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Masse ist Klasse

  • Hombre
  • 7. Mai 2023 um 20:16
  • Unerledigt
1. offizieller Beitrag
  • Hombre
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    • 7. Mai 2023 um 20:16
    • #1

    Nachdem erst vor kurzem über die Zugkraft der Lima/Rivarossi 2050 diskutiert wurde, hat es mich heute mal interessiert, wie schwer so eine 2050 wirklich ist, denn dies ist neben den nicht existenten Haftreifen für die Zugkraft ausschlaggebend. (Masse x Reibungskoeffizient = Zugkraft)

    20230507_191330_autoscaled.jpg

    405gr, eher im Mittelfeld würde ich sagen, wobei meine 2050 durch die Ausfräsung für den Lautsprecher etwas Masse lassen musste. Ohne Haftreifen wird ungefähr einen Reibubgskoeffizienten von 0.2-0.25 ergeben.

    Die Ludmilla von Märklin ist nicht nur deutlich länger, sondern ein echtes Schwergewicht:

    20230507_191353_autoscaled.jpg
    Ist aber auch im Original deutlich stärker, also passt das auch. Hat übrigens auch nur 2 Haftreifen, reicht aber.

    LG

    Bernhard

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  • FJBf
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    • 7. Mai 2023 um 20:31
    • #2

    hello, deshalb bei meinen Lima- und Riva-2050ern jeden freien Platz mit Flachblei und Rundmaterial bzw. Bleikugeln befüllt, meist gut 100g gelungen, und die wirken Wunder:

    Gewicht 02 fertig.jpg

    hab's schon mal beschrieben, ohne Haftreifen 14 Vierachser in 25 %o lassen sich mit Faulhaber ohne Schleudern anfahren

    LG Günter

  • Sepp
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    • 7. Mai 2023 um 20:42
    • #3

    meine Lima dazu,ist aber nichts extra beschwertoder eingebaut, außer Decoder und ESU Rundlautsprecher...

    20230507_203746.jpg

    jetzt korrekt, weiß nicht was da beim ersten mal daneben gelaufen ist X/

    20230507_203746.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Sepp (7. Mai 2023 um 20:58)

  • curator
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    • 7. Mai 2023 um 20:53
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    Na bumm, a ordentliches Bröckerl 8|

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

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    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

    • Nächster offizieller Beitrag
  • westbahn-mike
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    • 7. Mai 2023 um 21:26
    • #5
    Zitat von Sepp

    Rundlautsprecher...

    wollt schon fragen ob du einen Ghettoblaster eingebaut hast. +:

    Gesegnet sind die, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten


  • 1822
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    • 7. Mai 2023 um 21:27
    • #6
    Zitat von Hombre

    denn dies ist neben den nicht existenten Haftreifen für die Zugkraft ausschlaggebend. (Masse x Reibungskoeffizient = Zugkraft)

    Und wie die Zugkraftübertragung ist. Je tiefer die Anlenkung der Drehgestelle desto mehr Zugkraft.

    Kasi

  • Hombre
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    • 7. Mai 2023 um 21:28
    • #7

    Hab ich echt 40 Gramm rausgefräst???

    Ist ja arg...

    Da muss wieder was nachbeschwert werden.

    Werd morgen mal 3 weitere BoBo-Maschinen wiegen - die Ludmilla als CoCo darf schon a andere Gewichtsklasse haben.

    LG

    Bernhard

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  • curator
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    • 7. Mai 2023 um 21:30
    • Offizieller Beitrag
    • #8
    Zitat von Sepp

    meine Lima dazu,ist aber nichts extra beschwertoder eingebaut, außer Decoder und ESU Rundlautsprecher...

    20230507_203746.jpg

    jetzt korrekt, weiß nicht was da beim ersten mal daneben gelaufen ist X/

    20230507_203746.jpg

    Okay, jetzt bin ich beruhigt. Hab grad alle meine 2050er gewogen, und die haben auch 440 Gramm :thumbup:

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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  • Weichensteller
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    • 7. Mai 2023 um 23:27
    • #9

    Also meine 2050er haben allesamt 460g.

    Nur in der Rivarossi mit Sound hab ich 10g weggefräst, und in der Lima mit Sound sind 4g dazugekommen.

    Die meisten Bo'Bo' Loks liegen um die 420g, Ausreißer nach oben sind die Roco Taurus (470g) und vor allem die Herkules (496g).

    Mein absolutes Schwergewicht ist eine alte V200 von Roco mit 650g!

  • Hombre
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    • 8. Mai 2023 um 07:16
    • #10

    Also gut, da hab ich auch noch mal die Waage angestartet (nur mal jene, die im Büro sind):

    Roco 1045 305gr

    Piko 1116 Taurus 452gr

    Piko V200 460gr (Sound mit 23mm Rundlautsprecher und 1000µF Puffer)

    Märklin BR185 511gr (Sound mit Zimo Würfel und 2 x 1000µF)

    Roco BR220 554gr

    Und weil heliskiing ´s Lok auch noch da ist:

    Roco BR120 Taigatrommel 540gr (Sound mit 1 x Dumbo. Achsfolge CoCo)

    Und nachgerechnet: die 40gr, die meine 2050 weniger hat, kann schon hinkommen:

    Die Ausfräsung ist 40x22x9mm, entspricht knapp 8cm³ (wobei meine Ausfräsung auch rundum einen guten Millimeter Luft hat), Zink hat eine spezifische Dichte von 7,14gr/cm³, Alu von 2,71gr/cm³...

    Also muss BLEI her ;)

    LG

    Bernhard

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  • JP.84
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    • 11. Mai 2023 um 18:33
    • #11

    Keine Haftreifen, dafür Masse ;)IMG_20230511_180622_HDR_autoscaled.jpg

  • curator
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    • 11. Mai 2023 um 18:36
    • Offizieller Beitrag
    • #12

    Original oder hast was zusätzlich eingepackt?

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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  • Hombre
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    • 11. Mai 2023 um 18:36
    • #13
    Zitat von JP.84

    Keine Haftreifen, dafür Masse ;)IMG_20230511_180622_HDR_autoscaled.jpg

    Von welchen Hersteller ist denn DAS BROCKERL???? Serie oder aufgebleit?

    Wenn die ungewollt am Boden fällt, kannst zum Nachbarn schauen.

    LG

    Bernhard

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  • Manfred A.
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    • 11. Mai 2023 um 18:51
    • #14

    Müßte Roco sein.

    LG, Manfred

    2. 11. 2020 ... und plötzlich ist nichts mehr wie es einmal war.

    Die Mehrzahl meiner Fotos werden mit dem Handy aus der Hüfte geschossen und erheben keinen Anspruch auf Meisterfotografie. Die restlichen Fotos werden mit der Spiegelreflexkamera gemacht und erheben auch keinen Anspruch auf Meisterfotografie.

  • JP.84
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    • 11. Mai 2023 um 18:51
    • #15

    Roco voll mit Blei :)

  • lokschnitzer
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    • 11. Mai 2023 um 18:55
    • #16

    Zumal ich Erich Kröß über die Schulter schaue: Bei der Konstruktion einer Lok füllt er jedes nur verfügbare Eckerl mit Balastgewicht aus, ein Teil davon kann für "Nichtanalogfehrer" weggelassen werden... Haftreifen sind ein Tabuthema für ihn.

    LG Michael

    Meine Fotos sind selbstgeschnitzt, soweit nicht explizit auf eine fremde Quelle hingewiesen wird.

  • Hombre
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    • 11. Mai 2023 um 18:55
    • #17

    An Roco dachte ich auch aber das Gewicht ist heftig

    Dreileiterteppichbahner

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  • curator
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    • 11. Mai 2023 um 18:59
    • Offizieller Beitrag
    • #18
    Zitat von lokschnitzer

    Haftreifen sind ein Tabuthema für ihn.

    Sehr sympathisch :thumbup:

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

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    • 11. Mai 2023 um 21:16
    • #19
    Zitat von curator

    Sehr sympathisch

    ergänzend zum meinem obigen Beitrag nun das Video von einem Anfahrversuch der Lima 2050.15:

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    LG

    Günter

  • TomF
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    • 11. Mai 2023 um 21:20
    • #20

    Ah, Aufputzdosen als Unterbau :TT:

    MfG
    TomF

    TWW - Toms Waggonwerkstätte
    Büdln = meine

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