sehr gut, auf meiner recht herausfordernder Uraltanlage (Steigungen mit Kurven) greift das Doppelzahnrad in Steigungskurven durch die Achsauslenkung nicht in das Zahnrad der Treibachse. Die Lok bleibt stehen, der Motor dreht leer weiter. Es wurde nichts herumgebastelt, es sieht alles original aus (Farbe an der Kontermutter unbeschädigt)

    Ist das normal, kann man da was machen? Gibt es irgendwo gute Nachbauten der fehlenden Leiter?

    LG und euch allen ein frohes Weihnachtsfest

    Christian

  • majo
    User
    Beiträge
    1.001
    • 23. Dezember 2025 um 12:19
    • #2

    Miss mal die Spurweite nach. Vielleicht etwas zu weit. So würde ich nicht demit fahren. Da sind dann die Zähne bald weg

    Liebe Grüße Hans

    :thumbup:https://www.facebook.com/mec.eferding

  • oearnie
    User
    Beiträge
    50
    • 29. Dezember 2025 um 18:52
    • #3

    Danke für den Hinweis Hans. Hat jetzt etwas gedauert, da Just vor den Feiertagen die Batterie meiner Schublehre den Geist aufgegeben hat.

    Die Spurweite der hinteren Achse ist 6,22mm. Am Foto kann man erkennen, dass die Achse nicht bündig mit der Nabe ist. Wie kann ich das ohne größere Beschädigungen korrigieren?

    Lg Christian

    17670306390573644861790654412549.jpg

  • LDE 1450
    User
    Beiträge
    4.361
    • 29. Dezember 2025 um 19:33
    • #4
    Zitat von oearnie

    Die Spurweite der hinteren Achse ist 6,22mm.

    6,22 mm kann das Maß nicht sein. Das wäre weniger als Spur N, die haben 9 mm.
    Da hast Du Dich vermessen.

    Der Abstand der beiden Räder sollte bei den alten KB Modellen mit den Zinkalräder innen gemessen etwa 14 mm sein.

  • oearnie
    User
    Beiträge
    50
    • 29. Dezember 2025 um 19:51
    • #5

    Uups, hab den 1er vergessen , aussen am Spurkranz gemessen, also 16,222mm

  • oearnie
    User
    Beiträge
    50
    • 29. Dezember 2025 um 19:55
    • #6

    Innen gemessen 14,2mm, an der vordersten Achse exakt 14mm. Können 0,2mm so viel ausmachen?

  • musiker
    User
    Beiträge
    5.087
    • 29. Dezember 2025 um 19:59
    • #7

    … vielleicht mal probieren, ob die Schraube, die den Motor von unten festhält, fest sitzt. Und ob der Motor genau an seinem Platz sitzt …

    http://www.bahnmuseum.at
    320museumklein.jpg

  • lokschnitzer
    User
    Beiträge
    9.077
    • 30. Dezember 2025 um 00:07
    • #8
    Zitat von oearnie

    greift das Doppelzahnrad in Steigungskurven durch die Achsauslenkung nicht in das Zahnrad der Treibachse.

    Auf der dem Treibzahnrad gegenüberliegenden Achse eine Beilagscheibe zwischen Rad und Rahmen legen, dann kann die Achse nicht so weit seitlich ausweichen und der Zahneingriff bleibt erhalten!

    LG Michael

    Meine Fotos sind selbstgeschnitzt, soweit nicht explizit auf eine fremde Quelle hingewiesen wird.

  • oearnie
    User
    Beiträge
    50
    • 2. Januar 2026 um 10:41
    • #9

    Habe jetzt den Radabstand vorsichtig verringert. Scheint zu klappen, fährt ordentlich durch die Kurven. Danke für die Tips!

    LG Christian

  • peter&basti
    User
    Beiträge
    9.495
    Bilder
    4
    Lesezeichen
    4
    • 3. Januar 2026 um 11:30
    • #10

    Hmm, laut Norm sollte das Radsatzinnenmass 14,4 - 14,6 mm betragen.

    Weicht da Kleinbahn so weit ab?

    ÖPBB

    Österreichische Peter & Basti Bahn

    - Digitale H0 Epoche 6 Anlagenbaustelle nach Wiener Vorbildern

    - Steuerungssoftware: Rocrail

    - Anlagenelektronik: OpenDCC, RocNet, RFID, MQTT, DIY, ...

    - Fahr-Decoder: ZIMO ist mein Favorit

    - Fuhrpark: die üblichen Hersteller Österreichischer Modelle

  • go -rx -4
    User
    Beiträge
    4.743
    • 3. Januar 2026 um 11:36
    • #11

    Ja. Von 13.8 (bei alten Modellen) bis 14.2 ist alles drin

  • musiker
    User
    Beiträge
    5.087
    • 6. Januar 2026 um 21:19
    • #12

    … vor allem, wenn die Isolierbuchse geschrumpft ist und sich die Räder auf der Achse selbstständig machen …

    http://www.bahnmuseum.at
    320museumklein.jpg

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