Abschied von einer EK

Heute war es soweit. Zum letzten Mal durfte ich auf dem Weg vom Büro nach Hause bei der EK der L6 mit der Nordbahn in Deutschwagram auf das Öffnen der Schranken und Verlöschen des roten Lichts warten. Ab Donnerstag ist die EK endgültig Geschichte, dann wird die Straße gesperrt und die Unterführung fertiggestellt.

Eröffnung E04/2023.

Dann ist nichts mehr mit Warten und Schauen was vorbeikommt! Zum Abschied waren es heute ein DoSto und ein Cityjet.

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warten ...

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nach dem sollte was weitergehen ...

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Fehlanzeige ...

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aber jetzt!

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Das wars dann mit dem Warten, jetzt folgen sechs Monate Umleitung über die S1 und A5!

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Zitat von westbahn-mike

Bin über das handgeschriebene Hinweistransparent entsetzt. In NÖ sind wir was anderes gewöhnt. Hat der landeseigene Schildermaler Urlaub gehabt?

Das dürfte eine Vorankündigung der Baufirma gewesen sein. Steht schon seit zwei Wochen auf beiden Seiten. In Deutschwagram stehen die Hinweisschilder auf die Sperre schon seit März, da wird immer nur eine Woche vor der Sperre ein Pickerl mit dem passenden Datum draufgeklebt. Wenn frei ist es mit einem Absperrband durchgestrichen.

Zitat von Weichensteller

Mit dem Mountainbike kannst über die Gleise radeln.

Der Durchlass beim Russbach dürfte benutzbar sein.

Zitat von salomon

Via Fabriksgasse müsste es doch weiterhin möglich sein die Baustelle zu umfahren falls nicht von der L6 die Zufahrt zur Fabriksgasse auch gesperrt ist und abgetragen wird.

Baustelle umfahren wird nichts, da auch die Fabrikssraße in die Sperre einbezogen ist und die Straße ab der Brücke über den Rußbach zur Unterführung hin verschwenkt und abgetragen wird.

Anschließend an diese Sperre kommt dann ab April 2023 die Sperre der Bockfließer Straße in Deutschwagram (Ersatz der Bestandsbrücke) und ab April 2025 die Sperre der L3025 bei der Station Silberwald für ein Jahr. Dort kommt eine Unterführung.