Das Buch wurde hier (RE: Modellbahn Union Neuheiten 2024) schon erwähnt, aber es gab noch keinen eigenen Thread:
Stefan Carstens, Matthias Hempel, Paul Scheller
Güterwagen, Band 10 Tieflade- und Tragschnabelwagen
ISBN: 978-3-9823-2223-0
Eisenbahn-Dokumentation 2024
256 Seiten (incl. Ausklappseiten) Format 21,8 × 29,7 cm Hardcover
ca. 625 Fotos sowie etwa 120 Zeichnungen und Faksimiles
Preis 59,95 €
Vorgestellt werden u.a. die Entwicklung der Tiefladewagen von 1869 bis heute mit zahlreichen historischen Fotos der Wagen im Einsatz, die Bedeutung von Krupp im Bau nicht nur von Tiefladewagen im Ersten Weltkrieg, der Einfluss der Energieversorger auf die Entwicklung von Tieflade- und Tragschnabelwagen, die Abwicklung von Trafotransporten, die Entwicklung der Lü-Begleitwagen u.v.m. Tabellen zeigen dabei den Verbleib und die Umzeichnung der Wagen von der Staatsbahnzeit bis zur DB AG.
Inhaltsübersicht
Einleitung / Bezeichnung von Tiefladewagen / Länderbahn von 1869 bis 1909 / Spiegelglaswagen / Industrialisierung und Erster Weltkrieg / Private Tiefladewagen ab 1910 / Fried. Krupp / K.P. E.V. ab 1910 / Energieversorger / Deutsche Reichsbahn 1920 – 1933 / Privatwagen der Schwerindustrie / Elektrowerke und private Tiefladewagen / Drehgestelle von Eisenbahngeschützen / Deutsche Reichsbahn 1933 – 1936 / Deutsche Reichsbahn 1937 – 1945 / Private Tiefladewagen 1937 – 1945 / Rohrtransportwagen / Tiefladewagen der Wehrmacht / Bestandsaufnahme und Neuanfang / Instandsetzung, Umbau und Neubau / DB-Tiefladewagen – 50er-Jahre / Geschweißte Drehgestelle / Neue Skizzennumern 1964 / Tiefladewagen der BAOR und der F.F.A. / DB-Trafotransportwagen / DB-Tiefladewagen – 2. Generation / DB-Tiefladewagen – Sonderbauarten / Zweiachsige Tiefladewagen / DR-Tiefladewagen – alte Bauarten / DR-Neubauten ab 1946 / DR-Neubauten 1959 – 1967 / DR-Neubauten 1971 – 1987 / Transformatoren / Entwicklung von Tragschnabelwagen / Private Tragschnabelwagen / DR-Tragschnabelwagen / DB-Lastträger- und Tragschnabelwagen / Trafotransporte bei der DR / Trafotransporte auf der Straße / Lü-Begleitwagen / Daher HCS / Nucleartransporte / Kübler / Literaturverzeichnis
Übersichtstabellen
Länderbahn-Tiefladewagen und deren Verbleib / Private Tiefladewagen 1869 – 1919 / Im Auftrag der DRB gebaute genietete Tiefladewagen / Geschweißte Tiefladewagen der DRB / Umzeichnung der DB-Tiefladewagen 1949 – 1953 / Skizzennummern alt/neu der DB-Tiefladewagen 1951 – 1994 / Skizzennummern alt/neu der privaten Tiefladewagen 1951 – 1994 / Genietete und fremde DR-Tiefladewagen bis Baujahr 1950 / Geschweißte DR-Tiefladewagen bis Baujahr 1950
Vorschau
Die nachfolgenden Seiten sollen einen ersten Eindruck vermitteln. Sie stellen den Arbeitsstand Anfang Dezember 2023 dar: noch nicht korrekturgelesen und Angaben, die noch ermittelt werden müssen, sind rot hervorgehoben, damit wir sie in den nächsten Bearbeitungsschritten nicht übersehen.
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Es gibt aber in der Auslieferung Verzögerungen:
Manchmal kommt es ganz anders … - Eisenbahn-Dokumentation Stefan Carstens
Manchmal kommt es ganz anders …
von Stefan Carstens 11. Oktober 2024
Hallo in die Runde,
bei meinem vorigen Blogbeitrag war ich noch optimistisch, dass eine große Zahl der Bücher zum Erscheinungstermin am 15. Oktober bereits bei den Lesern angekommen ist. Der Großbrand in der Nachbarschaft bzw. der daraus resultierende Wasserschaden bei der Modellbahn Union wirkt sich aber leider auch auf die Auslieferung von Güterwagen Band 10 aus und hat diesen Optimismus nun zunichte gemacht.
Die Bücher sind zwar inzwischen unbeschadet bei meinen Vertriebspartnern und mir angekommen und können weiterhin auf der Homepage der Modellbahn Union, die wie bei den zuvor erschienenen Büchern den größten Teil der Auflage übernommen hat, vorbestellt werden, aber in Kamen vorerst nicht ausgeliefert werden. Hiervon sind nicht nur die Modellbahn Union, sondern auch der EK und alle Händler betroffen, die ihre Bücher von der Modellbahn Union beziehen. Mit der gehörigen Portion Fatalismus: Die Euro-Paletten mit den Bücher lagern kühl und trocken … und werden ja nicht schlechter.
