Ein toller Anlagenteil, macht sicher Spaß im Betrieb!
Ein Tanklager
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Ein toller Anlagenteil, macht sicher Spaß im Betrieb!
Ich habe mir ja einiges von deinen Modellbaukünsten abgeschaut!
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Wirklich schön sind die Fässer von ms-Lingen. Die notwendige Stückzahl hätte ich mir aber nicht leisten können. So habe ich halt Fässer von Preiser und hauptsächlich von Kibri bemalt. Für letztere habe ich eine „relativ“ rationelle Methode gefunden.
Hier noch ein Bild von der Entladung einer Fuhre mit Leerfässern.
Der Pyhrnbahner
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Verrät du uns auch die rationale Methode?
Ich brauche sie zwar nicht beschriften, aber wenn man es weiß, könnte mandamit arbeiten
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mhm die Methode wäre wirklich intresssant zu Erfahren
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Ein Modellbahntraum das Tanklager.
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mhm die Methode wäre wirklich intresssant zu Erfahren
Aber gerne. Ich habe die leider roten, blauen und weißen Teile mehrerer Kibri-Bausätze noch auf dem Spritzling grün bzw. gelb lackiert. Nach dem Abtrennen habe ich diese in einen auf nicht saugender Unterlage dünn aufgetragenen Kleber „gestempelt“ und zusammengefügt. Geht relativ schnell. Die Stückzahl machts halt.
Der Phyrnbahner
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einfach aber gut
hoff du hast keine Strichalliste geführt, beim herstellen
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Wie beim Vorbildfoto des alten Shell Tanklagers rangiert ein Breuer Lokomotor auch bei mir Wagen von Mineralölhändlern, die noch immer eine alte Beschriftung aufweisen. Sie bringen Treibstoff unter anderem in die Paulinger Zuckerfabrik.
Der erste dieser Wagen trägt sowohl beim schlecht leserlichen Vorbildfoto als auch amKMB- Modell die Beschriftung „Oberösterreichische Verkehrs-Gesellschaft m.b.H., Linz a.d. Donau“
Frage an die Historiker hier im Forum: Wie lange gab es diese Gesellschaft? Welchen Zweck hatte sie? Ich konnte keinerlei Informationen darüber finden und danke euch im voraus..
Der Pyhrnbahner
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wieder tolle Bilder eines ebenso tollen Anlagenteil....
und jedesmal gibts neue Details zu entdecken
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Heimatliche Gefühle !
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- Offizieller Beitrag
Ich könnte stundenlang deine Bilder anstarren, so schön
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Ich könnte stundenlang deine Bilder anstarren, so schön
Danke, steckt auch viel Arbeit dahinter!
Dafür kriegst du jetzt noch ein Bild meiner zwei Dreikammerwagen. Bei genauer Betrachtung sieht man, daß sie sogar verschiedene Betriebsnummern haben!
Der Pyhrnbahner
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- Offizieller Beitrag
Die sind aber auch sehr schön. Danke Hans
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...die Beschriftung „Oberösterreichische Verkehrs-Gesellschaft m.b.H., Linz a.d. Donau“
Frage an die Historiker hier im Forum: Wie lange gab es diese Gesellschaft? Welchen Zweck hatte sie? Ich konnte keinerlei Informationen darüber finden und danke euch im voraus..
Ich hab in meinem Fundus leider nichts darüber. Außer dem Foto (Plakat von dem KMB-Waggons) wo alle 3 Wagen abgebildet sind hab ich leider kaum Fotos. Von Wodoil hab ich auf dem Nordbahngelände einen ELK 2achser (ich glaub ein ex. Turmöl) fotografieren können. Von Wodoil gibt noch das hier auf der Heimnetzseite:
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Danke für das interessante Bild!
Wenn sogar du keine Infos liefern kannst, ist die Hoffnung nicht mehr groß. Allenfalls weiß der 78er etwas.
Der Pyhrnbahner
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Am 28.12 2006 am Gelände des Nordbahnhofes war der Wodoil Waggon (ein ex Turmöl ELK) abgestellt:
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Im großen Wirtschaftaufschwung der 1960er-Jahre stieg der Bedarf an Treibstoffen, Schmierölen und in weiterer Folge auch an Heizöl rasant an.
Also brauchten die Mineralölkonzerne außer den meist schon älteren Kesselwagen dringend Tankwagen-Flotten, um die begehrte Ware rasch und verläßlich zu den an Zahl wachsenden Tankstellen, zu den Industriekunden und letztlich Heizöl zu den Endverbrauchern zu befördern. Mit den Kastenwagen wurde Öl zu Großkunden transportiert.
Mein BP-Tanklager der 1960er-Jahre hat Tanklaster und LKW verschiedener Hersteller im Bestand. Beginnen möchte ich mit Büssing. Hier Bilder der alten Büssing 8000-Tanker und den etwas wuchtigern Büssing 8000S. Vieles entstand im Eigenumbau, vor allen mußte an den Wiking-Fahrzeugen viel Hand angelegt werden.
Der Pyhrnbahner
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geile Flotte........... echt toll dein BP-Modul
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- Offizieller Beitrag
Wunderschön, ich kann mich gar nicht satt sehen
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