Die Semmeringbahn bei Breitenstein als Modulanlage in 1:32

Schön langsam geht es auch bei meiner Modulanlage Breitenstein weiter, in den neuen Räumlichkeiten kann ich länger Segmente aufbauen. Die Anlage sollte die Zeit nach dem Krieg bis 1958 darstellen. Breitenstein_West_08_2022_a.jpgBreitenstein_West_08_2022_b.jpgBreitenstein_West_08_2022_c.jpgBreitenstein_West_08_2022_d.jpg

Die Fotos sind noch in der alten Werkstatt.

Die bunt abgesetzten Flächen sind die Module die schon in Arbeit sind.Plan_Breitenstein_2024_a.jpg

Im Westen soll es bis zum Pollerestunnel gehen.Krauseltunnel_RJ.jpg

Natürlich mit dem Krauselklausentunnel und Viaduct.1116_Krausel_Winter.jpg

Ja im Buch die Architektur der Semmeringbahn,gibt es ein Foto von Nordosten da kann man es gut sehen. Ein Ladegleis vom Gibswerk.

Momentan werke ich auf Höhe des Stellwerk West.20240601_174738.jpg20240607_114648.jpg

Das Modul vom Bahnübergang in Richtung Bahnhof.Breitenstein_West_Bahnhof_a.jpg

Und die erste FelswandBreitensten_Felsen.jpg

Foto:A. LuftBreitenstein_12_10_BÜ.jpgBreitenstein_Y_1.jpg

Pappelsperrholz 10 und 12 mm, 10cm hoch. An den Stirnseiten und den gebogene Teilen doppelt verleimt. Die gebogenen Bretter übergieße ich mit kochendem Wasser und lasse sie und der gewünschten Biegung trocken. Danach doppelt verleimt bleiben sie über Jahre formstabil.

Der Sonderzug aus Deutschland mit dem VT 04 fährt mitgemächlichem Tempo an der Gleisbaustelle vorbei. 20240617_195531.jpg

20240620_152728.jpgDas erste Gebäude an der Strecke entsteht.