Genial.
Für schöne Glubschaugen könnte ich die Aluhülsen aus dem Hause Lokschnitzer empfehlen:
Hallo Peter !
Danke das Foto (deiner ???) 1180er und für denden Tipp, die Aluhülsen schauen wirklich super aus 👍👍👍 -da werde ich mich nochmal näher damit befassen (sind die Aluhülsen selber gedreht ???, gibt's da genauere Infos ???), wäre natürlich eine Alternative zu ROCO ...
Liebe Grüße/Heinz
Ja das ist meine 1180.
Der lokschnitzer Michael hat vor Jahren diese Aluhülsen in größerer Menge drehen lassen und in Kleinmengen verkauft.
Mit Scheiben drauf und Lichtstift vor den LED gefallen mir diese recht gut.
Hier die gleichen Scheinwerfer an meiner 1073
Liebe Grüße
Peter
Ja das ist meine 1180.
Guten Morgen Peter !
Danke dir nochmal für die Info, -die wirken auch auf dem Foto deiner 1073er perfekt 👌👌👌. Die ist übrigens auch sehr schön gealtert, genauso wie deine 1180er -da hast dir ja auch so Einiges angetan und verfeinert. Hab schon etliche (WEINERT) Feinheiten usw. entdeckt 👍👍👍. Man sieht halt, dass es nicht immer ein neues Modell sein muss ... und es oft viel mehr Freude macht, ein älteres Modell zu verfeinern und dem heutigen Stand etwas anzupassen.
Liebe Grüße aus Tirol
Heinz 
PS: Peter -da ich auf dem Foto gesehen habe, dass auch vorderen Radsätze Spurkränze haben -welchen min. Radius kannst da fahren ???
Liebe Grüße/Heinz
Die 1180 habe ich mir vor gefühlt 20 Jahren oder mehr von Wernegger auf RP25 Räder umbauen lassen. Nur die mittlere Achse ist ohne Spurkranz.
Den Wernegger gibt es aber schon lange nicht mehr.
Wenn die Lok gut aufgelegt ist schafft sie sogar die kurzen Tillig Elite Weichen mit 484mm Radius.
Dazu war aber der Aussenrahmen innen zu bearbeiten um die Seitenverschiebbarkeit der 1. und 5. Achse zu vergrößern.
Lg Peter
Sehr schöne dreckige Loks sieht man hier! Vor allem das Dach der 1180 gefällt mir extrem gut.
Wenn die Lok gut aufgelegt ist schafft sie sogar die kurzen Tillig Elite Weichen mit 484mm Radius.
Ja, das ist alles sehr, sehr grenzwertig ..., Gott sei Dank hab ich das mit dem Fahrwerk damals gleichzeitig mit der 1080er gemacht -war eine langwierige Arbeit ... aber umso mehr Freude hat man dann wenn's funktioniert 😊.
Liebe Grüße/Heinz
die Aluhülsen schauen wirklich super aus 👍👍👍 -da werde ich mich nochmal näher damit befassen (sind die Aluhülsen selber gedreht ???, gibt's da genauere Infos ???), wäre natürlich eine Alternative zu ROCO ...
Die Alu-Scheinwerfereinsätze entsprechen denjenigen von Roco mehr oder weniger. Lediglich die Aufnahme für die Scheibchen hat einen Innendurchmesser von 3,6 mm (oder 3,55, weiß nicht mehr...), damit gestanzte Scheibchen auch nach allfälligem Lackieren der Reflektoren noch mit minimal Luft plan eingeklebt werden können.
Der lokschnitzer Michael hat vor Jahren diese Aluhülsen in größerer Menge drehen lassen und in Kleinmengen verkauft.
Die Roco-Ersatzteile waren für längere Zeit gut aber aus... Ich hab´ damals einfach schöne "Augen" für meine E-Loks, geeignet für´s Einbauen von Glühbirndln gebraucht.
und es oft viel mehr Freude macht, ein älteres Modell zu verfeinern und dem heutigen Stand etwas anzupassen.
Einspruch! 
Das Erscheinungsbild wird durch diverse Kniffe, wie sie die Kollegen hier vorzeigen, nicht nur angepasst, sondern übertroffen!
Die passenden Scheinwerfergläser zu den Aluhülsen hat der Markus Pöstlinger:
Wurden damals passend zu den Hülsen gemacht
Für die Lampenimitation nehme ich einen 1,5 mm Lichtleiter, dahinter dann die LED
Lg Peter
... noch ein schnelles Gutenachtfoto ... (die Handgriffe und Haltestangen bekommen natürlich auch noch etwas Patina)
Liebe Grüße/Heinz
feine Optik - und mir fallen die Federpuffer und die Originalkupplung auch noch positiv auf
LG Günter
