Gedenken an den Geburtstag von Erich Klein am 5.7.

    Am 5.7.2023 jährt sich zum 100. Mal der Geburtstag von Ing Erich (Leopoldine Karl) Klein, Gründer der Fa. KLEINBAHN.

    Sein Todestag jährte sich kürzlich: Er starb vor 12 Jahren am 24.6.2011, knapp vor seinem 88. Geburtstag. Mit seinem Tod war wohl auch das Ende "seiner" Firma absehbar.

    Viele von uns sind mit KLEINBAHN aufgewachsen, sind den Produkten bis heute verbunden, auch wenn der Modellbahn-Markt sich sehr verändert hat. In vielen Dingen war Ing. Klein Visionär, hatte den richtigen Riecher für am Markt gefragte Produkte und letztlich war auch das KLEINBAHN Vertriebskonzept erfolgreich. Dass die gemeinsame Zeit mit seinem um 2 Jahre älteren Bruder Oskar nach 30 Jahren auseinander ging ist aus unserer Sicht schade. Erich, der geniale Verkäufer und Oskar der innovative Techniker konnten einfach nicht mehr miteinander. Wohlstand hat das Unternehmen den Brüdern gebracht und in der Hochblüte des Geschäfts waren über 200 Menschen bei KLEINBAHN beschäftigt: Das größte österreichische Spielwarenunternehmen!

    Wer an seinem Grab am Maurer Friedhof ein Kerzerl anzünden möchte: >Link<

    Vielleicht gelingt uns noch in diesem Jahr zu seinem Gedenken im Heizhaus Strasshof das größte D100 Treffen zu organisieren. Als Vorschlag meinerseits entweder die "Lange Nacht der Museen" oder anläßlich des "Abdampfens" Ende Oktober. Ich lade Euch aber jetzt schon ein, ein Bild Eurer D100 samt Zug hier zu posten: Meine D100

    Durch meine Hommage an Ing. Erich Klein hier im Forum wie auch durch meine Voträge in diversen Bezirksmuseen habe ich viele weitere Details zu Erich Klein bekommen (danke dafür), selbst Frau KommR Pfneisl hat einen meiner Vorträge besucht und hat dankenswerterweise auch ein paar weitere Anmerkungen zum Leben und Lebenswerk ihres Vaters gemacht. Ich werde darüber berichten.

    Meine KLEINBAHN-Maschinen besitzen keinen elektronischen "Sound" - einen (virtuellen) Achtungspfiff zum Geburtstag machen sie alle, schon allein aus Dank für in meinem Fall 68 Jahre KLEINBAHN!

  • gysev 4. Juli 2023 um 23:22

    Hat den Titel des Themas von „Geburtstag am 5.7.“ zu „Gedenken an den Geburtstag von Erich Klein am 5.7.“ geändert.

    Danke für diesen Beitrag.

    Man kann echt sagen, mit Ing. Klein wurde auch die Kleinbahn faktisch zu Grabe getragen.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

    Zitat von westbahn-mike

    Ohne ihn würden wir wohl auf Dreileitergleisen unterwegs sein

    ...oder überhaupt mit der Modellbahn nicht in Kontakt gekommen sein.

    Zu jener Zeit wo Kleinbahn die erfolgreichste Zeit hatte waren die Preise der Mitbewerber für die meisten Familien nicht erschwinglich um eine Modellbahn zu kaufen.

    Ich weiss ja heute noch immer nicht, wie es sich damals zu Weihnachten 84 ausgegangen ist, eine Märklin zu bekommen (anstatt der Kleinbahn, die ich mir gewünscht hatte).

    Na ja, meine Papa (der übrigens dann am 1.1.85 gestorben ist) war Kästner&Öhler Mitarbeiter, da gabs gute Rabatte.

    LG

    Bernhard

    💐

    Meine Oma und Mutter arbeiteten in der CA und da war ja nicht weit vom Jonasreindl eine Kleinbahn Filiale. Die dürften sie gekannt haben und kauften dort ein.

    Wobei meine Cousin hatten so um 1955-60 auch eine Kleinbahn. Vielleicht kam der Tip von dort?

    Ruhe in Frieden 💐🙏🏻



    Ing. Erich Klein war halt noch ein hemdsämeliger Unternehmer der Nachkriegszeit, der mit viel Instinkt und in Kooperation mit seinem technikaffinen Bruder ein richtiges Modellbahnimperium aus dem Boden gestampft hat.

    Dazu gibt es ja vielerlei G´schichterl, wie die Liebe der Kleins zu großen US-Ami-Schlitten, oder die fast schon legendäre Konkurrenz von Erich Klein zu KR Bücherl, die einmal ja beinahe in einer handfesten Schlägerei gemündet hätte (oder vielleicht sogar hat).

    Ein wahrer Firmenpatriarch halt, der letztlich mit seinen Entscheidungen aber nicht ganz unbeteiligt daran war, wie seine (Rest)Firma dann geendet hat, leider ...

    btw: Haben die Kleins eigentlich jemals offizielle Ehren von der WK oder der Stadt Wien erfahren, wie etwa den KR-Titel, den Konkurrent Bücherl ja erhalten hat ?

    Kleinbahn? Ja, genau.

    Ich bin in Zürich in der Schweiz aufgewachsen und wohne noch immer dort. Und hier bei uns gab es auch einen Kleinbahn-Laden. An der Schmiede Wiedikon, einer Tramhaltestelle im Süden der Stadt. Der Laden war im Erdgeschoss eines Hauses direkt an der Tramstation untergebracht; Nachkriegsmoderne, genau wie der Stil der Kleinbahn-Modelle.

    In den Achtzigern, als ich dort ein und aus ging, war es irgendwie wie durch ein Zeitportal zu gehen, wenn man das Geschäft betrat. Alles noch im Fifies-Charme.

    Und Kleinbahn hatte Modelle, wie ich sie liebte und auf den heimischen Gleisen sah: Ae 6/6 mit Einheitswagen I; Re 4/4‘ in der Pendelzug-Version mit den passenden Leichtstahlwagen, inkl. eines Steuerwagens. Darum ging ich dort ein und aus, oder drückte zumindest träumend meine Nase am Schaufenster platt.

    Und dann natürlich meine absoluten Favoriten: Seetalwagen! Die von Roco kamen erst später auf den Mark und waren für mein Sackgeld-Budget damals noch zu teuer. Leider auch die Be 4/4 der EBT von Kleinbahn. Darum hatte ich zu dieser Zeit nur einige Seetaler, eine Ae 6/6 - die ich von einem Kollegen meines Bruders bekam, welcher der Modelleisenbahn entwachsen war - und einige Güterwagen von Kleinbahn.

    Eine Jouef-Re 4/4“ und die Kleinbahn‘sche Ae 6/6 waren einige Zeit lang meine einzigen modernen SBB-Lokomotiven. Und dank den Stopp-Weichen von Fleischmann und der anders herum gepolten Ae 6/6 konnte ich einen fast automatischen Betrieb aufbauen: die Re 4/4“ fuhr in den Bahnhof ein, wenn sie einen bestimmten Punkt erreichte, musste ich den Schaltknopf für die Weichen drücken. Die Re 4/4“ hielt an, dafür sauste die Ae 6/6 in entgegengesetzter Richtung aus dem Bahnhof.

    Meine Kleinbahn-Erlebnisse sind vielleicht nicht so prägend wie Eure, aber Kleinbahn hat bei mir definitiv auch nachhaltig Spuren hinterlassen… 🙂

    Beste Grüsse, =weineggbahn=

    Zitat von 78er

    Dazu gibt es ja vielerlei G´schichterl, wie die Liebe der Kleins zu großen US-Ami-Schlitten, oder die fast schon legendäre Konkurrenz von Erich Klein zu KR Bücherl, die einmal ja beinahe in einer handfesten Schlägerei gemündet hätte (oder vielleicht sogar hat).

    Laut Frau KommR Pfneisl hat sich die immer wieder kolportierte Sache so zugetragen:

    Frau Pfneisl war in Sachen "Mitberwerbsinformation" am Messestand von Liliput unterwegs - unerkannt als Tochter von Erich Klein. Als der Vater auftauchte, war für Walter Bücherl alles klar. Lautstarker Standverweis, zu Handgreiflichkeiten sei es aber laut der Augenzeugin nicht gekommen.

    Der große Ami-Schlitten hatte praktische Gründe: Großer Kofferraum. Erich Klein war regelmäßig auf Filialtour und lieferte dabei auch aus.

    Zitat von 78er

    btw: Haben die Kleins eigentlich jemals offizielle Ehren von der WK oder der Stadt Wien erfahren, wie etwa den KR-Titel, den Konkurrent Bücherl ja erhalten hat ?

    Die Tochter Angelika Pfneisl, die 55 Jahre im Unternehmen tätig war, wurde 2013 mit dem Goldenen Verdienstzeichen der Republik ausgezeichnet, im Jahr darauf wurde ihr der Titel Kommerzialrätin verliehen. Erich Klein wurde, wenn ich mir es aus dem Gespräch mit Frau Pfneisl richtig gemerkt habe, mit silbernen Verdienstzeichen ausgezeichnet. Kommerzialrat war Erich Klein nicht.

    Zitat von maybreeze

    Die Tochter Angelika Pfneisl, die 55 Jahre im Unternehmen tätig war, wurde 2013 mit dem Goldenen Verdienstzeichen der Republik ausgezeichnet, im Jahr darauf wurde ihr der Titel Kommerzialrätin verliehen. Erich Klein wurde, wenn ich mir es aus dem Gespräch mit Frau Pfneisl richtig gemerkt habe, mit silbernen Verdienstzeichen ausgezeichnet. Kommerzialrat war Erich Klein nicht.

    KR Bücherl pflegte Zeit seines Lebens ja eine innigere Freundschaft mit dem ehemaligen Wiener Bürgermeister Gratz, der auch mehrmals die Produktionswerkstätten von Liliput besuchte.

    Ich kann mich da noch an ein Bild in der Blauen Eisenbahn erinnern, wo ihm bildlich festgehalten ein Modell der damals in Fertigung begriffen Reihe 214 überreicht wurde, was Gratz, der ja bekennender Modellbahner war, freudestrahlend entgegen nahm.

    Von der Firma Kleinbahn hingegen sind solche Besuche nicht überliefert, vielleicht auch ein Grund dafür, weshalb keiner der beiden Klein-Brüder den Titel KR verliehen bekommen hat ...

    Zitat von 78er

    Von der Firma Kleinbahn hingegen sind solche Besuche nicht überliefert,

    Halte ich für ein Gerücht:

    KLEINBAHN E.Klein BM Gratz D156 lr.jpg