Geeignete Loks für Seetaler und Tegernseer Wagen

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    Als Alternative könntest Du den Seetalwagen auch an einen "roten Pfeil" ankuppeln, allerdings nur ein Wagen. Die roten Pfeile wurden nachträglich mit Puufern / Zughaken ausgerüstet und konnten dann einen leichten Wagen mitführen. Wegen des geringen Gewichts waren das auch "Seetalwagen" Es gab aber auch eine spezielle Ausführung mit Gepäckabteil, den ABDi. Ist hier unter dem Kapitel Wagentypen beschrieben:

    Leichtmetallwagen Typ «Seetal» – Wikipedia
    de.m.wikipedia.org

    Für das H0 Modell von Märklin / Trix gab es bei Modellbahnstudio Born in Rapperswil eine Kupplung zum einseitig nachrüsten, damit konnte ein Seetalwagen auch dem Modell mitgegeben werden. Bei den Privatbahnen kamen die Seetalwagen hinter diversen Triebwagen zum Einsatz. Heute sind einzelne immer noch bei Museeumsbahnen vorhanden und werden mit den dort vorhandenen historischen Loks eingesetzt.

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    Super, das ist ein toller Hinweis.

    Das Mätrix-Modell habe ich, dafür gibt es den Kupplungsadapter auch zum Selberdrucken ;)

    Habe heute aber mein neues Zugpferd für die Seetaler fertiggestellt:

    Eine De 4/4

    Bekam einen Lokpilot V5, um die Schweizer Lichtschaltung korrekt ansteuern zu können und ein Relais für die schaltbare stromführende Kupplung. Und immer noch AUXe frei...

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    Das passt super, da die Seetaler von Roco bereits an den Achsspitzen mit Stromabnehmern versehen sind - dadurch wird die schaltbare Innenbeleuchtung zum Klacks nach meinem bewährten Schema.

    LG Bernhard

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    Zitat von Hombre

    Das Mätrix-Modell habe ich, dafür gibt es den Kupplungsadapter auch zum Selberdrucken ;)

    Hast Du den selber konstruiert ?

    Der De 4/4 Gepäcktriebwagen passt bestens als Zugpferd. Es gab sogar mal den passenden Steuerwagen als Kleinserienmodell, ich glaube von Metropolitan

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    Zitat von erwa20

    Hast Du den selber konstruiert ?

    Der De 4/4 Gepäcktriebwagen passt bestens als Zugpferd. Es gab sogar mal den passenden Steuerwagen als Kleinserienmodell, ich glaube von Metropolitan

    Nein, der wurde im Stummiforum mal verlinkt.

    Ich warte noch auf meinen zweiten Ebaykauf - eine BDe 4/4 samt Steuerwagen von HAG:

    Screenshot_20241210_200635_eBay.jpg

    Screenshot_20241210_200710_eBay.jpg

    Bin schon gespannt. Das Thema SBB lässt mich im Moment nicht los.

    LG Bernhard

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    Zitat von Krumpen-Bahner

    Das ist ja mal ein Heimspiel für mich zur Tegernsee-Bahn: Die beiden Wagen kannst du so in der Kombination eigentlich nur im Binnenverkehr Schaftlach-Tegernsee einsetzen hinter einer TAG 12 (entspricht V65) und TAG 14 (eine MAK-Lok G1203), die gabs etwas falsch von Liliput und Trix. Auch als Verstärker in Dampfzügen fuhren sie, sogar hinter einer österreichischen 93.

    Willst du sie mit einer 218 einsetzen und zwar beide brauchst du noch Wagen, um folgende Reihung zu bekommen: 218-BDm-ABn-Byg Tegernsse-BDm-ABn-Byg Tegernsee


    Den BDm kannst du zu dieser Epoche noch durch einen BDyg oder einen BDyl ersetzen.

    Diese sechswagen-Garnitur wurde in Schaftlach getrennt, die Hälfte fuhr nach Lenggries weiter, die andere nach Tegernsee. Die TAG-Wagen fuhren auch nach Lenggries wegen dem Achskilometerausgleich. Auf der Seite Doku des Alltags finden sich auch Fotos


    Querverweis auf eine wunderbare Homepage, dort gibt es auch etwas über die Tegernseebahn zu sehen > Doku des Alltags (Tegernsee) und ebenfalls auf jener Seite einen "klassischen" Zug nach Lenggries / Tegernsee > München Heimeranplatz Ende April 1988, E3591 München - Lenggries/-Tegernsee. Daraus lässt sich doch sicherlich was gestalten.