Hochspannung pur

    In einem Forum wurde ein noch fehlender Tiefladewagen im Fuhrpark mit einem Elin-Trafo von Weiz nach Kaprun fürs Jahr 1955 angesprochen. Zudem gab es zeitgleich einen Beitrag zu Ladegut im Eisenbahn-Kurier April 2025.
    Das setzte mich in gewisser Weise in eine Phase der Erregung bzw. unter Strom.
    Ein kurzfristiger Kauf eines Kibri Trafos folgte und wurde nun gestern umgesetzt, das Modell hat Potential, gutes Vorbild.
    Nach den angefertigen Bildern habe ich nochmal nachgearbeitet, da fiel mir dann doch noch einiges auf.

    Was sieht ein ELIN Trafo aus, wer kennt ein Bild bzw. Quelle?
    Welcher Tiefladewagen passt? Siehe als Beispiel Bilder in dieser Broschüre.

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    Viele Grüsse
    Bernd

    Zitat von duplicat

    In einem Forum wurde ein noch fehlender Tiefladewagen im Fuhrpark mit einem Elin-Trafo von Weiz nach Kaprun fürs Jahr 1955 angesprochen.

    Warum so geheimnisvoll.
    Das ist der werte Notbremse-Karl, der mit seinen Karlfreitaggeschichten über die Görtschitztalbahn oft in humorvoller Weise über seine Modellumbauten im Stummiforum berichtet.
    Meine Anlage » Österreich 1955 - Die Görtschitztalbahn
    Beitrag 3688, aber vielleicht interessieren die weiteren Beiträge auch.
    Karl ist auch in unserem Forum präsent.

    Zitat von LDE 1450

    Warum so geheimnisvoll.

    Ich ging davon aus, daß der Karl und seine Berichte zur Görschitztalbahn hier im Forum ausreichend bekannt sein dürften und mir ging es eben gerade nicht um diese Bahn.
    Sonst hätte ich das auch selber verlinken können.

    Thema sollte sein : passende Trafo als Ladegut in diesem Zeitraum, wo auch viele Bahnen elektrifiziert wurden.
    Man könnt es auch als eine Art "Spinn-off "aus Karls Geschichten sehen, denn ich wollte dessen Beiträge nicht durcheinander bringen.

    Viele Grüsse
    Bernd

    Wie man an den jeweils zwei Anschlüssen sieht, handelt es sich beim Kibri-Modell (wie auch beim Vorbild-Foto) um einen Bahnstrom-Trafo, auch wenn das Katalog-Foto im Hintergrund eine Drehstrom-Hochspannungsleitung zeigt.
    Ob es in Kaprun auch einen Generator für Bahnstrom gibt, weiß ich nicht, ich bezweifle es aber. Dann stünden daher in Kaprun nur Drehstrom-Trafos.