Ferro Train/Halling Neuheiten NEU

    Der aktuelle Newsletter aus der Leopoldigasse.

    https://halling.at/documents/Newsletter/Neuheiten-2025-08-29---Freiburg-Oldtimer.pdf

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

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    https://halling.at/documents/Newsletter/Neuheiten-2025-09-05---Erster-U-Bahn-Zug-Uestra.pdf

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    https://halling.at/documents/Newsletter/Neuheiten-2025-09-25---Herbsthausmesse.pdf

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    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Laut einem Facebookposting der Firma Halling werden auf der Liesinger Messe am Stand von Artbeeren Hallingartikel verkauft. Es soll sich vorrangig um Wiener Modelle handeln.

    Die Firma Halling empfiehlt eine Vorbestellung für die Abholung bei Artbeeren, da nur wenige Stück der Modelle am Stand vorrätig sein können.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Die Firma hat wohl ihre Gründe nicht auf der Liesinger Messe auszustellen.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Der sogenannte Strohmann steht eh in Antwort #144.

    Vielleicht kann ja Ötschabär hier Licht ins Dunkel bringen.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Nachdem es um ein Hallingmodell geht schreibe ich es hier rein.

    Im Verkehrsmuseum Remise gibt es weiterhin den Wiener Flexity als Standmodell zum Aktionspreis von 94,50 Euro.

    Aber Achtung, es werden auch Modelle der falschen Erstauflage des Flexitys verkauft (aufgedruckte Artikelnummer FLX-W01-S). Die richtigere Zweitauflage hat die aufgedruckte Artikelnummer FLX-W02-S. Also beim Kauf eines solchen Modells unbedingt auf die Artikelnummer schauen.

    Mir wolltens gestern 2 Modelle der Erstauflage verkaufen und waren mehr als sehr verwundert, daß es da zwei Auflagen gibt.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

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    https://halling.at/documents/Newsletter/Neuheiten-2025-10-06---STLB-VT.35.pdf

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Ist die NEM651-Schnittstelle. Und wieso Rückschritt? Für das zu schaltende reicht die auch und nimmt wenig Platz weg.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Grade gecheckt - zu meiner Überraschung gibt es noch einige Decoder mit dieser veralteten Schnittstelle.

    NEM 651 fehlt der Pluspol und Aux1. Gerade der Pluspol ist suboptimal, denn so müssen Leds zwangsläufig flackern.

    Hoffe, es ist ein Tippfehler und der Quargl verschwindet in der Vergangenheit.

    Sorry aber ich könnte das kaum verstehen.

    LG Bernhard

    Die Decoder von Zimo haben ein Lötpad für den Pluspol und auch für weitere AUX. Dort gibts Decoder für die NEM651-Schnittstelle in der MX-, MN und MS-Familie. In meinem C1 werkelt ein Zimo MX617N und im Triebwagen werden 3 LEDs auf 3 Ausgängen angesteuert.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Zitat von modellbahninfo

    Die achtpolige ist jene nach NEM 661 und war die erste bei H0.

    NEM661 regelt die Höchstgeschwindigkeit von Modelltriebfahrzeugen.

    8polig ist NEM652. ;)

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Zitat von modellbahninfo

    Die achtpolige ist jene nach NEM 661

    Herr Magister, NEM652.

    Zitat von Manfred A.

    Die Decoder von Zimo haben ein Lötpad für den Pluspol und auch für weitere AUX

    Scho, aber ned bös sein… was spricht bei dem Triebwagerl gegen Next18? Die NEM651 ist ein totes Pferd. Wer das als Hersteller noch immer einbaut ist für mich nicht zukunftsfähig. Sie ist fürs ABC-Bremsen absolut unbrauchbar, RailCom mag sie auch nicht so wirklich. Also was zur Hölle soll das schon wieder?

    Gruß Matthias

    "Wo ist der kompetente Mitarbeiter wenn man ihn braucht? - In der Werkstatt, wo sonst?"

    Zum Inhaltsverzeichnis der Werkstatt ----> hier lang!! :hammer:


    "Bilder? Grundsätzlich von mir. Grundsatz = es gibt Ausnahmen" :]

    Schönen Abend.

    Es tut mir Leid, daß wir hier so einen Wirbel wegen der Schnittstelle erzeugt haben. Wir haben die letzten Platinen dieser Bauart verbaut. Die Fahrwerke waren schon seit Jahren vormontiert. Die wurden nicht neu produziert.

    Beim VT.35 gibts keine Seitenteile wie beim 5090. Die Verblendung (Tank, Motor) ist ein Teil und wird werksseitig von unten montiert. Die restlichen Zurüstteile liegen bei und müssen erst motniert werden, wie bisher.

    bär