Also gerade für Servokabel hab ich mir die passende Crimpzange gerne geleistet.
Wenn man damit sauber arbeitet, klappt das sehr gut - zumindest für die Moba. Im Modellflieger oder Heli würde ich nur gute industriell hergestellte Verlängerungskabel nehmen, da hier die Ausfallfolgen etwas tiefgreifender ausfallen können 
Bernhard - der von vielen Jahren seinen 10ccm Webra mit dem Spaten bergen musste...
Falls dazu Interesse besteht mache ich gerne ein eigenes Thema auf wo ich meine verwendeten Elektronik Sachen skizziere.
Servus!
Zumindest meinerseits besteht daran großes Interesse!
Die Fortschritte verfolge ich gespannt und gefallen mir sehr gut!
LG
Benedikt
Ein spannendes Projekt und ganz Peter-like - professionell umgesetzt.
LG Bernhard
Tolle Fortschritte zeigst du uns da 👌👌👌, ... und dedeine 1180er ist (soweit ich es erkennen kann) auch schon unterwegs 😉
Liebe Grüße/Heinz
. und dedeine 1180er ist (soweit ich es erkennen kann) auch schon unterwegs 😉
Ja, als ultimativer Test für die Weichenstrasse - hat den Schlenkerer über zwei kurze Tillig EW2 tadellos gemeistert mit ihren RP25 Spurkränzen auf 4 Achsen.
Liebe Grüße
Peter
Aufgrund einer Empfehlung hier im Forum habe ich die neu verlegten Gleise mit Acryl verklebt. Ich habe das hier verwendet:
IMG_5064.jpg
Hält bombig, aber das Gleis geht vermutlich nie wieder runter. Wasser und auch Tapetenlöser zeigen keine Wirkung.
Da ich nur ein kleines Stück Gleis korrigieren möchte habe ich es brachial entfernt, der Kork darunter war dann auch zerstört.
Bei dieser Restaurierung und überhaupt bei Verklebungen verwende ich ausschließlich standesgemäße und artgerechte Beschwerung 
Ein leider schon verstorbener Kollege hat bei seiner Anlage alle Gleise mit einer Weißleim-Raupe befestigt. Das hat bestens gehalten und bei einem zwischenzeitlichen Abbau seiner Anlage haben wir fast alles so retten können, daß er die Gleise bei seiner nächsten Anlage wieder verwenden konnte.
Das ist auch meine Erfahrung - Weißleim hält gut und lässt sich auch wieder gut lösen. Auch bei kleineren Umbauten sehr hilfreich. Ja, ich weiß, Schallbrücke... Aber wem es darauf ankommt, der montiert auch Lärmschutzwände. 
Ich verwende dazu den Latexkleber von Noch zur ersten Fixierung vor dem Schottern.
Der ist wieder leicht zu demontieren.
Hatte auch mal ein Video gepostet, wo so ein Latexkleber aus dem Baumarkt verwendet wurde.
Wenn die Ferro-Sexuellen mit Latex arbeiten.....
des gibt eine Sauerei!
lG
Norbert
Ich hab dieses Acryl verwendet:
20250109_102053.jpgDas war einge Tage so elastisch das ich in aller Ruhe die Gleise ausrichten konnte. Auch heute, ca. 10 Jahre später ist die Masse nicht "knochenhart"
Aktuell finden bei der OEPBB umfangreiche Probefahrten statt:
Entdeckte und behobene Mängel:
- bei einer Tillig EW1 hat sich eine Herzstückschiene verschoben, dadurch sind einige TFz gegen die Spitze gefahren und entgleist
Ja, die Schienen verrutschen immer wieder einmal. Ich geb vorsorglich bei jeder Schiene einen Tropfen Kleber dran. Gerade beim Putzen ist das ein Thema.
Ich möchte noch ergänzen:
Es sind aktuell 18 Tillig Weichen verbaut, fast alle stammen von der alten Anlage. Diese wurden dort schon mehrfach ein- und ausgebaut, umgebaut auf Mikrokurzschlussvermeidung und bis zu 6000 mal geschaltet. Daher kein Wunder das es etwas zum Justieren gibt.
Eine neue Tillig Weiche funktioniert natürlich völlig problemlos.
Nur damit keiner auf die Idee kommt, dass der Hersteller schuld wäre
Hast du die Fertigen oder Die Bausatzweichen verwendet?
Hallo Peter,
Zu Post 54...
Gxxxler / Cooler Fuhrpark. Gefällt mir.
Signale kommen auch?
Mfg
Didi L
Signale kommen auch?
Das was man hier sieht ist der erste von 2 Schattenbahnhöfen, daher keine Signale.
Kommen dann später auf der gestalteten Modulanlage
Liebe Grüße
Peter
