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Schienenchaos digitale Oberbauwerkstatt - Gleise aus dem Drucker

  • Schienenchaos
  • 2. August 2023 um 17:36
  • Unerledigt
1. offizieller Beitrag
  • Schienenchaos
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    • 2. August 2023 um 17:36
    • #1

    Hallo!

    Nachdem ich meinen 3D-Tramway-Thread nicht länger mit Oberbau-Seitenblicken verwässern möchte, starte ich hier einen eigenen rund um das (erweiterte) Thema Gleis!

    Los ging es ja mit der festen Fahrbahn System ÖBB-PORR, der in den letzten Tagen nun die Betonschwelle L2 folgte:

    4A8F8257-22AC-4AAD-AD15-92FAA315EFAA.png

    Und hier nun das gedruckte Resultat des ersten Versuchs!

    4641F9D7-F2C9-40B7-8C08-A22C3B45EE77_autoscaled.jpg

    Komplettiert wurde der Schwellenrost mit Tillig-Profilen.

    Kleinigkeiten sollen noch verbessert werden. Insbesondere die Noppen in Schwellenmitte und die Schichtung stehen da im Fokus.

    Im Weiteren sollen für die Vollbahn vor allem Betonschwellenweichen nach ÖBB-Vorbild nach dem verkürzten Gleissystem S21 entstehen.

    Daneben gehts natürlich auch mit meinen Straßenbahnweichen weiter.

    LG

    Benedikt

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  • Schienenchaos 2. August 2023 um 17:38

    Hat den Titel des Themas von „Schienenchaos digitale Oberbauwerkstatt“ zu „Schienenchaos digitale Oberbauwerkstatt - Gleise aus dem Drucker“ geändert.
  • peter&basti
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    • 2. August 2023 um 17:53
    • #2

    Hallo Benedikt,

    sehr schön was Du hier produzierst :thumbup:

    An den Vollbahn-Betonschwellenweichen hätte ich auch Interesse, wenn ebenfalls auf Tillig Basis.

    Ich denke, ideal wäre auf den Tillig Flexsteg-Weichenbausätzen aufzubauen:

    https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-85441.html

    (Da braucht man nur den Schwellenrost zu entsorgen ;))

    Liebe Grüße

    Peter

    ÖPBB

    Österreichische Peter & Basti Bahn

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  • Schienenchaos
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    • 2. August 2023 um 23:47
    • #3

    Servus Peter!

    Ich hätte an sich vor, die Schienen bzw. Weichenkomponenten selbst anzufertigen - etwa so wie es ein Kollege im Stummi-Forum hier zeigt:

    https://www.stummiforum.de/t198485f15-Pre…-D-Drucker.html

    Im Idealfall teilautomatisiert auf der CNC-Fräse.

    Allerdings könnte man sich diese Arbeit mit den Tillig-Bausätzen wohl sparen - danke für den Hinweis!

    Bei konkretisiertem Bedarf können wir gern schreiben! :)

    LG

    Benedikt

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  • peter&basti
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    • 3. August 2023 um 00:01
    • #4

    Hallo Benedikt,

    die Tillig Bausätze gibt es in mehreren Varianten, mit 15, 11 und 7 Grad Weichenwinkel.

    Da ersparst Du Dir eine Menge Arbeit, weil die Schienen, Herzstücke, Zungen etc. schon fertig konfektioniert sind und die Tillig Weichen in meiner Wahrnehmung ein sehr guter Kompromiss am Markt sind.

    Die 11 Grad Weiche wäre in Bezug auf Platzbedarf wohl der Favorit für Heimanlagen...

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  • Weichensteller
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    • 3. August 2023 um 00:27
    • #5

    Tillig hat außerdem den Vorteil, dass der Schwellenrost biegbar ist, man kann wunderbar jede beliebige Bogenweiche machen.

    Rost mit dem Fön erwärmen und in Form biegen, Schienenprofile ebenfalls vorbiegen, einfädeln, fertig.

  • peter&basti
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    • 3. August 2023 um 00:50
    • #6

    Ja eh, passt aber jetzt nicht wirklich zu den geplanten Betonschwellenweichen von Benedikt, wenn der originale Holzschwellenrost entsorgt wird;)

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  • Schienenchaos
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    • 4. August 2023 um 00:55
    • #7

    Hallo!

    peter&basti die Tillig-Weichen kenn ich - wenn auch nur aus den Katalogen... :)

    Mit den passenden Komponenten (Schwellen, Kleineisen,...) sollte sich das recht leicht an die Tillig-Teile anpassen lassen.

    Die Vorarbeit für die Weichen ist jedenfalls einmal gemacht:

    Screenshot 2023-08-04 005232.png

    LG

    Benedikt

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  • Schienenchaos
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    • 4. August 2023 um 16:29
    • #8

    ... und einmal schnell zu einer 190er-Weiche (noch unverkürzt) zusammengesetzt! 60_190_1zu9_20230804_1_autoscaled.png

    die Bearbeitung der Schienen und des Herzstücks spare ich mir bei dem Test einmal. Ein paar Kleineisen müssen noch adaptiert und die Stellstange gezeichnet werden, dann müsste der Grundbaukasten einmal vollständig sein.

    LG

    Benedikt

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  • peter&basti
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    • 4. August 2023 um 16:39
    • #9

    Heute in Stadlau fotografiert.

    Die Innereien zwischen den Schienen sind auch interessant:

    IMG_1218_autoscaled.jpg

    IMG_1220_autoscaled.jpg

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  • Schienenchaos
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    • 7. August 2023 um 16:25
    • #10
    Zitat von peter&basti

    Die Innereien zwischen den Schienen sind auch interessant:

    ja, und dazu je nach Bauform unterschiedlich!

    also unterschiedliche Art der Kraftübertragung zwischen den einzelnen Verschlüssen, unterschiedliche Lager der Zungen, unterschiedliche Endlagenprüfer...

    Es ist wie überall die Krux: je mehr man sich damit beschäftigt, desto mehr sieht man!

    ...und kann es dann schwer nicht umsetzen wollen... :21:

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  • Jonas
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    • 7. August 2023 um 20:39
    • #11

    Auf den Fotos sieht man "Hydrolink" = hydraulische Kraftübertragung zwischen den Verschlüssen.

    Kraftübertragung gibt es 3 Hauptarten: Außenliegendes Doppelgestänge, Hydrolink und Innenliegendes Polygongestänge.

    Endlagenprüfer ist von der Weichengröße sowie von der Zungenbauform abhängig.

  • Schienenchaos
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    • 25. September 2023 um 15:49
    • #12

    Hallo!

    am Wochenende hab ich mein Betonschwellengleis einmal probehalber gestrichen und geschottert. Verwendet wurde der Schotter von den Kitzbüheler Kollegen.

    IMG_0308_autoscaled.jpg

    Alles in allem bin ich recht zufrieden. :)

    Im Endeffekt wird dann airgebrusht statt handgemalt und beim Schotter möchte ich jedenfalls noch Koemo testen. Bei den Gleisen selber funktionieren die Spannklammern sehr gut, an einer Reduktion der Stufen beim Druck werd ich mich noch versuchen (0,03 oder 0,025mm z-Zustellung).

    LG

    Benedikt

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    Einmal editiert, zuletzt von Schienenchaos (26. September 2023 um 08:00)

  • curator
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    • 25. September 2023 um 16:38
    • Offizieller Beitrag
    • #13

    Schaut sehr gut aus. Bravo :thumbup:

    Bist mit dem Schotter nicht zufrieden?

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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  • 93er
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    • 25. September 2023 um 16:44
    • #14
    Zitat von Schienenchaos

    Bei den Gleisen selber funktionieren die Spannklammern sehr gut,

    Meinst du die Kleineisen ?

    Leider kann ich die fast garnicht erkennen :(

    Liebe Grüße

    Helmut

    Anlage Puchberg

  • Schienenchaos
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    • 25. September 2023 um 21:09
    • #15

    curator der Kitzbühler Schotter ist an sich sehr ok und wesentlich besser als alles, was man von Faller, Noch und co. bekommt. Und vor allem sind die Kollegen dort vom Club sehr engagiert und cool drauf!

    Bei Koemo scheint die Struktur der Steine etwas zackiger zu sein, was dem Vorbild natürlich sehr entspricht. Außerdem gibt es den Schotter dort in unterschiedlichen Farbstufen, was recht praktikabel erscheint. Ich möchte die jedenfalls einmal gegenüberstellen! :)

    93er ja. Im Konkreten eben W-Spannklammern. Besser sieht man sie hier:

    Zitat von Schienenchaos

    4641F9D7-F2C9-40B7-8C08-A22C3B45EE77_autoscaled.jpg

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    • 25. September 2023 um 21:18
    • Offizieller Beitrag
    • #16
    Zitat von Schienenchaos

    Ich möchte die jedenfalls einmal gegenüberstellen!

    Und bitte auch herzeigen. Danke :bier:

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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  • peter&basti
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    • 25. September 2023 um 21:18
    • #17

    Also ich finde die Spannklammern super stimmig. Rostig müssten sie halt sein :)

    ÖPBB

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  • Schienenchaos
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    • 1. November 2023 um 18:33
    • #18

    Hallo!

    Ich hab ein bisschen an einer verkürzten EW-500 1:12 nach ÖBB-Vorbild und NEM gezeichnet. Hier das Detail mit Herzstück und Radlenker:

    20231101_S21_ÖBB BA15_1zu12_autoscaled.png

    Final wird das Blockherzstück dann aus Neusilber gefräst werden.

    LG

    Benedikt

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  • Schienenchaos
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    • 8. November 2023 um 21:49
    • #19

    Hallo!

    Der erste Testballon ist aus dem Drucker gekommen:

    IMG_0673_autoscaled.jpg

    IMG_0672_autoscaled.jpg

    Leider passen die Spaltmaße um etwa 0,15mm nicht, also werden die Radlenker etwas verrücken müssen. Für Roco täts eh passen, für ACME nicht.

    Sonst passt der Rest fürs Erste einmal. Für die Zungen habe ich noch eine Fräsvorrichtung im Entwurf, die aber wohl noch etwas brauchen wird.

    LG

    Benedikt

    PS: grundieren sollt mans, dann könnt man auch was erkennen… 😅

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  • curator
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    • 8. November 2023 um 22:11
    • Offizieller Beitrag
    • #20
    Zitat von Schienenchaos

    grundieren sollt mans, dann könnt man auch was erkennen…

    Ja :TT::thumbup:

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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