Schwedenhaus SJ Ma

Ah, da lerne ich wieder, daß es natürlich nicht für alle selbstverständlich ist, daß das das Untergestell einer KB 1010 ist. An einer Ae6/6 wäre wahrscheinlich weniger umzubauen gewesen, wenn man sich die DG Fronten ansieht, da hatte ich aber zu wenig Einzelteile .

Dann beringen wir einmal die original KB Hakenkupplungen. 0,5mm Loch bohren, messingdraht durch, umbiegen, tut.

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... und da ich euch ja nicht mit so einer simplen Kupplungsbastelei für heute abspeise .... so nicht mit uns -

gibt es noch was drauf, das ich quasi "on the fly" geschnitten habe.

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Da ein Maß das andere bedingt, und die Ausnehmungen alle verwertet werden, braucht man real nur ein Mal zu messen, der Rest geht mit Augenmaß und Gefühl.

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sieht man auch im ungeschliffenen Zustand

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über 100 km/h kommt dann die Schranzhocke

Ein bissi da und dort noch geschliffen, paßt.

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Ein gutes Beispiel für eine Übung, die ich von Chirurgen kenne - und das ist kein Scherz. Durchzechte Nacht, Kaffee und schwupps hat man die ruhigste Hand, die man braucht .

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Damit fetzt es dann auch in der Schranzhocke niemand aus der Kurve

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ZB

https://auctionet.com/de/2627785-jeco-sj-ellok-ra-rapid-ho als günstiges und schönes Beispiel

Schweden ist modellbahnmäßig an sich recht unverwöhnt.... Genauso gibt es grottigste Lima Fleischmann usw Modelle zu horrenden Preisen. Man sollte geduldig und lange suchen, irgendwann findet einen etwas. So war es bei mir

Grad nachgemessen. Entweder 0.8 oder 0.9 in ein1.1mm Dachrinnenrestl. Ich war unbewußt sehr entspannt also🤗

Dann frisieren wir uns mal untenrum schön, das Bleigewicht war mir auf Dauer doch zu klobig. In der Teilekrimskramskiste fand sich zufällig was.

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Drahtrestl dran, schaut schon glaubwürdiger aus als der Klotz.

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Na bitte, dann kann es ja haarig weitergehen

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Das war ein Restl einer 4020 Dachleitung einmal . Kugelte so seitlich rum, schwupps , schon ist s wo entfremdet