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Bad Pirawarth

  • gipsey
  • 3. September 2022 um 19:15
  • Unerledigt
  • ste70
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    16.428
    • 28. Oktober 2025 um 21:33
    • #261

    Aber die Kurve fehlt irgendwie schon. ;)

    Ciao
    Stefan

    Alle von mir geposteten Bilder sind selbst fotografiert, sofern nicht anders angegeben. :)

    Stefans kleines Weinviertel
    Meine Selbstbaufahrzeuge

  • gipsey
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    4.562
    • 29. Oktober 2025 um 06:23
    • #262
    Zitat von ste70

    Aber die Kurve fehlt irgendwie schon. ;)

    Geb Dir Recht, aber es geht leider nicht anders, die Kompatibilität wäre nicht mehr gegeben.

    Leider....


    lG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • gipsey
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    4.562
    • 6. Dezember 2025 um 09:50
    • #263

    Ein bisserl was ging weiter:

    Die Neue von Proxxon muss ran

    20251109_184856.jpg


    20251109_185922.jpg


    20251109_190901.jpg


    20251109_191122.jpg


    Proxxon und Modul auf einem Tisch wird eng, also Aufbau auf einem Hilfsgestell, gleich mit Verlängerung der Ablage:

    20251112_110405.jpg


    Anzeichnen, was ich überhaupt will:

    20251112_110452.jpg


    Was im Weg ist, muss weg:

    20251112_110459.jpg


    Mit dem Schmäh kann man parallele Überlängen einzeichnen!

    20251112_110805.jpg


    20251112_110807.jpg


    Voilà! Erster Teil passt!

    20251112_111234.jpg


    Geht gleich weiter!

    lG


    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • gipsey
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    • 6. Dezember 2025 um 09:54
    • #264

    Wächst Stück für Stück:

    20251112_111238.jpg


    20251112_112618.jpg


    20251112_113455.jpg


    20251112_113457.jpg


    20251112_113759.jpg


    20251112_113803.jpg


    20251112_115008.jpg


    20251112_120638.jpg


    Aber, wichtig: es bleibt nach dem Verleimen immer noch herausnehmbar!

    20251112_145752.jpg


    Und dann wird gedreht und es geht auf der anderen Seite weiter:

    20251112_152120.jpg


    Ein paar Fotos gibt es noch!

    lG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • gipsey
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    • 6. Dezember 2025 um 09:58
    • #265

    20251116_114436.jpg


    Die fehlenden Teile angeleimt:


    20251116_135727.jpg


    20251116_135732.jpg


    Die Teile in der Mitte sind nur zum Verleimen eingelegt, sie üben Druck auf die Seitenteile aus und werden nach dem Leimen einfach rausgenommen!

    20251116_140159.jpg


    Und dann ging es zum ersten mal ans Geländemodellieren!

    20251117_172535.jpg


    20251117_172545.jpg


    Den Rest wird die Spachtelmasse übernehmen, es fehlt aber noch der Bahndamm selber und v.a. das westliche Modulteil.

    lG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • gipsey
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    • 1. Februar 2026 um 16:01
    • Neu
    • #266

    Urlaub ist. Die Familie geht Skifahren, ich nimmer.

    20260201_114928~2.jpg


    20260201_144732~2.jpg


    LG

    Norbert

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  • ste70
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    • 1. Februar 2026 um 20:21
    • Neu
    • #267

    Dann kannst ja 24 Stunden/Tag basteln. :)

    Ciao
    Stefan

    Alle von mir geposteten Bilder sind selbst fotografiert, sofern nicht anders angegeben. :)

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  • gipsey
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    • 2. Februar 2026 um 05:33
    • Neu
    • #268

    Gönn mir ein bisserl Schlaf...

    +)

    LG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • gipsey
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    • 4. Februar 2026 um 12:29
    • Neu
    • #269

    Und es wurden mehr. Sind ca. 70 Figuren, 6 Bänke und ein paar Gepäckstücke.

    20260204_122533~2.jpg


    LG

    Norbert

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  • FJBf
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    • 4. Februar 2026 um 13:01
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    • #270

    und das in N-Spur ! hast eine ruhige Hand +)

    LG Günter

  • xundeenergie
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    • 4. Februar 2026 um 16:54
    • Neu
    • #271

    Interessante Modul-Konstruktion.
    Ist die wirklich stabil, was den Rechten Winkel von der Modulstirnwand zur Gleisebene angeht?

    lg Jakob

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  • gipsey
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    • 4. Februar 2026 um 17:03
    • Neu
    • #272
    Zitat von xundeenergie

    Interessante Modul-Konstruktion.
    Ist die wirklich stabil, was den Rechten Winkel von der Modulstirnwand zur Gleisebene angeht?

    lg Jakob

    Jetzt steh ich gerade am Schlauch, meinst Du ein bestimmtes Foto?

    LG

    Norbert

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  • xundeenergie
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    • 4. Februar 2026 um 17:34
    • Neu
    • #273

    Ich mein die Konstruktion an sich mit einem vertikalen Brett unter dem Trassenbrett mit der Modulgrundhöhe...


    Das schrägst du zur Stirnwand hin ab, damit man noch gut reingreifen kann.


    Das Problem bei Modulen ist ja oft genau der Übergang. Du schraubst zwei Module zusammen, und hast dann eine Sprungschanze, weil das Trassenbrett nicht exakt im rechten Winkel horizontal zum vertikalen Stirnwandbrett ist.


    Und deshslb interessierts mich, ob drine Konstruktion hier stabil den Winkel hält über die Zeit.

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  • gipsey
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    • 4. Februar 2026 um 18:22
    • Neu
    • #274

    xundeenergie

    Ah, ich glaube, ich weiß dass Du meinst.

    Es sind 2 Segmente, an je einem Ende der beiden sind Normanschlüsse.

    Die beiden anderen Seiten, die zusammen verbunden werden, sind etwas niedriger als die 10 cm Norm. Das hat aber nichts mit dem Eingriff zu tun, sondern mit dem von der Natur vorgegebenen Gelände.

    Die Kästen sollten aber so stabil sein, da sollte nichts passieren.

    Das Trassenbrett ist noch nicht endgültig fixiert, die Leiste darunter schon. Da käme noch eine zusätzliche Versteifung rein.

    War es das, was Du meintest?

    Derzeit ist es aber fraglich, ob ich daran weiterbauen werde, da sich gerade die Prämissen ändern könnten.

    LG

    Norbert

    Ich bin N-Bahner!

  • xundeenergie
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    • 4. Februar 2026 um 19:05
    • Neu
    • #275

    Auf dem Bild sieht man gut, was ich meine:

    Zitat von gipsey

    Aber, wichtig: es bleibt nach dem Verleimen immer noch herausnehmbar!

    20251112_145752.jpg


    Du hast rundherum den Kasten.
    Und in der Mitte ein vertikales Stabilisierungsbrett, wo oben das Trassenbrett aufge... schraubt/leimt/legt wird.

    Dieses Stabilisierungsbrett ist an beiden Enden an der Unterseite zum Ende hin angeschrägt, und ragt so nicht/kaum in das Griffloch am Stirnbrett.

    Ist das so stabil, dass sauber der rechte Winkel zwischen Trassenbrett/Gleis und Stirnbrett gehalten wird?

    lg Jakob

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  • gipsey
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    • 4. Februar 2026 um 19:20
    • Neu
    • #276

    Jetzt ist bei mir der Groschen gefallen! Bin heute ein bisserl begriffsstutzig!

    Bei dem Foto kann man links vom Trassenbrett einen Klotz erkennen, der auch auf der anderen Seite vorhanden ist. Zusätzlich zur Verschraubung und Verleimung in der Stirnseite ist das Brett ebenso an diesem Klotz fixiert.

    Wenn das Trassenbrett dann endgültig verschraubt und verleimt wird, wird das unheimlich steif werden, der daran verleimten Schaumstoff tut sein Übriges.

    Ist leicht, aber aber sehr {verwindungs)steif.

    LG

    Norbert

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