Jägerndorfer 27100 Lichtschaltung

    Ich habe mir die 193.962 im neuen Nightjet-Design gegönnt, weil die gut zum neuen Nightjet von Roco passt. Nur leider bringt mich die Lichtschaltung von Jägerndorfer (wieder einmal) der Verzweiflung nahe.

    Das Schlusslicht ist fix gemeinsam mit dem Spitzensignal eingeschaltet, kann aber über FA2 deaktiviert werden. Das Schlusslicht standardmäßig deaktivieren und per F-Taste zu Aktivieren bekomme ich ja noch hin.

    Allerdings scheitere ich bei der zugseitigen Lichtabschaltung, welche ja im Wendezugbetrieb mit dem Nightjet notwendig ist. Weil wenn zugseitig das Spitzensignal abgeschaltet wird, geht der Schluss am anderen Ende auch aus, weil der fix am Licht hängt. So wie ich das sehe, ist eine zugseitige Lichtabschaltung nicht möglich, ohne das Schlusslicht schaltungsmäßig herauszulösen.

    Hat da schon jemand Erfahrung?
    Wer denkt sich beim Jängerdorfer diese Schaltungen aus ;(?

    LG Willi

    Zitat von railpower

    Hat da schon jemand Erfahrung?
    Wer denkt sich beim Jängerdorfer diese Schaltungen aus ;(?

    Ja, hab ich, siehe hier.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Es ist für mich immer wieder erstaunlich, wie wenig die Möglichkeiten der zeitgemäßen Schnittstellen und Decoder genutzt werden. (Man müsste allerdings ggf. für die Analogbahner den Brückenstecker anpassen, und das scheint schon zu viel Aufwand zu sein.)

    Ich denke der Brückenstecker wäre nicht allzu kompliziert, Roco z. B. schafft es ja bei Modellen mit Plux-Schnittstelle auch.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Jögerndorfer wird offensichtlich nicht gut beraten oder der (extern beauftragte?) Platinendesigner hat wenig Ahnung.

    Die Taurus haben eine MTC21 und die Schlusslichter sind fix mit den Stirnlichtern verdrahtet., obwohl mehr als genug AUX zur Verfügung stehen.

    Die 2070 hat eine Plux22 :thumbup:aber die Instrumentenbeleuchtung ist mit den Stirnlichtern fix verdrahtet obwohl mehr als genug AUX zur Verfügung stehen. Dafpr sind die Schlusslichter getrennt verfügbar.

    Nichts was man nicht selber verbessern kann aber es könnte so einfach sein.

    ÖPBB

    Österreichische Peter & Basti Bahn

    - Digitale H0 Epoche 6 Anlagenbaustelle nach Wiener Vorbildern

    - Steuerungssoftware: Rocrail

    - Anlagenelektronik: OpenDCC, RocNet, RFID, MQTT, DIY, ...

    - Fahr-Decoder: ZIMO ist mein Favorit

    - Fuhrpark: die üblichen Hersteller Österreichischer Modelle

    Zitat von peter&basti

    Die Taurus haben eine MTC21 und die Schlusslichter sind fix mit den Stirnlichtern verdrahtet., obwohl mehr als genug AUX zur Verfügung stehen.

    Die 1116er von JC sind ja technisch sowie dubiose Konstrukte. Da ist ja nicht nur die 21MTC-Schnittstelle drinnen sondern auch die 8polige NEM652-Schnittstelle.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Einmal editiert, zuletzt von Manfred A. (20. Mai 2025 um 08:38)

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    Da wird einem geholfen...Andi zeigt, wie man das Licht auftrennt.
    LG
    Andreas